“十三五”期间，我市不断促进交通行业转型升级，加快推进“综合交通、民生交通、智慧交通、绿色交通、平安交通、法治交通”建设。这其中，通过实施“畅通工程”，打通大动脉、疏通微循环，一批制约城市发展的梗阻被打通。

原三峡高速就是其中之一。作为连接宜昌城区和（武）汉宜（昌）高速公路的门户通道，这条高速公路穿城而过，因无法与其他道路互联互通，一度横梗在城市中间，将城市完全分割，成为掣肘城市交通组织和空间布局的梗阻。

如今，收费站已迁出了中心城区，一批连通市政道路的互通投入使用、部分路段完成市政化改造，成为沟通城市的动脉。

5年，是怎样的改变，让一条道路悄然转身，畅通了一座城。

门户东迁

——三峡高速宜昌收费站建设回眸

三峡日报全媒记者

谷一鸣

通讯员

夏琳

“跑运输这么多年，从没像这一年来这么畅通。”今年52岁的李金华从2008年开始跑长途货运，常年往返宜昌和广州，宜昌收费站是他的必经之地。

11月20日，刚下高速的他谈起从前过收费站的经历，摇了摇头，“堵车可以说是家常便饭。”如今，走ETC可以“秒过”，“路畅通了，心也跟着畅快了！”

时针拨回到一年多前。

2019年10月1日零时零分，三峡高速宜昌收费站正式投入运营。原宜昌主线收费站和伍家岗匝道收费站同步关闭，停止收费。

62公斤炸药，70发雷管，一阵巨响。2019年11月24日，矗立25年的原三峡高速伍家岗收费站应声倒下，被成功爆破拆除，从此退出了历史舞台。

在庆祝新中国70华诞之际，宜昌的东大门完成了新老的交替，东迁5公里后，在新的方位迎接着八方来客，也为城区腾挪出了更大的发展空间。

随着“东大门”一起东迁的，还有一批“守门人”，曹晓玲就是其中之一。

26年前，19岁的曹晓玲成为原三峡高速伍家岗收费站的第一批员工。当时宜昌仅有一条高速，即三峡高速公路。红柱红瓦，古色古香，那时的收费站在曹晓玲眼中不仅不觉得小，而且“像古代的城楼一样好看”。

时光荏苒，城市在岁月的浇筑中不断长大。

随着宜昌东站、宜昌长途客运中心站和三峡物流园等运输枢纽的投入使用，“三纵五横”快速路网的建设落成，宜昌城区版图不断扩大，车流量急速攀升。

此时，仅有3进5出共8条车道的原伍家岗收费站逐渐不能满足出行要求，阻塞了城市交通，成为亟待破解的市政难题。

“堵车是常事，少则十几分钟，多则大半个小时，最严重时，入城车辆能排到汉宜高速上。”曹晓玲说，仅有的一条ETC通道，如果车辆出现故障，会更加剧拥堵。

2017年年初，市委提出实施“畅通工程”，着力打通大动脉、疏通微循环，群众盼望了十多年的收费站东迁问题，再次被提上议程。

为此，我市专门就收费站东迁等事宜与省交投集团会商对接。

到了2018年8月，市委、市政府主要领导先后多次专题研究、现场办公，逐项解决了新站址、车道数、站棚造型、推进目标等具体事宜。

3个月后，伍家岗收费站东迁工程正式启动。

历时近一年，在距老站约5公里处，一座7入16出共计23车道，蕴含着“五福临门”美好寓意的三峡民居风格的新收费站拔地而起。

此时已成为费收四班班长的曹晓玲，生活也跟着发生了变化。

“曾经上下班开车走三峡高速，要经过收费站，一个来回就是10元，有时为了省钱就选择绕行。”曹晓玲坦言，现在虽然新站搬远了，但开车上班路上花费的时间却缩短了。眼看着三峡高速蝶变为连接城市东西的快速路，推动了城市的进阶。现在市民出行成本大大降低，既省时间，也省过路费。

据统计，收费站东迁后，每年可为市民省下5000万元通行费用。

2019年12月23日，伍家岗收费站正式更名为宜昌收费站，“宜昌”二字取代“伍家岗”矗立在新站棚顶。相关的道路指示牌、系统、导航名称等也陆续更改。至此，新收费站以新的形象，成为宜昌城市的一张新的名片。

据悉，新收费站车道数量扩展近三倍，大大缓解了交通通行压力。2020年9月30日，宜昌收费站迎来最大车流量：6.06万辆的考验，保持安全畅通。当日，宜昌收费站日均车流量稳居全省收费站第二位（第一位为武汉市府河收费站）。

在新收费站以西，三峡高速成为城市快速路，与城区纵向快速路逐渐互连互通，沿江分布、垂江拓展的路网结构不断加快形成。

时常，曹晓玲会走上收费站的架空走廊远眺。她坚信，伴随着这条道路以崭新的姿态走进市民生活，这里的城市生活，必将在畅通中变得更加美好。

打通梗阻门户东迁

大事记

2016

7月28日

市人民政府批准发布宜昌市交通“十三五”规划，绘就了宜昌市未来五年交通发展蓝图。

2017

年初

宜昌市委提出实施“畅通工程”，收费站东迁被提上议程。

2018

11月16日

宜昌市举行三峡高速收费站东迁工程暨全市交通重大项目集中开工仪式，三峡高速收费站东迁工程正式启动。

2019

4月20日

2019年第二次市城乡规划委员会全体会议召开，研究了“三峡高速伍家岗收费站迁建工程设计方案”“三峡高速市政化改造及互通立交市政工程”等11个规划事项。

10月1日

三峡高速伍家岗新收费站正式投入运营。

11月24日

原三峡高速伍家岗收费站被成功爆破拆除。

11月底

三峡快速路互通立交——西陵二路、合益路节点互通工程开工。

伍家岗收费站正式更名为宜昌收费站。

12月23日

西陵二路与三峡快速路首条匝道通车。

12月31日

2020

10月

三峡快速路、合益路段互通，前往开发区发展大道上行方向和下行伍家岗方向两条匝道开通。

10月

三峡快速路互通立交——港窑路节点互通工程、三峡快速路互通立交——花溪路节点互通工程完成招标，计划年底开工。

348国道三峡公路改造工程开工。

10月15日