□商合杭高铁或将提前运营

□亳州机场有望2019年开工建设

□引江济淮亳州段工程9月开工

□皖北城际铁路网规划进入报批阶段

本报讯

7月17日下午，市政府召开新闻发布会。会上，市统计局、市发改委、市财政局、市科技局负责人作新闻发布，内容涉及项目建设等方面。

记者从新闻发布会上获悉，目前，全市上下最为关注的商合杭高铁项目、亳州机场项目、引江济淮工程等正在按序时进度有条不紊地推进。

商合杭高铁或将提前运营

商合杭高铁亳州段于2015年11月18日动工，截至上月底，商合杭高铁亳州市境内的墩柱施工全面完成，目前正在进行预制梁板架设。

与此同时，建筑面积1.5万平方米的亳州南站已通过初设评审，预计今年10月份开工建设。

据了解，商合杭高铁亳州段全长约67公里，途经谯城区、亳州经开区，共11个乡镇（办事处），39个村（社区）。目前，中铁21局等多家施工单位正在加快建设。商合杭高铁有望于2019年开通运营，比原计划提前一年。

届时，亳州与长三角、珠三角及京津冀三大经济圈的联系将更加紧密，交通区位优势将进一步显现。商合杭高铁开通后，将为亳州引进省内乃至京津冀、长三角地区的中医药、信息技术、机械加工等方面专业人才提供基础，也为带动亳州旅游业的发展创造优越条件。

亳州机场有望2019年开工建设

亳州机场选址定为涡阳县标里镇刘竹村，距亳州市区直线距离33公里。亳州机场总投资40亿元，其中机场轨道交通30亿元。亳州机场按照4C级标准建设，预留4D级扩建空间，可以起降空客A320、波音737系列及以下型号的民航客机。

今年2月28日，省发改委上报中国民航局，申请对机场预可研进行行业审查，国家民航局已通过审查。3月24日中部战区空军在亳州召开了军民航协调会，明确了航线设置，签订了军地协议。目前正在上报中央军委和国务院进行项目立项审批，项目有望于2019年开工建设。

引江济淮亳州段工程9月份开工

我市属于资源型、工程型、水质型缺水并存的综合型缺水地区。引江济淮亳州段工程作为江水北送的一部分，目前初设已评审。

据了解，引江济淮亳州段工程总投资21.02亿元，主要涉及阚疃南闸、朱集闸、龙德泵站及输水管道、城南水库等。

按计划，朱集闸计划于9月份开工，西淝河上段疏浚、亳州龙德加压泵站、输水管道、调蓄水库计划于10月份开工。预计2019年可实现供水，届时将大大缓解亳州水资源匮乏的状况。

皖北城际铁路网规划进入报批阶段

目前，皖北城际铁路网规划各项支撑性文件已齐备，进入规划报批阶段。

皖北城际铁路网涉及我市主要有两条线路：一条是淮北—宿州—阜阳，长约217公里，途经蒙城、利辛。另一条是亳州—蚌埠，长约197.7公里，途经涡阳、蒙城。

据了解，两条铁路设计时速为250公里/小时，与亳州南站、蚌埠东站、阜阳站整体对接。

（记者

陈璐）