本报记者

郑欢

“人行道都快成停车场了，行人根本没法过。”近日，饶城市民黄鑫向记者反映称，市区内有很多司机直接将车开到人行道上停放，这不仅妨碍了过往行人的通行，也对人行道路造成了一定的损坏，留下安全隐患，希望广大司机们能文明规范停车。

随后，记者来到饶城中山路、赣东北大道、五三大道等主干道，发现有些路段确实出现了这一现象，很多途经的行人只能在车行道上行走，非常危险。不过，在采访中，不少车主表示，随着城区机动车保有量的增加，找一个泊位停车越来越难，将车停到人行道是“逼不得已”。

市民：人行道快成了停车场

据黄鑫介绍，他住在中山路，经常步行到市中心广场附近上班。“中山路靠近南门口方向的人行道几乎完全被停放的车辆占据，在人行道上走，不时还有车开过，还真挺害怕的。特别是带着孩子时，我更担心。”黄鑫说，人行道本是供行人通行的公共空间，然而部分车主为了自己的便利，将车停放在人行道上，让行人“无路可走”，不仅不便，还存在着安全隐患。

“老体育中心附近路段的人行道跟停车场一样，停满了车，行人不得不在车的缝隙中钻来钻去，行走非常不便。”市民小黄说，他希望有关部门能对这些随意停放的车辆加强监管，让市民出行更加的方便。

市民高先生告诉记者，在一些餐馆、酒店门前的人行道上，停放的车辆更是把盲道堵得严严实实，不仅不便盲人行走，还给道路交通带来诸多隐患。高先生认为，这需要广大车主自觉提高维护公共秩序的意识，也要多部门进行联动，建立强而有效的监管规定，对违规停车的行为进行约束。

车主：停车难才上人行道

3辆机动车随意停在人行道上，占据了道路的近一半位置，一些过往行人只好绕到车道上行走，这是记者6月2日上午在市区信阳路看到的一幕。随后，记者在市区中山路、赣东北大道、五三大道、凤凰大道等多个主干道看到，一些车主为了自己办事方便随意将车停在人行道上。

记者在中山路上饶银行银都支行附近看到，十几辆机动车并排停在人行道上。附近一家商店的老板告诉记者，这些车大多是临街一些店铺的，由于附近没有停车场，停在路边又会被“吃罚单”，于是他们便将车停在人行道上。“现在停车越来越难，人行道这么宽，干嘛不拿来用？”该老板对记者说。

“现在不光是道路拥堵，找个停车位更难，有时停在路边，一不留神就被贴上罚单了，没办法，只能停到人行道上。”见记者在采访，车主吴先生说，

“如今车辆越来越多，有关部门应规划出更多的车位来，让车有位可停。”

部门：正设法缓解停车难

那么，为什么会出现停车难的现象？有无破解的方法？记者找到了市交警支队直属一大队。该大队秩序科科长王上荣告诉记者，目前上饶城区机动车保有量在五六万，并以每天两百辆左右的速度递增，这带来的停车需求与停车设施供给不足形成了反差，也是造成车辆乱停乱放的主要原因。王上荣介绍，针对乱停车的现象，交警部门将持续加大对违法停车的查处力度。同时，在有条件的地方，增设停车泊位，以缓解停车难问题。但是，对于停放在人行道上的车辆，则主要由城管部门进行管理。

随后，记者联系到了市城市建设管理监察支队的一名工作人员。据其介绍，他们会不定时对停放在人行道上的“僵尸车”和非机动车进行整治、清理。然而，对于停放在人行道上的机动车，该工作人员说：“我们不知道车主的信息，一时无法找到其本人。同时，我们也无法采取‘贴罚单’的方式对其进行处罚，所以要处理这个问题，除了我们派人在现场劝导车主不要乱停外，还需与交警部门进行联合执法。”

出现车子停上人行道的现象，究其主要原因还是停车难。“现在我们正在想办法缓解这一现状，接下来，我们会与其他相关部门一道，推出智能化停车泊位，取消人工收费，增加停车泊位使用率。”该工作人员表示，除此之外，他们还将在今年推出公共自行车，让广大市民尽可能搭乘公共交通工具出行。

“前段时间联华超市停止营业了，相关部门正准备将其拥有的一个两层地下停车场收回来，并向社会公众开放。”该工作人员说，另外，渡口、中山路、五三大道等路段都有闲置空地，他们也正与有关部门一道，打算将其改造为停车场。同时，还将对立体停车场进行建设开发，以缓解停车难问题。