◎本报记者 赵鹏来

春节过后，汽车市场稍有回暖。近期政策刺激疲软，厂家和经销商主动出击，通过多样化的优惠预热市场。

春节车市冷淡

车船税影响有限

春节期间，徐州汽车市场人气普遍低落，记者走访多家车行了解到，春节长假期间，人流量不足平时3成，由于车管所摇牌系统升级暂停选号，所以成交量稍受影响。而新的车船税对近期车市影响极为有限。

2012年1月1日起，新的车船税正式生效，官方统计，对占现有乘用车总量87%左右、排气量在2.0升及以下的排量较小的乘用车，税额幅度适当降低或维持不变。但元旦至今，新的车船税由于数额相比偏小，加上春节长假影响，在徐州市场影响微弱。

在徐州市场保有量最大的1.6L~2.0L车型，按照新的缴税计算方式，最多只降低120元，“这对10~20万元的车价而言，微不足道。”徐州润东东风本田4S店表示。

据了解，新车船税按照排量征收的方式，相比以前是一种进步，但节能减排的效果被减免数额所限制，徐州良宇福特负责人表示：“消费者更为看重3000元的节能补贴，车船税和节能补贴的叠加效果，会对市场产生良性促进，但目前新一期获得节能补贴的车型减少不少，因此政策效果目前影响有限。”

经销商主动出手

人气回升明显

经销商的优惠基本保持年前水平，维持元旦以来的低优惠状态，目前合资品牌紧凑型车市场优惠幅度不大，一些老款车型才有较大优惠，长安马自达市场部经理曹延峰告诉记者：“新车马自达星骋目前优惠1000元现金+950交强险；老款马自达3

2.0L优惠13800元；1.6排量的马自达3优惠10000元。”自主品牌目前优惠额度比较可观，徐州沪彭荣威4S店市场部经理凌北党表示：“荣威车型目前最高优惠可达15000元，目前大部分车型均有现车销售。”而日系中高级车雅阁、天籁和凯美瑞，目前正值换代时机，老款车型性价比较高，近期值得考虑。

春节期间集聚的消费力也在节后呈现。记者从雷诺、大众、福特等经销商处了解到，节后初期人流量显著回升，徐州金诺雷诺4S店市场部经理王伟表示：“近期来店看车的顾客至少有10批次左右。”

相对于政策刺激的削弱和市场阶段性回落，经销商针对节假日推出限量优惠、有奖猜灯谜、订车赢旅游券等活动招徕客户，节后这些活动依然惯性滑行；大部分经销商针对节后车辆长途出行推出各种售后“关爱”活动，并借此汇聚人气；而一些高端、中端的进口及合资车型针对特定车型，结合灵活的贷款方式进行促销，以0利率、0月供等形式吸引待购群体；一些经销商推出“春季大放送”促销活动，试驾或订购其旗下主力车型可获得数码礼品等。而更多的厂家促销政策正在陆续出台，借以刺激相对低迷的市场人气。

担心油价再涨或将影响车市

对于汽油涨价，车商们非常担忧。“汽油涨得越厉害，车就越不好卖。”一位经销商担心地说，这样下去或将会导致准车主们改变购车想法，或观望，或改买更低排量的汽车。记者了解到，从排量来看，1.6升及以下车型占据了车市的主导地位，2011年，在购置税减半政策引导下，1.6升及以下车型占乘用车的比重较2010年提高了8个百分点，达到70%。今年前两个月，该类车型继续表现良好，在乘用车中市场份额又有提高，达到72%。

从油价本身看，只能说是一个方面的因素，从市场规律来说，在持续两年的高速增长之后，2011年车市仍以“开门红”启程，1月份销量创出历史新高。但据中国汽车工业协会最新发布数据，汽车销量整体增幅已大幅回落，环比生产开始出现下降。很多业界人士预计今年车市将是高速增长之后的“调整年”。

一位经销商表示，徐州公共交通越来越发达，加上油价上涨越来越快，这将使购车人群减少。毕竟现在停车难已是常态，坐公车的话根本不需要考虑停车的问题，所以只要公共交通更加发达，购车的人自然会逐步减少。

面对着不太可能出现的市场扶持政策，有经销商认为，在市场高增长时，皆大欢喜中也有品牌销量差异的存在。而回落到较低水平时，就会有冷热不均的情况。这主要与刺激政策的全面退出相关，自主品牌大多以1.6L以下的小排量、经济型车为主，占据受益车型很大比例，而合资品牌一般有充分的产品线布局，此轮政策变化中自主品牌汽车需要更大的调整。