铁路建设

【关键词】高铁纵横县县通达

铁路建设是今年我市综合交通建设大会战中的重要战场。我市境内建设里程杭绍台铁路约110km、金甬铁路65km，两条铁路的建设，正为我市构建起纵横交错的铁路网络格局。

其中金甬铁路，是我市对接义甬舟开放大通道的重要环节，将给嵊州、新昌带来巨大的发展机遇。11月17日，从省发改委传来消息，金甬铁路初步设计方案已获中国铁路总公司和浙江省人民政府联合批复，这标志着项目建设又迈出关键性一步。

除了金甬铁路，另一条新建铁路项目，也在加紧推进中，这就是杭绍台铁路项目。

杭绍台铁路是连接杭州、绍兴、台州三地的专供旅客列车行驶的铁路，是浙江省内的一条客运专线。杭绍台铁路项目建成后，将为沿线百姓的出行带来极大便利。今年9月份，杭绍台铁路获得初步设计批复，浙江省政府与复星集团牵头的民营资本联合体正式签署杭绍台铁路PPP项目投资合同。

“八大战役”之综合交通建设大会战

在高速公路建设战场高歌猛进的同时，普通干线公路建设同样如火如荼。今年新建、改建国省道公路项目13个，建设里程210公里，投资约30亿元；县乡道公路项目17个，建设里程224公里，投资约45亿元。

国省道方面，全省第一条国道高架桥项目104国道柯桥段高架桥7月份已正式通车。104国道绍兴柯桥段全长10.24公里，其中高架桥段长约6.5公里，双向4车道，设计时速80公里每小时。高架桥正式通车后，从秦望互通驾车出发，走高架桥，到柯桥与越城区交接处，只需要6分钟左右，使104国道柯桥段高架成为柯桥进入越城区的最快通道。32省道绍兴兰亭至平水段改建工程作为省重点工程，是绍兴市三区融合的交通要道。截至目前，完成形象进度35%。527省道嵊州新昌段也已动工建设。

县乡公路方面，作为三区融合第一路的群贤路东延工程一期即将完工、二期工程也已启动。群贤路是绍兴大城市建设的重要骨干道路，是贯穿大市区的“融合第一路、风情第一路、民生第一路”。该项目完成后，对加快绍兴城市化进程、推进大三区融合有着重要的意义。

普通干线公路建设

【关键词】加快大市域融合步伐

10月28日一早，龙潭背至镜岭镇的城乡小公交车缓缓开出新昌县镜岭镇龙潭背村大王山自然村。至此，龙潭背村结束了不通客车的历史，这也标志着绍兴市所有行政村实现了“村村通客车”。

在村村通客车的基础上，我市在全省率先提出将村村通公交距离从2公里缩短至行政村村委所在地（或文化活动中心）500米以内，用三年时间对未达标的1049个行政村进行提升改造，确保2019年高标准实现全市“村村通公交”。

今年，市交通运输局结合各地实情，一方面通过“八大战役办”每月排名，促使各地形成你追我赶的工作态势和良好的竞赛氛围，确保各地村村通公交工作快速、高效完成，另一方面对完成公交提升改造工作的建制村，以数据核查、现场督查等方式，确保村村通公交工作真实、有效。

11月25日，嵊州市顺利完成了城乡公交一体化改造，

进一步加快了全市“村村通公交”提升改造步伐。

【关键词】惠及民生便利出行

村村通公交建设

轨道交通建设

【关键词】实现从"0"到"1"的突破

高速公路建设【关键词】促进区域协同发展

【关键词】实现从"0"到"1"的突破

轨道交通建设是我市综合交通建设大会战的一大亮点，将实现我市轨道交通“0”的突破。

杭绍城际铁路是率先动工的一条地铁线路，这条线路将和杭州地铁5号线无缝衔接，以后绍兴市民可乘坐地铁到杭州逛西湖。这个投资126亿元、全长20.3公里的项目，被认为是绍兴加强与杭州紧密联系，融入杭州湾都市区最具代表性的交通工程。目前杭绍城际铁路1-6标全面推进，抓紧施工中；7-9标招标结束，准备进场施工。牛头山2号隧道贯通，柯华站、钱清站、笛扬路站全面铺开施工。该项目2017年计划完成投资18.9亿元,今年已超额完成任务。

与杭绍城际铁路同步推进的是绍兴城市轨道交通1号线项目。这两天，地铁1号线凤林路站已进入主体作业阶段，二环北路站也即将动工建设。预计明年1号线火车站以北的站点与线路将全面动工，与杭绍城际铁路对接，将杭州与绍兴的同城效应放大到最大。

绍兴风情旅游新干线是利用既有萧甬铁路的富余通行能力，开行绍兴市域范围内的通勤列车，同时兼顾杭州和宁波。风情旅游新干线绍兴段西起柯桥钱清，东至上虞驿亭，全长约64公里。目前已基本完成钱清站综合行包货运楼的桩基础施工。相关部门已就乘车卡兼容问题进行对接，今后市民有望刷市民卡和公交卡乘车。

高速公路建设

【关键词】促进区域协同发展

这两天，在杭绍台高速公路鉴湖枢纽，施工人员正在紧张施工，这里将成为全省最大的高速公路枢纽。作为绍兴有史以来最大的基础设施项目，杭绍台高速公路也是全省桥隧比例最高的山区高速公路，也拥有全省最密集的特长隧道群。

其中，杭绍台高速公路工程绍兴金华段由我市负责组织实施，全程115.4公里，投资概算约290亿元。该项目对完善我省高速公路网络，畅通南北交通，增强绍兴枢纽式交通城市功能，带动沿线及周边欠发达地区有效投资，推动产业转型升级，促进经济社会协调发展，具有十分重要的意义。

最近，绍诸高速公路诸暨延伸线工程已进入收尾阶段，即将完工验收。这条高速公路将为我市新增20km的高速公路通车里程，通车后与绍诸、诸永、杭金衢三条高速公路呈蝶形环绕诸暨市主城区，也加强了诸暨与绍兴大市区互联互通。

这两天正在积极动工的，还有常台高速公路新昌南互通项目。项目建成后，将为新昌县东南部地区的车辆快速出入常台高速公路提供便捷通道，有利于缓解104国道及城区道路的交通压力，促进新昌工业园区的发展，并对合理引导区域内交通流量，进一步优化新昌县路网结构，提高区域内交通对外通行能力，提升区域综合经济实力均有重要作用。

即将过去的一年，可以说是我市综合交通建设规模最大、速度最快、成果最多的一年，九大建设主战场捷报频传，亮点纷呈。

当前，我市综合交通建设正面临难得的历史性机遇。党的十九大报告指出，我国要建设交通强国。省委、省政府也提出加快交通大投入大建设大提升。我市开展的“八大战役”中，将综合交通建设大会战列为其中一场重要战役。加快综合交通建设，也是推动全市域协同发展和大市区融合发展的重要载体。

今年截至11月30日，全市综合交通建设累计完成投资216.17亿元，完成年度计划的98.3%，超时间进度。完成行政村通客车10个，完成年度计划的100%；完成行政村通公交提升改造524个，完成年度计划的174.7%。我市综合交通正迎来大发展、再跨越。

枢纽站场是综合交通发展过程中重要的枢纽环节。它既是城市形象的展示窗口，也是缓解城市交通拥堵，实现交通运输方式转换的重要节点。

上虞客运中心是省重点建设项目，是绍兴市区东部重要的枢纽站场，占地面积78934平方米，建筑面积61598平方米，总投资5亿元，为绍兴市规模最大公路客运中心。11月27日已投入使用，今后这里将成为上虞所有长途客运班车和高铁新城区域公交车辆的运营中心，实现高铁公路“零换乘”。

绍兴市汽车南站是市区未来另一大交通枢纽。11月22日绍兴市城乡规划管理委员会办公室审议通过了绍兴南部综合交通枢纽建设工程规划方案。今后，这里还将与地铁1号线鉴湖站无缝衔接。

作为杭绍台铁路绍兴站的配套工程，绍兴高铁区域中心站和以老火车站为中心的铁路枢纽站场也在规划筹备之中。

枢纽站场建设

【关键词】节点工程接通纵横网络

今年，我市计划创建美丽乡村公路乡镇（街道）16个，含美丽乡村公路示范乡镇（街道）6个。已提出具体目标任务分解和时间节点，组织召开了推进会。今年，柯桥区还被评为浙江省第一批“四好农村路”示范县，之后又成功获评“四好农村路”全国示范县。目前我市“四好农村路”建设已走在全省前列。

在美丽乡村公路建设方面，环会稽山国家森林公园美丽公路是今年美丽乡村公路建设中的一大亮点，该项目全长64.9公里，贯穿柯桥、诸暨、嵊州三地，形成一个环线，对绍兴旅游业、香榧产业的发展以及带动山区村民致富有深远意义。目前三地已全部开工建设。

美丽乡村公路建设

【关键词】让出行成为一种享受

近年来，我市交通港航部门紧紧围绕“畅通杭甬运河、振兴两江水运、构建港口枢纽、发展河海联运”的发展思路，加快水运基础设施建设及研究，加大水运市场培育力度，做好水运经济产业带引导，积极推动绍兴水运复兴。

在水运建设方面，滨海电厂二期码头配套工程已建成，新建了6个500吨级煤炭卸煤泊位及相应的配套设施，总投资大约1.4亿元。

11月9日，曹娥江上浦船闸及航道工程可行性研究报告通过评审，绍兴港嵊州港区中心作业区码头工程也将于近期完成初步设计批复，曹娥江中上游航运开发进入快车道。

水运建设

【关键词】助力绍兴水运复兴

通用航空发展方面，我市启动建设新昌（嵊州）通用机场。该机场将主要服务于新昌及周边地区应急救援、农林作业、空中游览、政府执法以及飞行培训等飞行活动。

据了解，该机场属于二类通用机场，首期设计占地350余亩，包括一条长600米、宽30米的跑道，2条垂直联络道、停车坪等相关配套设施。项目总投资2.7亿元，跑道、停机坪浇筑已完成，航管楼、停车库外墙粉刷已完成，目前正进行内部装修、跑道外围绿化工程。

通用航空建设

【关键词】加快航空事业发展

撰文

胡诚浩

图片由市交通运输局提供

绍诸延伸线安华枢纽。-->