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王振忠

徽州地处万山之中，对外交通极为不便。1919年，歙人吴日法在《徽商便览》前言中指出：徽居万山环绕中，川谷崎岖，峰峦掩映，山多而地少，遇山川平衍处，人民即聚族居之，以人口孳乳，故徽州所产之食料，不足供徽地所居之人口，于是经商之事业以起，牵牛车，远服贾，今日徽商之足迹，殆将遍于国中……惟吾徽道途梗阻，交通乏便。……吾徽之由陆路旅行者，东则有大鄣之固，西则有浙岭之塞，北则有黄山之隘；由水路旅行者，则东涉浙江，滩险三百六十，西通彭蠡，滩险八十有四，经历险阻，跋涉山川，糜费金钱，牺牲时日，行旅之往来，殊非易事。

在传统时代，水路虽是最便于利用的交通方式，但阊江有八十四滩之险，而新安江则有过之而无不及，民间素有三百六十滩之说，“一滩高一滩，新安在天上”。1925年，有位叫徐云松的人，在新安江上写下了《徽河苦》的歌谣：

徽州府，交通阻，谁人晓得徽河苦？

徽河之苦在滩多，天干水浅没奈何！

……

徽州人，生意客，一年一度归不得，必到三年才准归。

归来船上讨苦吃，吃苦坐舱中，天天盼顺风。

……

这首歌谣作“于徽河舟上”，备述了新安江水道之艰难。除了水道之外，自皖南前往全国各地，还有众多的陆路。明清以来，由于外出务工经商者为数可观，徽州应当是商编路程遗存最多的地区。在以往所知的明清交通地理文献中，徽州至各地的交通路线所见颇多。如明末清初西陵憺漪子（汪淇）的《天下路程图引》卷1中，即首列8条水、陆路程，包括徽州府由徐州至北京陆路程、徽州府由严州至杭州水路程、徽州府由景德镇至武当山路、徽州府由金华至温州府路程、徽州府由开化县至常山陆路、徽州由青阳至池州府陆路、徽州由玉山县至崇安县陆路和徽州府由常山县至建宁府路。此外，由外地进入徽州的路线也有8条，分别由杭州、苏州、丹阳、南京、芜湖、饶州、湖广、仪真等地前来徽州。这16条路程具有两个明显的特点：其一，前8条水、陆路程的起点“徽州府”或“徽州”，在陆路程中都是指徽州府的治所徽城（歙县县城），而水路程的始发地，则是县城东南二里处练江上的渔梁坝。在后8条中，除第9条的终点为休宁县的齐云山外，其他的也都是徽州府治所在的歙县城。其二，虽然上揭16条水、陆路程的起点或终点绝大部分是徽州府城，但其它各县也都被编织在各条路程所形成的网络中。当然，上述记录的是徽州对外交通的主要路线，区域内外其他较小的通道还有相当不少。

对于交通地理的了解，有助于我们理解明清以来徽州社会的诸多现象。例如，徽州民间启蒙读物《三言杂字》“生意类”曰：

做生意，……本钱大，收茶叶，芽尖子，粗菘萝，收水客，船上坐，从威坪，到淳安，往茶园，下严州，出杭州，至苏州，归行家，等客来，谈价钱，兑银两，生意成，趁钱好，带回货，粗细布，衣服帽，披风帽，子源扇，曹苏木，益美布，田家伞，福建烟，川广药，绍兴酒，金华腿，过萧山，买布草，毛宝白，天蓝青，黑绿红，各样色，长短尺，阔狭寸，发上船，装来家……

可见，由新安江东下，是徽州人前往长江三角洲的重要路线，徽商由此外出，贩运茶叶，采购布匹、烟酒、药材、日用杂货等，实际上，水路亦即商路。另外，《徽商便览》还详细列举了徽州一府六县的对外交通，其中有一条“安庆由陆路至徽州路程”亦特别值得重视。该条商路早在明代即已存在，民间称为“大洪岭路”。祁门有《大洪岭》民谣：“大洪岭，如巨蟒。上七下八十五里，钻云破雾八十一道弯。南指景德镇，北望扬子江。”这是说，大洪岭路以祁门境内的大洪岭段最为难行。对此，吴日法曾指出：“大洪岭路，北经石埭、贵溪县境，以达殷家汇、安庆及沿江各埠，祁人由之。”由祁门县城北上，出大洪岭往北再转向西北，可前往池州府石埭、贵池一带，沿着秋浦河一直走到殷家汇，稍后过江，进入安庆府以及江北各地。迄今，大洪岭上的部分路段石板犹存，茶亭及寺庙之断壁残垣亦仍依稀可见。岭上迄今遗存有明清碑刻十数方，其主要内容涉及茶庵管理、禁种苞芦、重修大洪岭、严禁勒索行旅客商等。从中可见，自明代万历以后，这条道路便是徽州人（特别是祁门人、黟县人、休宁人和歙县人）经池州前往安庆的重要交通要道。有鉴于此，大洪岭路对于安庆、池州和徽州三府陆路交通和商业，具有重要意义。而且，作为皖南与江北的交通要道，这显然也是棚民进入徽州的主要通道。因此，安庆等地的棚民进入徽州地区，祁门县是首到之地。由此，我们就不难理解——在嘉庆年间徽属各县棚民的数量统计中，祁门县高居榜首。这些都说明，对徽州古道的了解，或许是我们探索区域开发与社会变迁的重要途径之一。

安徽中国徽州文化博物馆陈琪馆长，长期从事“徽学”研究。近十数年来，他不辞辛劳，奔波于皖南各地田野调查，收集碑刻等民间文献，特别是对徽州的古道，做了颇为细致而深入的探讨。该书显然是其前期成果的部分展示，全书以古道为脉络，通过发掘碑铭史料和实地考察，生动地刻画了古道沿线的交通状况、风俗民情等，颇具雅俗共赏的特色。今值该书出版前夕，作者征序于我，遂写下以上的文字，作为先睹为快的感想吧。

（原文为“《徽州古道研究》序”）-->