本报综合消息

刚进入龙年，车市就将迎来一波重磅新车上市高潮，2月份，大家还会见到雪佛兰迈锐宝、全新大众速腾、全新奥迪A6L这样的汽车企业战略级新车上市。而另一方面，斯巴鲁XV跨界车、新款大众甲壳虫等个性车款也都已准备好在新年以最快的速度抢占细分市场，下面就为大家盘点一下2月份上市的重磅新车。

雪佛兰迈锐宝

外观方面：迈锐宝整车外型饱满，两根肌肉曲线由车头延伸至车尾，穹顶式铝质引擎盖设计增强了车头肌肉感。雪佛兰金领结LOGO镶嵌于经典家族式双格栅中，采用熏黑底座的HID氙气大灯造型上挑，提升了车辆运动气息。

内饰设计：迈锐宝内饰沿袭了雪佛兰的“飞翼式双座舱”整体布局，前排采用环抱内饰设计理念，搭配悬浮式蓝色氛围光。中控台四周通过长短、起伏的线条变化，营造出较好的感官体验。

动力配置：国产迈锐宝将搭载2.0L

Ecotec

DVVT以及2.4L

SIDI智能直喷发动机，并配合6速手自一体变速箱。而在随后推出搭载的1.6T发动机与君威相同，但是调校上略有不同，最大输出功率或提升到184马力，峰值扭矩235牛米。配置部分包括OnStar智能行车伙伴、蓝牙以及Colour

Radio触摸式娱乐影音系统等，都将出现在迈锐宝的配置表中。

1.4TSI+7速DSG的车型依然将成为销售的主力。

斯巴鲁XV

外观设计：斯巴鲁XV是在翼豹基础上打造的跨界旅行版车型，它延续了翼豹五门掀背式造型，前脸倒梯形镀铬格栅和半眯的大灯力量感营造得很到位。侧面宽大的黑色的轮眉和侧裙，为提升高度的视觉效果起到很关键的作用，同时，五花瓣式轮毂相当有冲击力，未来感十足。

车身尺寸：斯巴鲁XV身尺寸为4430×1770×1520mm，轴距为2620mm。改进后的悬架增大了离地间隙，提高通过性实用性得到增加，能够应付更多复杂的路况。

动力方面：斯巴鲁XV将主打2.0升的四缸水平对置自然吸气发动机，匹配的是CVT无级变速箱，燃油经济性也是它想要着重的地方。驱动系统方面，依然采用的是全时四驱驱动系统。

全新大众甲壳虫

为自动两驱，2.8FSI有自动两驱和自动Quattro四驱两种，3.0TFSI全部为S-tronic

Quattro四驱。

外观设计：新一代甲壳虫更容易让人想起上世纪三十年代设计的那辆甲壳虫，圆形的轮拱、圆形的车顶、圆形的大灯。不过相比于现款甲壳虫，新一代车型车顶更长，车尾的倾斜也更大，如此一来新一代甲壳虫的后排空间将有进一步的改善。

车身及配置：新一代甲壳虫比现款甲壳虫车身宽度增加80毫米，车身高度降低10毫米，整车看上去更显得厚重。此外，新一代甲壳虫还增加了氙气大灯，运动型轮圈以及双排气管等配置。

动力方面：新一代高配版甲壳虫采用了一台2.0L

四缸TSI引擎，最大输出功率147千瓦，最大输出扭矩282牛米，与之匹配的变速箱为六速双离合变速器或六速手动变速器。

全新大众速腾

外观内饰：新速腾更接近于高尔夫等大众紧凑车型而采用了简洁化中网设计，并没有使用新迈腾和新辉腾那样近似的前脸。现款速腾圆润的前脸在新速腾上完全没了踪影，取而代之的是更大气、线条硬朗的设计。新速腾的内饰设计并不会像外观那样发生彻底的变化，基本的设计与布局向高尔夫看齐，不过细节更讲究。

空间方面：新速腾最大的意义在于车身尺寸上的升级，车身长度增加了100mm，轴距增加72mm，4640mm/1780mm/1450mm的整车尺寸以及2650mm的轴距达到了最主流紧凑型车水准。尺寸上的放大不但让新速腾显得更为大气，同时也让速腾为人诟病的后排空间劣势被弥补。

动力方面：从目前情况来看，新速腾沿用目前的三款动力总成更为贴近事实，其中1.6L、1.4TSI、1.8TSI，将分别搭配不同的的MT、6速手自一体或者7速DSG变速器。此外，就目前的销量来看，未来搭载

全新奥迪A6L

外观方面：已不需要多说，新款奥迪A6在国外已经上市，国产版本只是在轴距上进行加长，对于前后外观设计并没有多大改动。

车身尺寸：国产奥迪A6L更趋跑车化，车身长度缩短了20毫米，高度缩短了30毫米，而宽度增加了19毫米。轴距方面，新款则超过3米大关，达到了3012毫米，比现款增加了67毫米。从尺寸上来看，新奥迪A6L的纵向空间和横向空间都可能会有一定程度的提升。

动力配置：全新一代国产奥迪A6L将会有四种发动机，六种不同的动力，并主打2.0TFSI和2.8FSI两种发动机。其中，2.4L发动机将不复存在，被2.5TFSI所取代，新款发动机的最大功率为175kW；2.8FSI发动机继续存在，不过将在现款发动机的基础之上再推出一个低调教版本，最大功率为145kW。另外，3.0TFSI也将会有两种动力调教，低配版为140kW，高配版则为220kW。在传动系统方面，2.0TFSI有手动两驱和自动两驱两种，2.8FSI全部

起亚K2两厢

外观设计：作为起亚k2的两厢车型，K2两厢的前半部分设计与三厢版完全相同，设计师彼得希瑞尔带来的虎啸式前脸设计，以大气的风格赢得了广泛认可。K2两厢与三厢版尾部的设计完全神似，熟悉K2三厢版的人，即使第一次见K2两厢，也马上能联想到它是谁，这也许正是设计师彼得希瑞尔带来的家族化特征。

空间方面：轴距与三厢版完全保持一致，均为2570mm，不必担心内部的空间会变小。与三厢版相比仅仅是后备厢空间的变化，起亚K2两厢版车身尺寸分别为4120/1700/1460（mm），新车只是长度比三厢版缩短了250mm。

动力配置：两厢版本的动力系统与三厢版本同样是一致的，甚至在车型的布局上也不会有太大差别，将有1.4L和1.6L两种动力，配备5挡手动和4挡自动，预计仍是7款车型。在售价上，预计也会与北京现代瑞纳一样，采用两厢三厢完全相同的定价策略。