文/杨辉柏

鄢明民

唐春澜

编者按

2月中旬，省高速公路管理局从全省8000名高速公路收费员中“千里挑一”评选出了6名“五星级收费员”。他们均从事收费工作8年以上，收费差错率不足万分之一。

作为一线劳动者，高速公路收费员的工作艰苦却责任重大。在长期面对汽车尾气，忍受个别司机恶语相向，鲜有时间与家人团聚，整体收入水平不高的工作环境中，这6名“五星级收费员”用爱岗、尽责、专注、钻研和奉献的敬业精神，践行着社会主义核心价值观的基本内容，诠释了普通劳动者应有的工作伦理和职业道德。

我们走近这6名优秀一线收费员的工作生活，一同感受他们苦、辣、酸、淡、甜的“五味”人生。

苦

“她们在工作的8小时里，几乎不上厕所，轮到吃饭时，基本上匆匆扒几口饭就接着投入工作，有时是收费班长到岗亭里喂饭”——

“铿锵玫瑰”磨成“女汉子”

素有湖南省“南大门”之称的小塘收费站，地处广东、湖南两省交界处的宜章县，是京港澳高速湖南段毗邻广东的最南端收费站，也是湖南进出广东的重要交通枢纽。

由于小塘收费站车流量极大，80%的过往车辆都以货车为主，因此一线收费员的工作比其他路段更加繁重。

从2003年至今，收费站中有10名收费员的收费额已超亿元。其中，曾红和王雄飞这两位“铿锵玫瑰”的收费金额均分别超过了1.7亿元，在站内名列前茅。

“她们都有10年以上的收费工龄，几乎没有出现过什么差错，是年轻收费员的榜样。”小塘收费站站长向宇谈起两名“爱将”，啧啧称赞。

3月上旬的一个下午，曾红和王雄飞在位于站中间的两条主车道收费岗亭里工作。这时，小塘站的过往车辆逐渐增多。

透过监控录像看到，俩人工作的两条车道的车流量几乎是旁边车道的一倍多。平均每隔几秒钟就有一台车辆通行。收费岗亭里的曾红和王雄飞，打手势、收卡、收费、找零钱，几乎没有停歇。

“她们在工作的8小时里，几乎不上厕所，轮到吃饭时，基本上匆匆扒几口饭就接着投入工作，有时是收费班长到岗亭里喂饭。”向宇说。

小塘收费站副站长文雯介绍，曾红和王雄飞是站里有名的“女汉子”，她们吃苦耐劳的精神让很多人自愧不如。

文雯透露，两人为了减少上厕所次数，不影响收费，在收费时几乎不喝水。有时，天气干燥，她们的嘴唇因龟裂而出血。

由于来往的货车等大型车辆尾气排放严重，按照规定，收费员可以在车辆通过后关窗。但因小塘站的车流量大，基本没有关窗时间。

“她们每天吸入大量的汽车废气。”向宇打趣说，有人把收费员称为高速公路上的“吸尘器”，并非戏谑。这样的工作环境让很多收费员选择转岗至车流量较小的路段，或者较为边远的小站工作。

“只有她俩不同，均在小塘收费站工作超过10年，都没有要求转岗。”向宇说，自己担任站长5年多时间内，她俩没向站里请过一次假。

今年春运期间，曾红向收费站主动提出加班，从1月29日连续工作到2月25日，在站里度过了农历新年和元宵节。这已是曾红连续3年没在家过年了。

“工作11年以来，曾红的出勤率达100%。”向宇透露，2012年1月，曾红的儿子病重需要动手术，由于正值春运，站内人手不够，曾红既没有向领导反映难处也没有请假，一直坚守岗位到出班才回家。

因为特殊的工作性质，收费员需要长时间坐着，加之要不停地递卡、收费、数钱、做手势，每天8个小时下来通常会累到腰酸背疼。2008年，曾红被查出患有腰椎间盘突出，但她并没有因此而松怠，也没有向站里提出任何要求，依旧任劳任怨，踏实工作。

“她们家里遇到困难时，总是自己承受，从不麻烦我们，也不耽误工作。”收费站收费3班班长胡帅称，两位女铁人坚强的意志力和毅力让许多“80后”、“90后”深感敬意。

从广东通过小塘收费站进入湖南的大货车大部分集中在零点班。许多同事都埋怨，小塘站的零点班特别难熬，车多，收费金额大，一晚上下来，有时候数钱数得手都发麻了，眼睛也模糊了，一不小心就有收假钱的可能。因此，大部分收费员都不愿意上零点班。

“王雄飞却总是主动挑起重任，每个零点班抢着坐车流量最大的车道收费亭，而且从未收到过假币，真是‘女汉子’！”胡帅感慨。

收费工作10年来，王雄飞多次在劳动竞赛中获奖，多次被上级单位评为“先进个人”。10年来，她共收取通行费1.86亿元，而差错率仅为0.002‰

，即372元的误差，这在全省高速公路收费系统内极为罕见。

“我其实没有什么特别之处，多年来一直没有改变的是，我对这份工作的责任心。”面对“五星级收费员”的荣誉，王雄飞开心却平静，“能吃苦，是当好收费员的基本素质。”

“收费工作虽然辛苦，但我因为热爱而且专注于这份工作，所以也不觉得苦了。”曾红淡然笑道。

辣

车辆冲关、垫板逃费现象相当突出……甚至要遭受个别犯罪分子的跟踪、威胁、恐吓——

遭遇黑恶势力恐吓

10年前，廖学军年轻阳光，在长沙一家知名照相馆当摄影师。

2005年11月，在报上见到高速公路收费员招聘的广告，他却毅然转向了这个此前从未接触的领域。

“是的，当时让很多人出乎意料。”廖学军回忆，自己当年认为穿制服的收费稽查人员十分潇洒帅气，工作又稳定，便去报名考试。

然而，当他初次坐进三尺收费岗亭，连续8小时一遍遍不停重复“您好！”、发卡、收卡……廖学军才真正体会到收费工作的辛苦与枯燥。

经过几年的磨炼，廖学军逐渐学会保持冷静和耐心，业务技能日趋成熟，在应付各类应急事件时也能平静处理。

廖学军工作的邵东收费站，是320国道、沪昆高速、衡邵高速和省道315线等几条主要交通干道交会处。自2007年高速公路实施计重收费以来，黑恶势力在邵东收费站进行的车辆冲关、垫板逃费现象相当突出，社会影响十分恶劣。廖学军甚至要遭受个别犯罪分子的跟踪、威胁、恐吓。

一天晚上，廖学军去收费站附近的小卖部买零食，在路上，他被几名年轻男子拦住了。

“你要买什么告诉我们，我们给你买。”一名为头的男子拽着廖学军，不让他走。“如果你不要我们买，我现在就给你拍照，小心你以后不敢出门！”

廖学军明白，这伙人是收费站附近有组织的冲关倒卡团伙。他们的惯用伎俩是威逼利诱收费员，帮助冲关倒卡；如若不从，就拍照发给黑势力团伙，进行打击报复。

“我什么也不买，你们要拍照就拍吧！”廖学军大步甩开这伙人，并马上向站里报告。

廖学军遭遇过多起类似的经历，但他在收费执法过程中却更加严格。他不放过任何一次执法学习交流的机会，向有经验的执法能手讨教，并逐渐积累了查出各类新型逃费行为的经验，练就了一双“火眼金睛”。

2013年，廖学军全年查处逃费车辆12起，补缴通行费3975元，有效打击了偷逃通行费行为，确保了通行费的颗粒归仓。

8年一线收费工作以来，廖学军从无一起违纪违规记录。他的业务技能日益精湛，在邵东收费站业务技能竞赛活动中两次取得了第一名的好成绩，并获得站部的通报表扬。

目前，廖学军的个人收费额累计逾468万元，占全站收费额的7.4%，为邵阳管理处之最。

酸

“部分过往的司乘人员遭遇堵车，或者对收费数额不满时，把怨气撒在收费员头上，埋怨和辱骂都不罕见”——

要“耐烦”不能“霸蛮”

3月6日下午，收费员廖慧正在南岳高速公路石鼓收费站的岗亭里收费。一辆小车从远处驶来，一位中年男子从驾驶室伸出手来，将通行卡递给廖慧。“今天怎么这么多车咯！”男子大声抱怨着，随手把口里的槟榔渣从窗口扔进去，差点砸到廖慧的脸上。廖慧没有回应，她迅速收好钱后，依然微笑着对这名男子说：“一路平安！”

其实，这样的经历对于廖慧来说并不是头一遭。

“部分过往的司乘人员遭遇堵车，或者对收费数额不满时，把怨气撒在收费员头上，埋怨和辱骂都不罕见。”石鼓收费站站长高绍富介绍，有些人见到收费员年轻漂亮，甚至抓住收费员的手不放。面对这些情景，廖慧选择自己默默忍受，坚决做到“打不还手，骂不还口”。

高绍富说，在廖慧的13年收费工作中，她从没有和司机发生过口角争执，也没有接到过一次投诉，被公认为“脾气好，耐得烦”。“我们是服务窗口单位，司机、车主的自觉缴费就是对我们工作的最大支持。”廖慧说，自己刚工作时受到委屈会感到心酸，但很快便学会调整自己的心态，时刻警醒自己不能感情用事，即使受了委屈也要学会“忍”，也要为过往司机、车主提供优质的服务。

面对司乘人员的困难，她热情相助；面对司乘人员的不理解，她耐心解释。

2013年7月，一位货车司机以装载联合收割机为由，要求免缴通行费。经核验后，廖慧发现，该货车运输的是刚出厂的新收割机且没有牌照，司机也不能提供收割机的行驶证，而《联合收割机跨区作业证》背面上却有机牌号，显然不符合免费规定。廖慧当即向驾驶员解释政策，并向司机提出了疑问：《联合收割机跨区作业证》背面上的机号牌是如何而来？司机一开始对廖慧恶语相向，不做回答。然而，廖慧并没有“霸蛮”强征，而是苦口婆心地耐心解释。在廖慧的晓之以理、动之以情后，司机最终道出了实情。

原来，该车在拖运收割机出厂时，销售商就伪造了一张《联合收割机跨区作业证》。机号牌是司机胡乱填写的，旨在出收费站时蒙混过关，逃缴车辆通行费。最终，在事实面前，司机认识到了自己的错误，按章缴纳通行费110元。

“坚持微笑服务，使用文明用语，这是8小时工作里必须要做到的。”廖慧坦言，自己从不把工作中遇到的委屈告诉家人。“他们支持我的工作已经很不容易，我不能再让他们为我操心。”廖慧说，自己下班后会和同事交流，大家相互鼓励慰藉，然后把不愉快的事情抛到脑后，再全心准备新一天的工作。廖慧深知，自己的一言一行，代表着收费窗口整体形象。只有把委屈、困扰化为更为专注的工作动力，才会得到更多司乘人员的理解，收费工作才能更好开展。

自2013年2月以来，廖慧收费额破200万元，并创造了石鼓收费站首位连续收费百万元无差错的收费员。

淡

轮到夜班车流量较小时，岗亭内除了一台只能操作发卡、收费的机器，一台票据打印机，一台饮水机，其他能陪伴收费员的就只有无尽的黑夜——

耐住寂寞，守住清贫

“您好，一路辛苦了！”

“谢谢，一路平安！”

3月5日凌晨2时10分，在京港澳高速临长段杨梓冲收费站的收费岗亭里，周静用微笑问候着每一位过往的司机。

周静从零点接班，要到8点才能下班。有一丝困意的她，站起身来，伸展了一下手臂，从窗口探出头去，呼吸了几口冷空气，让自己保持清醒。这样的夜班对于收费员来说是家常便饭，即便是已有12年收费经验的周静。

根据规定，收费员在上班期间，不能带手机等一切与上班无关的物品。白天车多时，8小时就在紧凑的发卡、问候中度过了。但轮到夜班车流量较小时，岗亭内除了一台只能操作发卡、收费的机器，一台票据打印机，一台饮水机，其他能陪伴收费员的就只有无尽的黑夜。

不过，在周静看来，一个人独守岗亭的夜班并不让她觉得单调枯燥，因为“每天工作都是高度紧张，生怕出错，所以还挺愿意一个人坐在岗亭内，免受干扰。”

高度的责任感培养于平时熟练的业务技能。刚到收费站时，周静为了能更快掌握业务，下班回家后，就把书桌当作收费工作台，进行模拟训练，并反复练习每一句的文明用语。“保持高度的紧张状况，就不会觉得工作平淡无趣了。”周静说。

杨梓冲收费站是连接京港澳高速公路与长沙绕城高速公路的重要枢纽，车流量大，周静工作的车道日均车流量达到1300台左右。

“忙的时候连水都喝不上。吃饭就匆匆地扒上几口，马上又重新投入到工作中。”多年不规律的饮食，让周静落下了严重的胃病，“现在上夜班时必须补充点食物，不然胃会‘罢工’。”谈话中，周静的手机信息铃声响了。她收到了一条工资到账的银行短信。“这个月1850元，还不错。”周静笑道。

周静说，大部分一线收费员和她的收入水平接近，一年3-4万元，“虽然收入不高，知足就行。收费站包吃包住，平日我也不需要其他消费，上班时在收费站，下班后就在家做做家务、看看书，花不了多少钱。”

周静的丈夫也是高速公路系统普通职工，工资和她差不多。女儿正在读初三，从经济上考虑，他们没有安排女儿和其他同学一样参加各类辅导班。“女儿比较懂事，不用我们太费心，希望她平安健康的成长。”周静说，一家三口都觉得目前平淡真实的工作生活很幸福。在周静看来，当收费员就要耐得住清贫寂寞。“人只有耐得住寂寞、经得住诱惑、守得住清贫，才能稳得住心神。”

2013年，周静没有请过一次假，累计完成收费车辆89121台，收费额567万元，差错额不足50元，综合排名杨梓冲收费站第一。

甜

商场柜台服务员、超市收款员这些工作都要站着上班，收费工作能坐着上班，这不就是很幸福了嘛——

坐着工作便是幸福

3月7日16点，衡枣高速珠晖南收费站的收费员们开始交接班。出班的收费员们在连续工作完8小时后，均有些困意。大家拖着疲惫的身躯陆续走进站内宿舍。

张芳回到宿舍后，并没有马上休息，依然精神抖擞地坐在书桌前，打开笔记本仔细琢磨着。

“芳姑娘，你今天又写了些什么？”同事问。“我发现票据有时打印不出来，明天去问问班长。好记性不如烂笔头嘛！”张芳爽朗地笑了。

张芳是珠晖南收费站的一名“80后”收费员。在她的收费工作台上总有一本黑色的笔记本。里面记录着她在工作时遇到的机械设备问题、通行车辆状况等。“我这人凡事不懂就爱提问，特别是收费设备这块的知识，以前接触得少，一定要赶紧补上。”张芳笑道，自己越学越起劲，别人看来枯燥单调的收费工作，对自己而言却是十分有趣充实。

“她非常好学，肯钻研，业务成长进步非常快。”珠晖南收费站站长孙红才介绍，收费站的机电系统，有时会出现因操作失误或机械故障造成电脑死机及长短票款等现象。处理技术问题原本不是一名收费员的职责范围，可张芳却对此抱有极高的学习热情和钻研精神。在业余时间，张芳不断强化自身电脑基础知识培训，并虚心向单位系统维护人员请教。

“机电系统和我们收费工作息息相关，如果能多了解这方面的知识，可以更好地提高收费效率。”说着，张芳又笑了。张芳开朗好学的性格也感染了同事。她所在的收费4班时常举行学习交流会，一起讨论收费中的各类难题，并模拟收费现场，进行法律法规、政策业务上的考核。

在张芳的带动下，全班人员的理论修养和业务技能明显提高。收费4班多次被评为站里“红旗”班组。同事昌晓颖感慨，张芳总能从工作中找到兴趣点，而且总是能保持微笑面对任何困难。

一天夜里，一辆满载货物的邵阳籍车辆驶到收费窗口，司机大声喊道：“快点，伸手要钱还这么慢！”她微笑着问候“您好”，接过ＩＣ卡，报出应缴费额。司机不耐烦地把钱往她的桌上一丢，接着猛按喇叭催促开杆通行。只见桌面上一角、五角、一元的钱币胡乱地揉成一团，上面沾满黑黄油渍。

张芳依旧微笑着对司机说：“谢谢！师傅，请您稍等。”然后，迅速整理分类，一叠叠纸币和硬币按数额罗列成几个小堆，哗啦哗啦十指弹动间，很快清点完毕，并发现司机多给了两角钱。她微笑着将两角钱递给了司机。开始还在发脾气催促的司机，反而有些不好意思了，解释说：“这是故意考验你的。”

甜美的笑容，成为了张芳的个性标签。“我觉得，乐观面对一切，这是我们整个高速系统都需要的一种正能量。”张芳说，自己以前当过商场柜台服务员、超市收款员，“这些工作都要站着上班，现在收费工作能坐着上班，这不就是很幸福了嘛！”

8年收费工作以来，张芳始终保持着高度的工作热情、严谨的工作作风、娴熟的业务技能和优质的服务水平，多次被单位评为“先进个人”。2013年前10个月收费额逾117万元，差错率仅为0.01‰，为站内最少。

(本版图片由省高管局提供)