常泰长江大桥建设对服务“长江经济带”建设、策应“一带一路”和长三角一体化发展等国家重大战略具有重大意义，同时对推动跨江融合，促进扬子江城市群协调发展、同城化发展、一体化发展，加强常州、泰州（泰兴）城市间紧密联系，促进锡常泰城市组团式发展将起到十分重要的作用。尤其对泰州高质量融入长江经济带，对接长三角区域一体化发展战略，打造江苏高质量发展中部支点城市具有深远意义。

对地处长江北岸的虹桥工业园区而言，“虹桥”飞架，届时，虹桥到常州北站仅需15分钟，到常州主城区新北区也不超过30分钟。这意味着虹桥将成为泰兴融入苏南的“桥头堡”，也将成为泰州融入长三角的“硬核支撑”。事实上，随着常泰长江大桥的开工建设，虹桥人激情拥抱“大桥时代”，项目招引建设好戏连台：总投资5亿元的ITS智能驾驶用车辆检测基地项目、总投资2.1亿美元的华润清洁能源项目、总投资20亿元的申联环保资源综合利用项目、总投资52.5亿元宝能绿色智能装配式建筑科技产业园等一批大项目和好项目相继落户。仅2019年前三季度，虹桥工业园区就新签约亿元以上项目36个，其中5至10亿元项目6个、10亿元以上项目2个；新开工亿元以上工业项目12个，其中5至10亿元项目1个、10亿元以上项目1个；新竣工亿元以上工业项目9个，其中10亿元以上项目1个。

项目概况

常泰长江大桥位于泰州长江大桥与江阴长江大桥之间，南北分别连接常州市与泰兴市，在国务院发布的《长江经济带综合立体交通走廊规划（2014-2020）》中为公铁共用过江通道。在《江苏省高速公路网规划（2017－2035年）》中为如常高速公路过江通道；在《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划》（2012-2020）中为都市圈城际铁路泰兴到常州线。

常泰长江大桥主梁采用上下层布置，上层桥面布置双向6车道高速公路，南接江宜高速，北接宁通高速，设计速度100公里/小时；下层桥面上游侧布置两线城际铁路，设计速度200公里/小时；下层桥面下游侧布置4车道普通公路，泰兴侧接入六圩港大道，常州侧接入港区大道，设计速度80公里/小时。

常泰长江大桥全长10.03公里，公铁合建段5299.2米，下层公路接线4730.8米。主航道桥采用主跨1176米斜拉桥，天星洲航道桥和录安洲航道桥均采用主跨388米钢桁梁拱桥，录安洲非通航孔桥采用124+124+124=372m连续钢桁梁桥，两岸引桥采用预应力混凝土梁桥。跨江段建设工期5年半，批复概算约158亿元。

服务保障

“四个世界首创”

●首创温度自适应塔梁纵向约束体系（TARS）；

●首创台阶型减冲刷减自重沉井基础；

●首创“钢-混”混合结构空间钻石型桥塔；

●首创“钢箱-核芯混凝土”组合索塔锚固结构。

“五个世界之最”

建设台历

○2014年11月

国务院将常泰过江通道写入《长江经济带综合立体交通走廊规划（2014-2020年）》，确定为长江干线新建过江通道的重点项目之一。

○2017年初

在国家“一带一路”战略部署和长江经济带规划建设，以及省委、省政府谋划打造扬子江城市群，实施交通网络化建设的推动下，省政府将该项目列入年度重大项目前期工作推进计划。

○2017年8月1日-9月1日

常泰过江通道开展工可招标工作。中铁大桥勘测设计院集团有限公司和中设设计集团股份有限公司组成联合体承担常泰过江通道项目的预可行性和工程可行性研究工作。

○2018年4月27日-5月30日

常泰过江通道开展勘察设计和咨询单位招标工作。中铁大桥勘测设计院集团有限公司和中设设计集团股份有限公司组成联合体中标承担常泰过江通道项目初步设计和施工图设计工作，中交公路规划设计院有限公司和中铁第四勘察设计院集团有限公司组成联合体中标承担咨询审查工作。

○2018年7月18日

《常泰过江通道环境影响报告书》获江苏省环境保护厅批复。

○2018年8月20日-9月25日

常泰过江通道临时配套工程设计施工总承包项目开展招标工作。中交二航局中标承担北岸大临工程施工工作，中铁大桥局中标承担南岸大临工程施工工作，中铁大桥监理公司中标承担监理工作。

○2019年1月9日

江苏省人民政府在泰兴市举行加快推进江苏过江通道建设暨常泰过江通道开工动员会，省长吴政隆、副省长费高云出席。

○2019年3月16日

常泰长江大桥设计项目组揭牌仪式暨工作推进会在南京举行，中国工程院秦顺全院士、江苏省交通工程建设局蒋振雄局长共同为设计项目组揭牌。

○2019年3月23日-24日

常泰长江大桥桥梁抗风性能、结构体系、动力特性、风车桥耦合、基础冲刷、桥墩防撞、公铁同层隔离、空间索塔、核心砼锚固、桥梁景观等12项专题研究工作大纲通过专家评审。

○2019年6月25日

常泰长江大桥主塔沉井基础施工图设计通过省交通工程建设局组织的审查。

○2019年7月18日

从江苏省发展和改革委员会获悉，常泰长江大桥初步设计正式获批。

○2019年9月上旬

顺利完成长江江苏段9号水上服务区拆迁工作，为大桥主体工程顺利开工建设奠定了坚实基础。

○2019年9月21日

江苏省交通工程建设局常泰长江大桥建设指挥部在泰兴举行常泰长江大桥沉井施工及大桥监理项目合同签约仪式、大桥主桥沉井施工图设计交底会暨各参建单位见面会。

○2019年11月22日

常泰长江大桥主体工程奠基仪式在泰兴举行，标志着该项目主体工程全面开工。

●最大规模多功能荷载非对称布置桥梁；

●最大跨度斜拉桥；

●最大连续长度钢桁梁；

●最大尺度碳纤维复合材料拉索；

●最大跨度公铁两用钢桁拱桥。

按照江苏省委、省政府加快推进过江通道建设的决策部署，泰兴市委、市政府高度重视常泰长江大桥建设，扎实做好服务保障，推动大临工程建设稳步推进，水上服务区拆迁任务提前完成，各项工作取得阶段性成果。

强化组织领导。为确保工程顺利推进，泰兴市委、市政府组建了以市政府主要负责同志亲自挂帅，分管负责人具体负责的大桥建设服务指挥部，并从相关部门、乡镇抽调人员组成专门的工作班子，专司其职，把工作关口前移，在施工一线开展大桥建设相关服务工作。同时建立工作例会制度，定期交流情况，通报进度，研究和解决工作过程中出现的新情况和新问题。

强化部门配合。沿线乡镇（园区）、相关部门认真履行职责，主动协调，积极配合，形成合力。泰兴市大桥建设服务指挥部办公室及时传达上级工作要求和部署，汇总、汇报一线情况，泰兴交通运输、自然资源和规划、住建、水务、环保等部门全力支持，积极配合项目建设有关单位办理前期手续，推进项目征地拆迁等工作，协调解决相关问题。

强化督查考核。泰兴市委、市政府将常泰大桥服务保障工作列入2019年全市效能监察的重要内容，凡在项目推进过程中工作滞后、影响工程建设的，将追究有关负责人和直接责任人的责任，确保全市上下以对人民负责、对历史负责的态度，以严谨的工作作风，饱满的工作热情，高昂的精神状态开展常泰过江通道建设各项工作。

下一步，泰兴将举全市之力，与省和泰州市相关部门密切配合，帮助协调解决大桥建设过程中的困难和问题，尽最大努力为项目按期完成创造良好条件。落实好地方配套资金，主动加强地方矛盾协调对接，完成土地报批手续及主桥用地拆迁工作，全力为工程建设保驾护航。