我市地处长江下游，一直得益于江河的便利，但也饱受水患之害。特别是位于长江北岸的无为市，它北依巢湖，三面滨江，地势西高东低，境内水网交错，湖塘星罗棋布，沿江纵深20公里均为长江的古冲积平原，地貌平坦，土地肥沃，极为适合耕种，丰年一年两熟。但水大则涝，水少则旱。据史载，自明代开始修筑堤防，与大江夺地，至清乾隆30年（1765），沿江零散堤坝相互连接，形成了沿江大堤雏形，东起裕溪口，西至徽河，长达230里，护卫着无为、和县、含山、巢县、肥东、肥西、庐江、舒城等县的数百万人口和480万亩农田，被称为“一线单堤，七县屏障”（当时肥东、肥西未分开）。

1954年，我省遭遇了一场百年罕见的特大洪涝灾害。当时司芜湖专区管辖的无为县（现为无为市）发生了重大灾情。在党和政府的领导下，无为人民奋力抗洪抢险，转移安置灾民，将洪灾损失降低到最低，水退之后，迅速复堤，生产自救，重建家园。在这场艰苦卓绝的抗洪抢险斗争中，无为大堤复堤指挥部政治处编印了一本《无为大堤画报》，4开、16页，其中9页刊登了连环画《洪水吓不倒我们》，每页6幅，计52幅，每幅下面有简短的文字阐述画面内容。这套连环画是形象的1954年无为人民抗洪图，在事过一个甲子之久的今天读来，也是一份社会主义制度优越性的好教材。

这套连环画从一幅长江大堤位置图开始，共分五个部分，巧妙地将相关史料和新闻报道联系起来，展示了一幅幅无为人民同江堤存亡兴衰与共的动人场景。

“一线单堤

七县屏障”里的悲惨往事

连环画第3幅至第10幅，表现了自清道光年间至民国20年（1931）每当汛期来临，江堤管理机构的官吏坐在轿上，前呼后拥，在江堤上巡查走过，被称为“踹埂”，算是巡护了江堤，接着强迫老百姓出钱、出工，挑土修堤，一些老弱病残被拉上大堤，还得交所谓“走工费”；官吏们收取了钱财之后，吃喝嫖赌，任意挥霍；几次溃堤时，他们封船只顾自己一家逃命，农民被淹死无数；商人囤积居奇，哄抬物价，大发国难财；逃出去的灾民，扶老携幼，流离颠沛，饥寒贫病，客死他乡。这是何等凄惨的灾民命运图，这其实是对旧社会的有力控诉。

百废俱兴修整江堤

抗御洪灾初获胜利

历史终于翻过了一页。1949年新中国建立之后，百废俱兴，修整无为大堤就摆上了重要日程。从1949年至1954年的5年间，党和政府组织民工加高培厚江堤2400万方土，在作为重点的安定街和青山圩堤段，堤顶高程超过民国20年（1931）最高水位达1米，挡住了1949年、1951年及1953年的三次洪水，同时，作为全省13项大型农田水利工程之一的无为县梳妆台工程于1954年4月完工，又在大堤的凤凰和汤沟新建了两座钢筋水泥的水闸，控制了内河水位，排出了百万亩农田积水，因而保证了农田丰收。第12和13幅画面反映了早期防汛抗洪的最初胜利。

百年洪峰来袭

军民首战告捷

1954年的大洪水，百年一遇。4月初大雨兼旬，江潮涌起，内河水位陡涨。党和政府立即组织全县大批干部和十万民工上堤，日夜巡逻，排查隐患，挡浪、抢险、打椿加固险工险段。同时，从各地抢运调来大批防汛物资，以应急需。沿江地区连续降雨三个多月，其中下大雨或暴雨19场，江潮一度上涨3丈5尺，超过危险水位。军民齐心协力迎战急风暴雨巨浪，做到了“水涨堤高”，保住了大堤，赢得了时间，取得了早稻丰收。第14至19幅画面记录了首战告捷的场景。

江堤溃决

全力抢救转移安置灾民

由于降水持久猛烈，江河水位猛涨，无为段长江水位持续100多天超过1931年的水位，7月底江潮陡涨1米多，安定街堤段不幸溃决。据史料记载，洪水冲断了淮南铁路，波及合肥市。防汛重点转为抢救、转移、安置灾民。党和政府先后调来20余艘轮船，600多只木船，组织了3000多名干部，将被洪水围困的灾民抢救出来，一部分灾民被转送到本省宣、郎、广和湖北洪泽湖等地，开荒自救。据有关史料记载，接纳无为灾民的宣城洪林乡、泾县赤滩乡的农民，热情腾房，借给农具家具，产妇得到周到照顾，军烈属备受关心，灾民很快安顿下来，开荒种地，生产自救。当时，中央、华东和友邻地区，组织了多支医疗队来到无为，从各地用火车、轮船运来大批粮食，发放各种货款和口粮、寒衣、房屋救济款达332.16亿元（旧币），国营水产公司增设多处收购点，解决农民的水产品销售困难，农民被组织起来，大力补种、开荒，挽回损失。党和政府的坚强有力领导、指挥，四面八方迅捷出手援助，过去那种遇到天灾老百姓孤苦无援、流离失所的旧时代一去不复返了。连环画第20至30幅所展现的，就是这些场景。

堵口复堤灾后重建

无为大堤更展雄姿

水患形势稍为平稳，9月20日，省长江堵口工程指挥部正式成立，无为县安定街的24圩被列为重点工程。据1954年10月17日《安徽日报》报道，10月份长江沿岸堵口复堤工程陆续开始。无为县堵口工程面上，中央和地方干部、解放军指战员、山东黄河工程队、佛子岭水库和当地的技术人员集结，长江中下游港口调度而来的几千吨轮船、上海支援的7只30吨大趸船、佛子岭水库运送来的开山机、解放军支援的数千顶帐蓬、从荻港老虎头运来的石料，以及工程指挥准备的芦柴、树枝，供销社收购来的307068条麻袋、107245斤铅丝、5404立方米木料、61340张芦席等等，全部投入复堤工程及重建家园。为了运输方便，华东铁路局运来一批轻型铁轨，很快铺设了一条从青岗至安定街的临时铁路。安定街24圩的34华里堵口工程仅15天时间全部完成，江水停止内流，内河水位迅速下降。田地里水退一块，立即补种一块，多种午季作物达160万亩。堵口之后，接着进行复堤工程，十万余名民工挑土加高培厚大堤，实行“尺土层硪”，即每加高一尺土，就用石硪夯实一层，确保“百年大计，质量第一”。整个大堤按二级堤工标准动用土石方2400多万方，计划三年完成，当年冬季至第二年春季将完成整个工程土方量的一半。预计竣工后的堤面宽约8米，两侧各有2米宽的人行道，可以通行汽车，高度超过1954年最高水位1.2米。无为大堤作为一项关乎国计民生的重要水利工程雄姿挺拔，蜿蜒大江之滨，真正起到屏障滔滔洪水维护江北八县作用。连环画第31幅至结束，集中表现了堵口复堤和重建家园的工程。

这套连环画具有厚重的历史内涵。水患无情，但新中国建立前后，受灾民众的遭遇却天差地别。连环画所表现的抗洪抢险、安置灾民、堵口复堤、重建家园，以及全国支援、军民并肩维护大堤等等都是党和政府坚强有力领导的体现。因此，这套连环画既是当年抗洪抢险的历史记录，也是今天有关社会主义制度优越性的生动教材。

最后，需要说明的是，这本《无为大堤画报》是油印刊物。油印出版物，是将蜡纸铺在钢板上，用铁笔刻写，以油墨印刷出来的。这种手工操作的印刷技术，青年人几乎没有见到过。它快捷、便利，当年机关、学校普遍用来印刷文件、资料，现在已经绝迹了。出版家范用曾说：“现在有人专门搜求收藏油印本，成了一个门类。”书话家姜得明写文章感叹：“难觅油印书。”铁笔在蜡纸上刻划一横一竖的方块字，较为容易，但如果刻划线条繁复、弯曲变化的人物、景物，重则划破蜡纸，线条重叠缠绕，印出来的是一团墨迹，轻则未刻划出划线，印出来模糊不清。我所收藏的这本油印画报，每一幅画面虽小，但字迹工整、人物神态自然、远山近树景物线条清晰、墨迹轻重得宜，不粘不糊，堪称是一件油印上品。

岁月如流，无可奈何。六十六年过去，《无为大堤画报》纸张发黄变脆，有几页已折痕破损。它正在老去。但它所记载的往事，作为历史的一页，将会被后人牢记。

孙栋华