伍实强

陈翔

袁晓晖

这是一场轰轰烈烈的交通战役，惊天动地。

这是一场润物无声的心灵洗礼，翻天覆地。

近年来，新化县委、县政府以敏锐的眼光抓住国家政策利好，以构建交通枢纽城市为目标，以改善百姓出行条件为突破口，共完成交通基础设施建设投资50亿元，特别是争取了娄新高速、新怀高速及92公里连接线和沪昆客运专线的落户建设，使长期制约新化发展的交通瓶颈加速破解，大交通格局加速形成。交通格局的巨大变化，为新化融入“3+5城市群”、打造长株潭文化旅游休闲基地和湖南中西部地区区域性中心城市奠定了坚实基础。

交通让新化富民强县的梦想变成了现实。

“给新化经济一个交通的支点，新化就能腾飞。”新化县委书记胡忠威说。为加速全县交通建设，实现新化经济跨越式发展，县交通部门在科学论证的基础上出台了《新化县交通运输局中长期发展战略》，确定了构筑新化现代立体交通网，努力实现以高速铁路、高速公路为骨架，以干线公路为主线，以机场港口为平台，以农村公路为补充的立体交通运输网络的发展思路。

打造一个开放的新化，才能真正实现快速发展。在交通蓝图里，实现新化和外界的快速连接是重中之重。娄新高速2012年顺利通车，打通了新化的东大门，新溆高速2014年底将竣工通车，新化的西大门也将成功打通，规划中的龙武高速、湄琅高速将相继打通新化的南北大门，构架新化的高速公路十字架，新化将成为湖南中部的高速公路十字枢纽，加上沪昆高铁的修建，新化搭载着高速和高铁两大发展引擎，将真正融入长株潭城市群，融入湘北、湘中、湘西大旅游经济圈。

实现一个通畅的新化，才能真正实现科学发展。干线公路改造升级、县乡公路改造、农村公路大建设是实现通畅的三大基本要素。

“要钱给钱，要人给人！把交通建设作为新化发展的天字号工程！”县长邓光吕的话语掷地有声。为了最大程度保障建设项目的顺利有序进行，新化相继成立了县到乡改造工程指挥部、干线公路改造指挥部、高速公路建设指挥部。各指挥部均由县级领导挂帅指挥，从机制、人员上保障项目的有序进行。

尽管新化县公路建设项目得到了上级部门的大力支持，但仍需大量的配套资金，缺口仍然很大。破解资金难题成为压在新化县委、县政府和全县人民头上的千斤重担，也催生了全民办交通的生动实践。几年来，新化县委、县政府整合以工代赈、扶贫、移民等专项资金2亿多元，从财政挤出资金1亿多元，确保每年的交通建设投入均保持在6000万元以上；同时，向全县干部职工发出了勒紧裤带搞建设的号召，向社会各界提出了筹集建设资金、改变家乡面貌的热情倡议。沿线乡镇主要领导、村支两委负责人积极响应，在县内外、省内外四处奔走，或举行老乡会、联谊会，或走街串户，或以电话、手机信息等各种形式，全力筹集公路建设资金；全县干部职工在工作生活补贴只到位一半的情况下，每年都自觉自愿从自己的工资捐出几十、几百到几千来为公路建设添砖加瓦；广大在外务工人员、经商从业人员和在外工作的干部职工，也都纷纷以自己的实际行动为家乡的公路建设作出自己的贡献，从几十、几百、几千到几万、几十万，甚至槎溪镇一名邹姓外出务工人员为家乡的公路建设捐出近200万元的资金；天门、金凤、奉家、水车、坐石等广大贫困边远山区，地势险峻，交通建设任务更加繁重，村民们在人均年收入十分微薄的情况下，为了建好公路，砸锅卖铁，自觉捐资，人均筹资几百数千元，谱写了一曲又一曲感天动地的建设之歌。

全县人民人人为公路、村村建公路的涓涓细水，汇成了交通大会战的滚滚洪流，使古老的梅山腹地发生了翻天覆地的变化。几年来，新化彻底改变了交通状况十分落后的局面，实现了村村通公路和95%以上行政自然村通水泥路的目标，使全县四通八达的“毛细血管”有效融入到县域大交通体系，与已经通车的娄新高速、改造完成的S217、S225、S312和建设中的新溆高速、沪昆客运专线一起构成了“对内大循环、对外大联通”的大交通格局。

“交通运输行业发展的出发点和落脚点都在人民群众身上，只有让百姓分得到‘蛋糕’、享受发展的成果才是我们交通大建设行动的意义。”新化县委常委、分管交通的副县长周先成说。

前几年，从维山乡政府到县城只有12公里，但这12公里当时行车得摇晃—个多小时。维山乡一个种草莓的个体户，当他把草莓运到县城，由于路况太差，草莓全都成了一堆“烂泥”，他伤心得大哭一场。而今这条改造好的路段已抹去了过去伤心的记忆，现在都是消费者自己开着车到草莓基地进行采摘，草莓由原来卖不出去涨到了现在每斤二十多元，每年能增加纯收入80万元，成为了他们心里的致富路。

“路修通了，来我们这的人越来越多了，我的腊肉都供不应求了，每个月可以挣好几千呢，比起外出打工，既轻松赚钱又多。”新化紫鹊界景区老罗边晒腊肉边笑呵呵地说。交通状况的改善带动了新化旅游产业的迅猛发展。2012年新化县接待国内外游客逾580万人次，全县旅游综合收入达到38.9亿元，是2009年新化开始干线公路改造和高速公路修建之时的近5倍。

受益的还有全县的产业发展和产业布局。自明确交通发展大战略以来，新化县一直坚持“围绕产业办交通，依托交通兴产业”。长娄高速公路从涟源湄江延伸至新化琅塘，连通娄怀高速，琅塘镇顺路崛起冶金工业园；沪昆高铁在新化洋溪设站，县里重新规划洋溪新城、物流园。洋溪还是国内数码快印业的起源地之一，目前在长三角、大西南的数码快印商多数来自洋溪。沪昆高铁通车后，新化到上海仅4个小时，到昆明只要3.5小时。县政府与数码快印商会协商，在洋溪建设数码快印产业园，吸引老板返乡入园创业。

路似彩虹，绽放着一束束和谐的光芒；路如琴弦，演奏着一曲曲发展的乐章。随着一条条“经济路”、“富民路”的延伸，新化再一次拉开了经济社会发展的春天。