经济新引擎：

搭上“高速经济”列车重构经济新版图

借势动车，激发经济新活力。

江苏新扬子造船有限公司副总经理周科伟说，上海有着全国首屈一指的船舶设计研究能力。新扬子造船在上海有三家设计公司，此外和上海的三家船舶研究单位有着密切合作，每周都需频繁赴上海交流工作。有了动车，就不需单位专门派车及顾虑上海对外地牌照的限行，也可在动车上办公，不仅极大提高了工作效率，无形中也将提升企业研发能力。

“上海作为国际化大都市，在科技、人才、信息、政策等方面都有着得天独厚的优势。我们企业在上海设有研发中心，平时高管会定期开车两边跑。今后有了动车，更方便企业人员往来，也更有利于公司抢占科技、人才制高点。”扬子江药业相关负责人说。

张志平博士来泰前在上海微电子装备有限公司担任产品经理。因为海陵有成熟且具有规模的数控机床产业，2016年他在海陵创立泰州阿法光电科技有限公司，公司产品“激光尺”主要用于高端数控机床，打破了国外对我国的技术封锁。此次开通动车，解决了一个困扰张志平很久的难题。公司在泰州，主要市场在泰州，但是学术圈子在上海，高端论坛在上海。为了始终接触技术前沿，张志平需要经常回上海参加学术会议，接触同行专家，联系科研院所，频繁地来回奔波耗时费力。“动车快速又舒适的环境，对我这样的‘异地恋’来说真是一场及时雨。”

上海科技资源极其丰富，拥有64所高校，高科技企业集中。省社科院泰州分院经济所所长朱菊萍表示，动车开通，将使人流、物流、信息流、资金流等生产要素快速流通，使资源配置更加高效，进一步加速市场一体化进程和技术溢出，从而激发经济新活力。

借势动车，撬动城市增长新势能。

动车的开通，让海陵工业园区招商二局局长陈丞颇为兴奋，近年来，园区看好上海的溢出效应，积极参与浦东智能制造基金，一直致力于成为上海产业转移的主要承接地。然而，因交通不便，园区曾经与多家上海企业失之交臂。例如，2015年，上海一家技术含量较高的高端智能装备制造项目有意落户园区，客商考察时上午从上海出发，恰好赶上大雾，沪宁高速公路封闭，只好驱车绕行，颠簸了6个小时后才到达园区。客商考察完后，留下一句地方不错路不行后就掉头走了。

动车通车后，往返两地将更加便捷。陈丞信心满满，泰州动车站离园区管委会仅5分钟车程，这让园区与上海的联系更加紧密。下一步，园区将紧紧围绕新能源、新材料、智能制造三大主导产业，接轨上海、服务上海、融入上海，争取以精准、优质、周到的服务吸引更多项目落户。

在省社科院泰州分院经济所所长朱菊萍看来，动车开通，有利于拓展泰州发展空间。一方面，在泰州与上海频繁的交流合作中，其先进的治理经验及发展理念将潜移默化地影响泰州，实现在思想观念上与上海接轨。另一方面，利用上海高新技术产业对泰州的影响和辐射，也将撬动城市增长新势能。

借势动车，重构发展新格局。

随着长三角区域一体化发展上升为国家战略，如何抢抓机遇更加深度对接上海，在科技、金融等多个领域开创通力合作、借鉴共赢的新局面，成为了泰州最为重要的课题之一。

在产业协作上，泰州与上海是融合提升的“天然伙伴”。泰州拥有扎实的制造业基础，产业特色鲜明。医疗、船舶、新能源汽车等先进制造业集群，正努力引领泰州成为长三角先进制造业基地。

根植实干的发展力，“聚而合”的产业空间，这些要素体现出沪泰产业之间的高度互补性。与此同时，上海积聚着丰富的科技资源与广阔的创新平台，将为泰州制造业带来发展的关键节点，帮助创新转型中的泰州“提档提速”。

沪泰两地动车直达，为泰州接轨上海、深度融入长三角提供了新的契机。借着这阵“东风”，7月初，泰州党政领导班子将赴上海，召开泰州市、上海市静安区区域合作对接会，举办泰州城市推介会、重大产业项目及科技创新人才合作项目促进活动和文旅产品、优质农产品推介会。

市委党校教授、市决策咨询委员会经济组首席专家陈雄认为，从区域经济空间格局的角度来看，高速交通工具出现，使原有的经济布局因要素流动速度的加快及新的要素加入而失衡，为了重新实现平衡，原本的区域经济格局需要按照动车产生的影响进行演化重构。也就是说，把握好动车开通机遇，将重构泰州经济发展新格局。

撰文/张仲明