湖北日报全媒记者 王际凯

通讯员 杨德义

谢恒“点火！”6月17日9时22分，随着一声号令，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心发射。鲜为人知的是，发射中，燃料加注供气系统和飞船垂直安装调试厂房非标设备是“武船造”。“现在的武船，可上九天揽月，可下五洋捉鳖。”近日，65岁的唐功杰对湖北日报全媒记者说。退休前，唐功杰是武昌船舶重工集团有限公司总经理。从1200吨级到30万吨级，在他看来，是铁打的“军工精神”铸就了“武船力量”。87载变迁：从小到大，由弱至强武船的历史，几经起伏。1934年4月20日，民国政府的湖北省建设厅提案，利用晚清湖广总督张之洞开办纺纱局旧址，设立武昌机厂。武昌机厂于1934年6月6日开工，开启了武船的持续发展历程。从武昌机厂、湖北省航业局修船厂到宜沙航务处修船厂，武船经历多次机构改组。如今，武船离开奋斗数十载的武汉市武昌区张之洞路2号，在武汉市新洲区双柳街道开启新征程。“和当年相比，现在的武船发生了翻天覆地的变化。”唐功杰说。唐功杰是山东人，毕业于上海交大船舶设计与建造专业。1982年，他进入武船，30多年里从普通技术人员成长为公司总经理。2021年9月29日，在武船老厂区，室内的船台正在进行拆除。“我刚进厂的时候，船台是露天的，地基没有用水泥加固。往往一边造船，一边还要加固地基。”唐功杰说，当时武船只能建造1200吨级的船舶。随后，随着基础设施升级，露天船台变成了室内船台，船也越做越大。1987年秋天，武船接到四川一家企业的订单，要制作一个重达1000多吨的化工容器。容器太大、太重，桁吊承载不了，要分成几截在船上焊接成型。“当时要赶在枯水季节来临前，把容器制成运出去，工期十分紧张。”唐功杰回忆，为了赶工期，40多个工人白天干活，夜晚就睡在办公室的水泥地上，终于如期完成。唐功杰说，为国防出力，大家都是忘我工作、不讲条件，发扬自力更生、艰苦奋斗的军工精神。基因传承：把“军工精神”发扬光大武船新厂区，29岁的陶兴泉正带着几个徒弟，在陶兴泉劳模创新工作室里研究零件加工。工作室于9月挂牌。看着这块牌子，陶兴泉思绪万千。陶兴泉是麻城人，毕业于武汉市第二轻工业学校，学的是铣工。2014年7月，陶兴泉来到武船工作。2016年5月，在中船重工首届职业技能大赛中，他获得数控铣工科目第五名的好成绩。“刚到武船的时候，厂房里的设备比较老旧。经过这几年的发展，设备已经实现全数控化了。”陶兴泉说。以陶兴泉的手艺，在其他企业拿高薪不成问题，但他始终坚守在武船的岗位上。这是因为难以割舍的“军工情结”。他说：“看着自己加工的零件，被用在一件件大国重器上，感觉十分自豪。”如今，陶兴泉已经成为一名中共预备党员。“感觉肩上的责任更重了，因为身边的同事都会看着你。”陶兴泉说，接下来，他会传承老一辈军工精神，助力企业完成工艺更新，为国防事业作出更大贡献。正是因为拥有一大批像唐功杰、陶兴泉这样默默无闻的奉献者，武船才一次又一次登上高峰。不论是舰艇装备，还是三峡升船机、卫星发射架、港珠澳大桥，武船始终把支撑国防建设、服务国家战略作为立身之本、发展之基。如今的武船，正扎根双柳，按照做强做优防务产业、做专做精船海产业、做稳做实应用产业的发展定位，推进高质量发展。唐功杰说：“把军工精神一代代传下去，武船的明天一定会越来越好。”