下蜀镇濒江临港、半山半圩，是江苏省句容市唯一沿江镇。镇域地处宁镇扬一体化核心区，北靠南京龙潭、东邻镇江高资，与扬州仪征隔江相望，距离全国最大的内河航运枢纽龙潭港仅12公里，距离南京主城区30公里，距镇江主城区20公里，并拥有3.75公里长江深水岸线，区位交通优势得天独厚。近年来，下蜀镇抢抓发展机遇，立足镇情实际，科学研判形势，坚持创新实干，着力推动宁镇扬一体化深度对接。

加快完善基础设施，下蜀将进入“宁镇扬半小时通勤圈”

融入南京，接力镇江，下蜀镇至栖霞区龙潭、仙林公交班线开通仪式于去年9月28日在下蜀客运车站举行，这3条线路分别是下蜀桥头至仙林经天路地铁站、下蜀至龙潭上坝站、下蜀至龙潭营防站，刷卡设备与南京公交数据对接。3条公交班线的开通，打通了龙蜀滨江港城的“最后一米”，实现了下蜀与镇江及龙潭、仙林乃至南京主城区的“无缝换乘”，构建了互联互通的公共交通网络，也开创了宁镇合作、区域协作的实践示范。

下蜀镇建设局严俊告诉记者，目前下蜀境内主干道有“四横五纵”路网，“四横”有人民路、站前路、龙北大道和纬一路，“五纵”有句蜀路、新一路、沙地路、新松路和华电路，“四横五纵”与境内数条支路相连，并与312国道、句蜀路、沿江高等级公路等外联，形成四通八达的交通路网。

为更好地推进交通基础设施衔接成网，下蜀镇积极配合省、市交通部门做好公路、铁路等交通基础设施建设，扎实推进G312快速化改造、沿江公路拓宽改造等工程前期设计、征地拆迁等工作，配合做好宁镇轻轨、疏港大道二期、过江通道等工程项目方案设计等前期工作，着力完善与龙谭、高资、仪征交通通道。随着这些重大交通基础设施的推进，下蜀将进入“宁镇扬半小时通勤圈”。

同饮“一江水”，跨界联防联治，共护绿水青山

由于地域相近、风俗文化相通，宁句两地居民一直有着天然的“毗邻互通关系”。下蜀镇武岐山、空青山原生态风貌，吸引了众多南京游客前来登山探险，体验古茶道的历史韵味。下蜀镇居民则喜欢到南京购物、就医、消费。

两地居民互走亲戚，企业之间的互动交流也很频繁。句容市下蜀商会会长蒋家寿告诉记者，下蜀商会与龙潭商会以共建活动为平台，增进文化交流，凝聚发展合力。每次推出联谊活动，双方商会会员都踊跃参加，促进互助合作、资源共享。

同饮“一江水”，同处“宁镇山脉”，毗邻区域的环保联防联治显得尤为重要。下蜀镇镇长徐明说，坚持“绿水青山就是金山银山”的发展理念，下蜀镇全面推进河长制工作，持续改善生态环境，积极落实长江大保护，关停境内化工企业，还下蜀一个美丽宜居承诺。

为共护绿水青山，下蜀与龙潭加强界河两岸共治，有序推进水系沟通规划、除险加固、河塘清淤、河岸清杂、堤坝复绿、双清双美等行动，努力实现“水清、河畅、岸绿、景美”。

瞄准新基建、新动能，借助龙潭港区承接产业转移

下蜀临港工业集中区是句容市体量最大的工业经济板块，聚焦了台泥、建华、华电、毅马、圣象地板、联博精密、汤辰机械等句容工业30强企业。去年1-11月，完成地区生产总值62.42亿元，同比增长2.1%；完成一般公共财政预算收入4.72亿元。总体规划面积7.5平方公里临港工业园区，树立“靶向招商”思维，目前已招引规模以上企业20余家，逐步形成了以绿色新型建材、电力能源、新材料为主体的产业结构，先后创成江苏省新型建材产业集群、江苏省绿色建材科技产业园以及省级循环经济标准化园区。

“我们建筑新材料之所以能够形成百亿规模，台泥、建华、华电、毅马等大项目选择落户下蜀，最主要的还是在于沿江深水岸线这个稀缺资源。”下蜀镇党委书记贾良旭说，下蜀镇濒江临港，“濒江”指坐拥句容市唯一的3.75公里的长江深水岸线，“临港”指毗邻南京龙潭港这个国内最大的内河港。下蜀镇结合南京紫东片区、宝华新城总体规划，修订编制总体规划（2017—2035年），明确下蜀要依托312国道、沪宁城际铁路和沿江港口带，推进下蜀与南京龙潭新城的一体化发展。如今，下蜀镇发挥区位优势和级差地租优势，聚焦建筑新材料领域，与南京错位发展，吸引龙潭周边企业的科技研发、来料加工、商贸服务等环节落户，提升发展层次。

贾良旭表示，今后，下蜀镇需要更加主动、更加深入地对接龙潭，抢抓龙潭过江通道、南京紫东片区建设等历史性机遇，加强两地产业规划的联动发展，真正实现产业融合，全力争当工业经济创新转型新引擎。