陈志奎 陈泽坤 伍广庆

作为现代工业发展的重要支柱，汽车产业是技术密集度极高的产业。两位科研人员扎根汽车行业多年，一个钻研车载电子信息系统，一个专攻新能源汽车热管理系统，在各级科协崇尚科学、尊重创造的浓烈氛围中埋首科技创新，锲而不舍攻关，持续突破关键核心技术，勇攀产业高峰，成为自主研发的急先锋。

回眸那场盛况空前的庆祝中华人民共和国成立70周年阅兵式，令无数人心潮澎湃，而对于江苏捷诚车载电子信息工程有限公司技术中心副主任戴永前而言更是激动万分。因为他带领团队研发的新型装甲通信车出现在检阅现场，在天安门前缓缓驶过。

隶属于中国航天科工集团的江苏捷诚主要研制开发车载通信、车载电子信息系统集成和各类特种专用车辆。自2008年入职以来，戴永前已在捷诚工作了十余年。这期间，他带领研发团队开发各类产品累计达100余项，近3年获得专利授权15件。团队先后获得市“国资骄傲”“十佳劳模创新工作室”等荣誉称号。他个人获评中国航天基金奖个人奖，市“169工程”科技骨干，省“333工程”培养对象。

参加检阅的新型装甲车，解决了复杂的电磁环境下系统电磁兼容等技术难题。而戴永前更看重这一技术成果的社会意义。目前这项成果已逐步向民品推广，广泛应用于武警、人防、医疗、抢险等应急通信指挥保障等领域。

从事科研工作多年，戴永前始终认定要耐得住寂寞、沉得下心，更要打心底里喜欢，以“做军品、正人品、出精品”的信念严格要求自己。在产品开发过程中，他大胆创新、融入参数化设计理念，并采用电磁屏蔽、有限元、虚拟样机仿真等先进技术，提高产品开发质量，多项技术应用处于行业领先水平。“当成果转变为应用，产品做出来的时候，心里便产生一种收获感和成就感，并意识到我们所做的每一件事情都是很有意义的。”

伴随新能源汽车风口来临，造车新势力纷纷开足马力，国内新能源汽车市场迎来爆发式增长。相较于传统汽车，新能源汽车对热管理系统提出了新的挑战和要求。镇江海姆霍兹传热传动系统有限公司副总经理常涛带领团队主攻热管理系统研发，是国内唯一、全球少数掌握薄膜加热技术的专业团队。

热管理系统是新能源汽车的核心技术，对整车的动力性、经济性、可靠性和安全性等有着重要影响。“目前新能源汽车对加热的需求主要体现在驶舱制热、冬季加热和除霜除雾等三个方面。”

常涛说：“薄膜加热器兼具安全性和高效性的优势，其功率密度之高可以满足中大型汽车的快充需求，有效解决上述需求。”

毕业于英国伯明翰大学的常涛，曾长期任职于国际汽车制造、动力研发企业，具有从元件到整车开发的完整技术链背景。2016年海姆霍兹公司落户我市后，他和团队经过艰苦研发，现已完全掌握薄膜加热技术及产品核心单元的自主设计与生产，达到了极高的技术水准。

“薄膜加热器是一个崭新的产品，没有任何参照物。从产品的设计、研发、样品到生产、验证的整套研发流程，每一步都需要我们自己去摸索。”常涛说：“我们先后克服了铝合金部件的焊接、验证过程中反复的工艺调整，整车集成系统软硬件设施的接入等难题。”

在常涛技术团队的领衔下，如今，海姆霍兹公司已形成针对不同车型，分别满足乘用车和商用车电压等级的系列产品，具备了新能源汽车薄膜加热器的规模化、产业化量产能力，完成知名品牌汽车搭载验证，累计获得知识产权超过20项，顺利成为主要电动汽车生产企业的合格供应商和项目定点供应商，在2022-2023年等多个新车项目中提供唯一的电热薄膜加热器。

“未来几年是企业从研发到量产的飞速发展阶段，希望能够立足薄膜加热优势单品，最终成长为新能源汽车热管理细分领域里的本土龙头企业，成为具有核心竞争力的单打冠军。”常涛言语中满怀憧憬。

而在采访过程中，戴永前反复强调团队合力的重要性。在他看来，目前所取得的这些成绩，是整个研发团队不断努力的成果。为此，团队内部特别成立了突击小组、猎鹰小组等攻坚小组，充分发挥党员先锋带头作用和青年团员突击作用。

“坚定实业报国初心，打牢科技基础，用持续的科技创新去突破卡脖子难题。”展望下一步工作目标，戴永前信心满满。