本报记者

徐芸

“在家利用吃早餐的间隙，赶紧用手机‘打个的’，下楼就能就能坐上车，直达上班地。”在上饶县月亮湾汽车城上班的陈丽欣喜地告诉记者，再也不用到路边拦车了，省时又便捷。近期，一款已在全国各大一线城市逐渐普及的“打车神器——滴滴出行”在我市悄然兴起，深受年轻一族的钟爱。“滴滴出行”为何大受欢迎，和传统打车方式相比有何优势，乘客安全能否得到保障？近日，记者就此进行了相关采访。

车主补贴油费

乘客省时快捷

记者了解到，“滴滴出行”在我市开通以来，也在悄然改变着一些车主和乘客的生活方式。

“一开始用的人不多，我也没怎么用，怕浪费流量。现在每天下单的乘客越来越多，我会根据自己意愿接个三五单，特别有些到县里的长途单，一趟下来利润还算可观。”开出租车已有8年的张昌，今年4月便装了这款打车软件。

“多条接客的途径也是好的，还可以减少空车上路的几率，合理安排自己的行车路线。”年近50的出租车司机戴师傅还没有安装“滴滴打车”但表示非常感兴趣，他说，前几天在中山路老市政府，看见两人正在路边等车便开了过去招呼上车，谁知两人竟然摇了摇手称已经在网上叫了车。在了解到操作方法并不复杂后，冯师傅决定回家找亲友帮忙下载安装该软件。

市民吕北岳表示，自上饶开通“滴滴出行”以来，他一直都在使用“滴滴出行”，是一名忠实的“滴滴粉丝”。他告诉记者，“滴滴出行”给他的工作、生活带来了便利。他租住在佳丽商城附近，周边乘车十分不便，平常也少有的士经过，有时为了打的要走上好长一段路，“自从用了‘滴滴出行’软件后，3分钟之内就有车来接，提高了外出办事的效率，还真省事不少。”

市民褒贬不一

日前，记者体验了“滴滴出行”叫车服务，打开手机app，“滴滴出行”软件自动定位了具体位置，并显示附近共有多少辆车，输入目的地后，点击了“确认叫车”，手机显示90秒内共通知了数辆出租车。这时，手机提示一位“张师傅”接单了，并附上了其联系方式和车牌号码等信息，接着“张师傅”打电话来了，经过沟通，记者顺利上了车。

张师傅告诉记者，他手机上的“滴滴出行”软件是他女儿最近帮他装的，在女儿的指导下刚学会使用，虽然才接了3单，但每个单完毕后，乘客都给他点赞，如分分钟接驾、宽敞舒适、熟悉路况等都是优，张师傅觉得挺新奇的，对当“滴滴司机”充满了信心。

“使用‘滴滴出行’很方便，首次叫专车还可以享受5折的优惠，每单消费还有相应金额的滴滴打车优惠券领取，比‘打的’便宜了好几元，同时还避免了高峰期苦等的尴尬。”在城区某传媒公司上班的苏江表示。而市民叶女士认为，如果叫的车不是正规出租车，给人的感觉就不是很安全，如果出了事故，又该找谁负责呢？采访中，也有部分市民认为，在饶城乘坐出租车还是比较方便的，没必要使用打车软件。

相关部门：将对其进行规范管理

对“滴滴出行”带来的私家车载客行为，也有不少市民表示担心其安全性。市民任女士认为：“这些私家车辆没有取得合法的营业执照，只是通过拍照上传进行了驾驶证和行驶证的网上备案登记，这样并不能确保安全。”

为此，记者咨询了相关管理部门，市客管处相关负责人介绍，私家车的车主将驾驶证、车辆行驶证等电子相片上传到“滴滴出行”公司，通过审核后借助“滴滴出行”公司的网络平台和手机软件向市民预约租车，提供点对点、按里程计价收费服务。但该类私家车并未获得交通运输主管部门的经营许可，属于非法营运车辆，一旦查处，将按“黑车”处理，给予处罚。此外，乘客安全保障存在问题，这些私家车司机没有进行系统、专业的培训，交通事故的发生率相对较高。一旦发生交通事故或安全性问题，乘客维权将面临理赔程序上的艰难，如私家车主付不起相关的赔偿，可能引发一系列的后续问题。对于这些问题，目前国家正加紧出台针对网约车的政策，对其进行规范管理。