本报记者

叶浩博

今年丽水汽车市场的表现如何？是不是又到了换车、买车双频繁的黄金期？让我们一起来听听业界人士的声音。

在丽水宝顺行，除了营销人员积极做好汽车销售服务外，“十一”期间并没有推出特别醒目的优惠措施。从业8年的总经理朱旭，是丽水这家宝马4S店的“建店元老”，他见证了丽水车市从繁荣到平静，从平静到理性的各个阶段，对未来的车市走势也有着深刻的理解。

“前几年，我说过，车市终究会步入改善型，简单的说，就是最初买得起车的车主，将会批量换豪车，所以宝马等豪车品牌大有可为。”朱旭表示，宝马汽车时尚前卫的品牌文化，决定了它深受年轻车主的喜爱，所以降价只是“一城一域”的争夺，并不符合宝马长期的品牌定位和市场战略。

“这个‘十一’，宝马不降价，并不代表宝马放弃市场。”朱旭进一步解释说，看到其他豪车品牌多则十余万、少则数万元的降价幅度，宝马自有自己的应对策略。

“我们主推小型豪华车，车身小，动力足，时尚，运动，这将是未来中产阶级购车的主导方向。这类20万—40万元的豪华车车型，可以扩大市场占有率，并主导未来消费者的消费意愿。”不谋全局者不足谋一域，朱旭之所以看好小型豪华车，更大程度上是考量年轻消费者的购车心态，以及这批年轻人未来的换车可能。

原为上海大众汽车4S店总经理的王瑞俭，从业12年以上，如今已是丽水东昌4S店的负责人，专售捷豹和路虎这两个品牌。

“传统意义上的‘社会成功人士’，更向往无拘无束的自由生活，所以他们偏爱宽敞舒适的越野车，而且是真正意义上的越野车，并非城市越野。”王瑞俭说，排量大、体型大、高技术含量的路虎越野车，在同行眼中是技术标杆，而对于一心想去新疆、西藏的驴友而言，拥有一款皮实耐用的全路况越野车、来一场说走就走的旅行是人生最大的梦想，在他们心中，路虎越野车基本就是此类需求的“标配”。

市场决定思路，也决定了营销战略。因此，路虎这个品牌并没有奋力抢占丽水工薪阶层这块最大的“市场蛋糕”，而是主攻创业成功的人士和向往大自然的社会富裕阶层。

“一年下来，我们的路虎车卖得不多，可是经年累月回头看，丽水大街上的路虎车还是不少的，这也体现了人们对优质生活的向往，在越来越多地成为现实。”王瑞俭说，一辆价值100多万元的车型，并不能简单地等同于一辆豪华车，更重要的是，它描述了一种超前的生活态度。在“绿水青山就是金山银山”的丽水，最令王瑞俭印象深刻的是，青瓷和宝剑的工艺美术大师们大多喜爱路虎，“他们既有文化品位的需求，也需要一台能随时翻山越岭的好车，路虎和他们真是‘绝配’。”

豪华车，更多地看到了丽水消费者换车的需求，而第一次拥有汽车的车友们，又该如何去考量车市的发展对自己购车的影响呢？

从业8年的一汽马自达4S店销售经理温孟杰，推荐的是价位在12万—30万元左右的马自达汽车。在他看来，这个价位的马自达汽车见证了丽水车市消费力由弱到强的历史转折，“特别适合想拥有人生第一辆车的年轻消费者。”

亲民的定位，决定了“价格牌”的重要性。“十一”期间，售价低如“马六”，一辆B级车只要12万元左右，而高档的SUV如马自达CX-7，则由27万元降到了20万元。

“日系车其实很贴心，油耗比其它品牌低20%-30%，静音效果显著。比较品牌价值，虽然受到历史问题的影响，但日本工业精益求精的态度还是值得中国车企学习的。特别是，日系的精工比较发达，在微电机、电子产品等领域应用比较广泛，不能只对日本汽车有抵触，现在是全球化的世界，应该有理性和包容的心态。”温孟杰说。

温孟杰说，身边很多朋友都喜欢马自达品牌，并不只是因为它更省油，而是因为它是丽水车市繁荣的见证者，数年前满大街奔跑的马自达汽车给其积累了非常高的“人气”和市场回头率。

回望“十一”车市，不降价只送礼包的有之；大降价赚取眼球的有之；宣传品牌文化、专攻特殊人群亦有之。但万变不离其宗，现在的车市已然是消费者的车市，一切以人为本，从市场出发，再回到市场。