湖北日报全媒记者 刘汉泽

通讯员 邓凯 吴冠宇 冯立欣

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人勤春来早，奋进正当时。

2月27日，神农架一季度重点项目集中开工，10个项目总投资47.35亿元，涉及生态文明建设、产业转型升级、社会事业发展等领域。

连日来，湖北日报全媒记者踏访林区，所到之处，只见项目工地“热”起来，景区景点“活”起来，乡村农民忙起来，城镇乡村呈现一派发展气场。

郑万高铁湖北段最长隧道加紧收尾

翻过楚烽山，郑万高铁神农架站巨龙般静卧山谷。站台已基本建成，两侧顶棚宛如张开的双臂，将4条车道拥入怀中。

3月6日，记者来到施工现场，一场春雨不期而至，工人们忙着用石棉布把刚铺的铁轨遮盖起来。

“这段铁轨供施工使用，未来全线铺轨时，还要拆除。”项目负责人介绍，郑万高铁神农架段共18公里，只有车站附近1200多米在户外，两边分别是靠近保康县一侧的楚烽隧道，和靠近兴山县一侧的新华隧道。

去年复工复产后，郑万高铁加紧施工。6月29日，楚烽隧道贯通；8月25日，车站特大桥合龙；今年1月25日，新华隧道贯通。

“楚烽隧道基建工程基本完工，目前正进行电气化施工前的准备，车站建设主要转入站房施工。”中铁一局五公司总工程师、副总经理袁建飞介绍，目前项目部的主要精力放在新华隧道上。

新华隧道是郑万高铁湖北段最长、全线第二长隧道。隧道处于鄂西喀斯特地貌区域，地质风险大、施工难度高，开凿时最大涌水量每天约7.2万立方米，可把171个篮球场灌水1米深。

从3号斜井进入，汽车连续下坡3公里后到达隧道内部。车行不久，叮叮当当的敲击声在隧道内回荡，一台八九米高的检测平台上，10名工人正用小锤敲击隧道顶部和内壁。他们时缓时急，时而停下来用手抚摸。

“这是在检测隧道内壁，发现有裂纹、坑洼或者掉块，就要立即处理。”技术员谷雨介绍，列车经过时，隧道内会产生强烈气流和一定震动，他们必须认真检查每一寸内壁，确保不会有混凝土脱落。

袁建飞介绍，目前隧道内有200多名工人，主要进行水沟建设、二次衬砌等，预计六七月份完成道床建设，转入铺轨前的准备。

1个月抢栽120万株淫羊藿

3月10日，雨后初晴，阳日镇大坪村淫羊藿种植基地内，30多名村民们正在劳作。

栽苗、浇水，村民段兆慧一丝不苟地完成各项工序。“从正月初七开始，一天没休息。”她说，每天车接车送到基地干活，一天120元工钱，还管一顿午饭。

“节后一个月内要抢栽120万株幼苗。”基地负责人、神农架欣龙邦药业有限公司总经理王涛说，各基地最多时有200多名工人。

王涛在上海、江苏创业多年，2020年返乡创业，经专家考察论证后，决定发展淫羊藿繁育种植。

淫羊藿是一种名贵中药材，具有补肾阳、强筋骨、祛风湿功效，按有效元素含量分级，较高品质的售价可达200元每公斤。

“公司去年8月成立，正一环套一环高速运转。”王涛说，他们分别在盘水村、白莲村建成两个育苗基地，在大坪村、麻湾村等地建成300多亩的种植基地。

走进白莲村育苗基地，30多个大棚排列在古水河边。

“大棚有两层保温膜，一层遮阳膜。”技术员胡奎介绍，淫羊藿天生“娇气”，温度控制在25摄氏度左右、湿度控制在70%左右才能生长旺盛。

欣龙邦公司与武汉植物研究所合作，建立专家博士团队，全面负责技术指导。销售方面，公司与北京盛诺基医药科技股份有限公司签订战略合作协议，全部回收成熟的中药材。

王涛表示，计划5年内在林区8个乡镇发展中药材种植基地1万亩。

1年建设33个“网红打卡点”

3月11日，从松柏镇古水村沿古水河而上，河道里挖掘机铁臂挥舞，河岸边推土机来回穿梭——古水河野趣休闲体验区项目正紧张施工。

“工期很紧，要赶在9月底前建成。”项目负责人介绍，该项目是松柏国际慢城建设的重要组成部分，将在15公里长的古水河沿岸，建设及维修白马洞、月亮洞、古盐道驿站等13个景观点。

在小白莲景观点附近，3辆蜗牛形状的观光车停在路边，车头上有两三米长的触角，“蜗牛壳”内可坐10名乘客，萌萌的造型引得几名游客拍照合影。

“这是我们新引进的观光车，准备把它融入‘国际慢城’内涵，成为一处网红打卡点。”林区文化和旅游局局长刘生策介绍，今年，神农架将实施“四点工程”（消费点、打卡点、美食点、时间点），计划用1年时间，在各景区建成33个“网红打卡点”。

“即使只有一半打卡点成‘网红’，也能产生巨大的带动作用。”刘生策说。

3月12日，在通往神农顶公路垭子口段，几名工人正在公路上测量。“垭子口至太子垭旅游公路改造工程即将开工。”湖北神农旅游投资集团董事长冯子兵介绍，工程完工后，将缓解神农顶景区停车难问题，游客上神农顶更加顺畅。

“抓好春季营销，全年旅游市场就成功了一半。”冯子兵说，春节以后，集团已先后派出300多人次，分别到重庆、郑州、长沙、武汉等地洽谈合作。