地标，一地独特的地理标记与历史记忆。地标所在，亦是时代变迁的见证、经济社会发展的座座丰碑。新中国以来，荆楚大地上，矗立起一座座令国人骄傲的中华新地标——万里长江第一桥——武汉长江大桥，世界第一大坝——三峡大坝，世界超级调水工程——南水北调中线工程，世界上运营里程最长的高铁——京广高铁，新中国建设的首个现代化钢铁企业——武汉钢铁公司……这些地标性工程、项目，不但成为湖北经济乃至中国经济的强力支撑点，重构着区域甚至全国地理、经济格局，更成为湖北最闪亮的名片，中华民族复兴伟大征程中的重要精神标记。“飞”起来的巨龙改变中国6月19日上午10时，结束在北京总部两天的工作，40岁的常燕坐上G79次复兴号高铁踏上回家之旅。4小时17分钟后，她抵达杨春湖畔的武汉站。1100多公里的里程，借力一条高铁实现朝发午至、午发夕至，甚至当天往返。铁路，一个国家的经济命脉线、民生幸福线。京广高铁，纵贯中国南北，是世界上运营里程最长的高铁线，位于中点的武汉站，则是这条中国经济新“命脉”上的重要综合交通枢纽。2005年6月23日，京广高铁武广段（武广高铁）率先建设，全长逾1000公里。这是我国自主设计建设的首条高速铁路，也是世界上一次性建设里程最长的铁路，跨越平原、山区、丘陵等各类地形，复杂程度居世界前列。2009年12月26日，武广高铁开通运营。运行11年，武广高铁载客近7亿人次，成为我国最为繁忙的高铁之一。作为地标建筑，武汉站不但是国家经济、科技实力的见证，亦展现出这座城市的独特表情。从空中俯瞰，武汉站形似展翅飞翔的黄鹤，九片屋檐指代“九省通衢”，水波状屋顶寓意“江城”武汉、千湖之省，中部高耸隆起的60米高穹顶，象征湖北“中部崛起”。2012年，武汉站获得了芝加哥雅典娜建筑设计博物馆颁发的“2012年国际建筑奖”。大桥大坝书写人水和谐如果说，2298公里的京广高铁是纵贯中国南北的经济大动脉，那么全长6300公里的长江就是一条横贯神州东西的巨龙。“龙腰”上的湖北，坐拥长江干线1061公里，因湖得名，因水而盛，在新中国成立后，也诞生了许多因水而兴的地标建筑。武汉，两江交汇，自古以来长江成为隔断交通的天堑。新中国成立前，长江上没有一座大桥。1957年，万里长江第一桥——武汉长江大桥建成通车，它不仅实现了国人“天堑变通途”的梦想，中国现代大型桥梁建设也由此大步迈进，强悍的“中国建桥军团”从武汉出发，走向全国和世界。奔流不息的长江，滋养中华大地，但裹挟着洪水之患。“截断巫山云雨，高峡出平湖”成为中国人的梦想。1997年11月8日，在武汉上游600多公里的宜昌三斗坪，三峡工程实现截流，人类首次截断万里长江。随后，世界最大的水力发电工程——三峡水电站迅速崛起。三峡工程，是千百年中国“驯水”之集大成者，让我国水电技术，实现从落后跨越到领跑，使荆江地区的防洪标准由十年一遇提高到百年一遇。在长江大小数百条支流中，汉江是最大的支流，从两江交汇处往汉江上游约550公里是丹江口水库。湖北是南水北调中线的水源地，丹江口水库被誉为“中国水都”，也是亚洲第一大人工淡水湖。2014年，南水北调中线通水，清澈甘洌的汉江水从丹江口水库北上，跋涉1400多公里流入京津冀地区的千家万户。截至今年5月11日，丹江口水库已累计向京津冀豫调水379亿立方米，占南水北调总调水量的87.9%，惠及24个大中城市约7900万人。马蹄莲绽放创新之花2018年，中国邮政《长江经济带》特种邮票在武汉首发，和三峡工程一同登上这组邮票主图的，还有一座武汉的地标建筑——光谷“马蹄莲”。这座马蹄莲形状的大厦，是武汉未来科技城的武汉新能源研究院大楼，投入使用7年，是目前我国最大的绿色仿生建筑，获得中国绿色建筑评价标准最高级——三星奖。阳光下，马蹄莲“花盘”上，太阳能光伏板源源不断吸收着太阳能；“花蕊”中，竖轴风力发电机一年可发电48万千瓦时……中国光谷，因光而兴，聚光成谷。“马蹄莲”所处的武汉未来科技城，被誉为“光谷大脑”，不远处的工研院、华为武研所内，一批批“世界首创”“中国首个”研发产品不断下线。经过30余年的发展，光谷已成为全球最大的光纤光缆研制基地、全国最大的光器件研发生产基地、国内最大的激光产业基地。2015年以来，光谷“光芯屏端网”光电子产业集群加快发展，产业规模逐年扩大，截至目前，“光芯屏端网”产业规模已近万亿元，并且在多个领域抢占全国产业高地，“光芯屏端网”正在加速成长为湖北的新名片。“湖北建桥军团”扬名世界“万里长江第一桥”——武汉长江大桥是共和国的“桥梁长子”，也是中国现代桥梁建设的发端。1955年9月1日，武汉长江大桥动工兴建，建桥大军集结至武昌蛇山和汉阳龟山，为“万里长江第一桥”建设贡献力量。1957年10月15日，随着武汉长江大桥通车运营，中国现代大型桥梁建设也从湖北武汉起步，大步走向全国和世界。世界建桥看中国，中国建桥看湖北。历经60多年磨砺与探索，中铁大桥局、中铁大桥院、中交二航局等组成“湖北建桥军团”，已形成设计、施工、钢材、制梁、机械、监理等全系列建桥产业链。迄今为止，长江上建造的所有大桥，几乎都有“湖北建桥军团”建设者的身影。进入二十一世纪，“湖北建桥军团”开始从长江走向海洋。统计显示，“湖北建桥军团”的主力军中铁大桥局、中铁大桥院、中交二航局分别建造跨海大桥39座、40座、41座，占全国跨海大桥的八成左右，世界排名前十的跨海大桥有六成由“湖北建桥军团”参建。与此同时，“湖北建桥军团”还将中国桥梁技术带出国门。据统计，20年来，中铁大桥局、中铁大桥院等参建100多项海外工程，遍布俄罗斯、孟加拉国、菲律宾、马来西亚等20多个国家，展现湖北建桥实力，播撒友谊种子，带动中国的标准、技术、装备“走出去”。从跨越长江天堑到征服江河湖海，“湖北建桥军团”创下诸多世界奇迹，也频频斩获国际大奖。今年4月19日，2021年国际桥梁大会（IBC）奖评审工作完成，3座来自中国的桥梁获奖，其中有2座桥梁由“湖北建桥军团”建造。据统计，截至今年4月底，“湖北建桥军团”18次斩获国际桥梁大奖，创下全国之最。三峡大坝位于湖北宜昌境内，2006年5月全线建成，是当今世界最大的水力发电工程——三峡水电站的主体工程、三峡大坝旅游区的核心景观。武汉站位于武汉市杨春湖南侧，2009年12月投入使用，是中国首个上部大型建筑与下部桥梁共同作用的新型结构火车站，实现了高速铁路、地铁、公路三者的无缝衔接。武汉新能源研究院大楼2014年投入使用，这栋被称为光谷“马蹄莲”的建筑群由“一枝花儿、五片绿叶、一朵蓓蕾”组成，占地165亩，建筑面积达6.8万平方米，成为武汉新地标。华星光电2019年底，TCL华星武汉工厂t4项目在光谷量产，这条国内首个主攻折叠屏的第6代柔性LTPS-AMOLED显示面板生产线，满产后每年可生产近109万平方米显示面板，满足全球AMOLED手机显示面板13%的需求。南水北调中线工程南水北调是我国的战略性工程，分东、中、西三条线路，中线工程是从长江最大支流汉江中上游的丹江口水库调水，为河南、河北、北京、天津四个省市供水，极大地缓解中国中北方地区的水资源短缺问题，于2014年12月正式通水。武钢集团总部位于武汉，1955年10月动工兴建，是中国首个特大型钢铁联合企业，有“共和国钢铁长子”之称。2016年12月，武钢集团与宝钢集团联合重组为中国宝武钢铁集团，年产粗钢规模位居中国第一、全球第二。湖北省博物馆全国八家中央地方共建国家级博物馆之一，坐落于武汉市东湖风景区。越王勾践剑、曾侯乙编钟、郧县人头骨化石、元青花四爱图梅瓶为四大镇馆之宝。本版撰文：湖北日报全媒记者肖丽琼本版图片：湖北日报全媒记者陈勇 李溪 田悦刘曙松 梅涛视界网张朝锋 冯彬