如乘春风过星城

本报记者

陈永刚

通讯员

易阳

娭毑、爹爹来了，妹陀、满哥来了，地铁建设者来了，为地铁建设腾地拆迁的农民也来了……4月18日，长沙地铁2号线市民试乘活动的第一天，众多持券市民纷纷抢先感受地铁的方便快捷。

地铁车站清爽简洁

上午9时30分，记者从五一广场地铁站的7号出入口进入车站。

坐着电梯进入负一层的站厅层，这里是供乘客买票进闸的地方，站内宽敞明亮，灰色地面、白色墙面，给人感觉清爽简洁，上下电梯是智能型的，没有乘客时基本保持不动，乘客一上去立马徐徐运动起来，很是方便。站内每隔几十米摆放着一台空气净化机，将净化后的新鲜空气吹向各个角落，让人感觉不到气闷。正式营运时需要刷卡或投币才能打开的闸口，现在全部打开了，记者轻松地过闸，来到负二层站台层候车。

站台墙面上，有着醒目的中英文站名，全封闭的屏蔽门将轨行区和候车区隔开，屏蔽门的上端标注着列车行进方向及线路图，让人一目了然。候车区的上空，吊着一台大屏幕彩电，除了转播地铁电视外，还标注了下一趟车到来的时间。

记者一看，下一趟车到来还有8分钟，于是先上了下洗手间。洗手间内也有一台小型的空气净化机，喷射出一股臭氧，使厕所内没有臭味。旁边还有个无障碍洗手间，可以方便残疾乘客“方便”。

“开往光达站的列车即将到站，请您站在黄线外有序乘车。”听到站内广播，记者连忙上了车。

地铁运行快速平稳

可能因为今天是工作日的缘故，车厢内的乘客并不多，每个人都有位子坐。记者身边坐了一对老夫妻，我们愉快地交谈起来。

83岁的李绍祥老人上世纪70年代在北京工作，当年乘坐过我国的第一条地铁——北京地铁1号线。“那个年代在首都坐地铁感觉很骄傲、很自豪，我心里就在想，什么时候在我的家乡长沙也能坐到地铁，那就太幸福了。今天圆了我几十年的一个梦！”

李老的妻子周长林娭毑笑呵呵地说：“坐起来很舒服，又快，和别的城市比，我们长沙地铁一点也不差！”

“以后可以坐地铁去五一路逛街了。”周芬琳女士从金星中路站上车，10来分钟就到了五一广场站。她说，“地铁方便省时不堵车，乘车环境也舒服，比自己开车省心多了！希望其他几条线也早点修好，相信会有很多人选择这种出行方式！”

乘坐时记者注意到，除了到站和开动的时候，车辆会略微震动一下，整个运行还是相当平稳的。车内的手机信号也基本不受影响，但车辆运行时的噪音让通话时听不太清楚。

一路愉快地交谈，很快，车辆到达了终点——光达站。站台上，不少光达村的村民正在等待试乘。29岁的黄琛介绍，光达站所在的位置正是自家以前的农田，为了长沙地铁建设，自家的农田、房屋都征收了，“支持地铁建设，这是应该的！”村民黄建城告诉记者，以前进一趟城，要先走1公里多的村路到黄江公路，搭中巴到火车南站，再转公交车进城，没有2个小时到不得岸。现在有了地铁，感觉真是太方便了。

我自豪，我是地铁建设者

记者坐上回程的车，在袁家岭站，上来一群穿工装的小伙子。

中建五局第三建设有限公司的张宁，负责长沙地铁2号线袁家岭站到湘江中路站沿途5个站的机电安装及设备装修，在地铁站里工作了一年多。今天，他也和他的伙伴一起来乘坐自己亲手修建的地铁。

“我刚进场不久，我老婆就生下了儿子。一年多的时间里，老婆经常在电话里跟我说，‘我都感觉好久没见到你了，我和儿子没醒你就走了，我和儿子睡了你还没回。’现在看到自己的建设成果，我觉得特别自豪，明天是周末，我一定要带着老婆儿子一起来坐地铁。”张宁笑呵呵地告诉记者。

和张宁一样，郭友利是地铁2号线湘江中路站站长，地铁完工后，他找到了张宁要一张免费试乘券。张宁问他，每天都在地铁里坐来坐去，你还要试乘?郭友利道出了自己朴实的心愿，“我想要穿着工作服，背着工具箱，拿着试乘券到我建设的湘江中路站里照一张相片。等我老了，可以把相片给孙子看，告诉他，这是爷爷当年建设的地铁。”