宜昌，傍长江而建，呈带状分布。随着城市快速发展，人流、车流猛增，拥堵时有发生，严重影响市民出行品质。

“十三五”时期，我市聚焦畅通出行，着力提速缓堵，加快市政道路建设。随着一条条城市交通“大动脉”陆续被打通，城市骨架得以拓展，时空距离被缩短。城内的宜昌人，也在不断完善的交通路网和愈加方便的出行体验中，感受到了生活于此的幸福与美好。

西陵二路

剑指快速

三峡日报全媒记者

雷春桃

通讯员

郭勇

时值冬日，天亮得越来越晚。对于上班族来说，一条畅通的行车路带来的幸福感，绝不亚于一碗冒着热气的红油小面。

而这样的幸福感，家住民悦家园、上班在沿江大道的市民张睿，已整整体验了两年有余。“从小区出来掉头进入快速路下穿通道，走到江边下至喜长江大桥引桥就到了单位门口，最多10分钟，根本不用担心堵车迟到，也不用特意早起。而在此之前，开车上班至少要40分钟。”

改变，源于西陵二路由一条普通的市政道路，升级成了西陵二路快速路。

西陵二路快速路位于宜昌主城区，西起沿江大道，东接峡州大道，是宜昌总体规划确定的“四纵五横”城市快速路网格局的重要组成部分，也是“内中外”城市快速路环网的“连接器”。

从2015年3月15日开始首根桥梁桩基施工，至2018年10月31日全线通车，前后历经三年半时间。

“超长”历时，因为它是我市首次在主城区大规模建设高架，建设难度空前，被业内人士喻为“在城市心脏区域做手术”。

作为宜昌市城建项目管理中心业主代表，皮军宝对“手术”细节了如指掌：“全线设置了6座高架桥，1处地下车行通道、3处人行过街通道，跨越了6条城市干道，下穿鸦宜铁路、上跨三峡高速公路……此外还以道路改造为载体，对沿线老城区的地下管网、地上道路设施、周边居住环境进行了立体综合改造。难度可想而知！”

西陵二路快速路通车之时，距离连通江南江北的至喜长江大桥通车已有两年时间，距离宜昌城市外环线峡州大道通车已过去三年。它让城市快速路网在中心城区得以闭合，极大改善交通状况，推动城市出行进入“快时代”：从城区出发自驾上快速路，走峡州大道往返火车东站最多只需20分钟，经至喜长江大桥往返点军区只需5分钟左右，往返夷陵区小溪塔10分钟左右就足够。

除了快，它对市民出行品质的提升，还另有体现。

临时去附近办点事，或者休息日出去遛达的时候，张睿往往会选择更为绿色的出行方式：骑自行车和乘坐BRT公交车。

他之所以可以如此选择，只因他工作单位附近有着这样一大奇观：自行车行走在“路中央”！

这，其实是1.5公里绿道，为国内首条桥下“路中式”自行车道。

它位于西陵二路快速路辅路东山大道和沿江大道之间，设在路中间，既可以和机动车、行人各行其道，有效保证各自通行效率；又因为头顶有高架桥桥梁的遮挡，让骑行免受天气影响。

2016年9月，世界可持续交通峰会在宜召开，这条绿道得到了与会专家、学者及广大市民的一致好评。

这类的“小心思”还有很多：在夷陵路口、东山大道口等人流量较大位置，利用拆迁边角地建成小型广场及游园，为市民休憩、散步创造良好环境；将红线边符合用地条件的拆迁剩余空地一并进行复绿，改善了沿线周边的环境，达到了“道路建成一条、环境提升一片”的绿色发展成效。

虽然快速路早已全线通行，但与之相匹配的项目建设还在不断进行中。

目前，皮军宝正在为西陵二路快速路和三峡快速路之间的互通工程而忙碌。他说：“一共8条匝道，之前已开通2条，目前在建3条，还有3条因220KV超高压输电铁塔占压，需待春节后铁塔迁改完成后方可开挖建设。8条匝道全部打通以后，西陵二路快速路和三峡快速路得以全方位衔接，市民出行就更方便了”。

提速畅行高效通达大事记20167月西陵二路（至喜大桥-东山大道段）高架桥开放交通，实现与至喜长江大桥的对接。20175月

花溪路（柏临河路-汉宜路段）开放交通。花溪路建成后将连接点军区、火车东站和规划高铁北站，形成南北方向重要快速干线。

7月10日2018沿江大道下穿通道开放交通，以一条高效的通行纽带拉近了伍家岗区与猇亭方向的距离。

5月9月夷桥路快速化改造完成通车，江南有了连接翻坝高速的快速进出城通道。

10月西陵二路快速路全线主线道路开放交通。

江城大道（点军大道-夷桥路）开放通行。快速路全部建成后将串联起宜昌4座跨江大桥。

20193月港窑路延伸段快速路（桔乡路-夷陵区界段）开工建设。港窑路快速路串联点军、西陵、伍家、夷陵四大组团，建成后将成为连接宜昌市南北的快速中轴线。

12月三峡快速路-西陵二路节点互通工程E匝道开放交通。三峡快速路开始融入宜昌市政交通。

20201月峡州大道（柏临河路-先锋路）试通车，全程无红绿灯。

点军大道全线通车。这条目前全市最长的城市快速路与至喜长江大桥、西陵二路快速路等多个交通主动脉相连，可直达翻坝高速车溪收费站。

4月发展大道（夷陵区）启动改造。将扩建为双向八车道，并增设3座过街人行天桥。

9月沿江大道延伸段主干道开放交通，20余公里的滨江长廊贯通。