■本报记者 任俊锰

按计划，12月30日安九高铁将开通运营。

安九高铁起自安徽省安庆西站，终至江西省庐山站，全线设安庆西、潜山、太湖南、宿松东、黄梅东、黄梅南、庐山7座车站，线路全长176公里，设计时速350公里。这条铁路全线开通运营后，合肥至南昌间将实现高铁直通，两地间铁路运行时间将由现在的4小时压缩至最快2小时左右。

与此同时，作为“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分，安九高铁未来将与京雄商高速铁路、商合杭高速铁路商丘至合肥段、合安高速铁路、昌九高速铁路、昌赣高速铁路、赣深高速铁路、广深港高速铁路深港段共同构成京港高速铁路，安九高铁开通运营标志着京港（台）通道商丘至深圳段全部贯通。

此次安九高铁开通，安庆成为高铁枢纽。作为合安高铁、安九高铁的交会车站，安庆西站是安九高铁全线规模最大的车站，站场规模为3台7线，同时预留2台4线。安九高铁不仅贯穿了皖江经济带、环鄱阳湖经济圈两大区域经济带，更成了北京—合肥—安庆—南昌—深圳南北快速客运通道和上海—南京—安庆—九江—武汉沿江东西快速客运通道的重要组成部分。

2022年1月10日全国铁路调图后，安九高铁将开行动车组列车24对，从安九高铁沿线城市出发，可直达北京、上海、杭州、南京、合肥、南昌、深圳、济南、郑州、西安等省会城市和直辖市，以及阜阳、徐州、蚌埠、连云港、淮安、扬州、苏州、温州、台州、绍兴、金华、芜湖等长三角主要城市。

安九高铁的开通，也让长三角多个城市往南昌方向增加了一条快捷通道。苏州、无锡、常州、南京经由安九高铁至南昌，较经由沪昆高铁（或宁杭高铁）距离更近，其中常州至南昌经由安九高铁较经由沪昆高铁运行里程减少182公里，最快运行时间压缩30分钟；南京至南昌经由安九高铁较经由宁杭高铁、沪昆高铁运行里程减少264公里，最快运行时间压缩43分钟。

如此安庆，在长三角将会更有戏。