杨义杰

通讯员

张武强

王雄峰

文/图

城市公交，延伸着城市空间，改变着人们的生活。飞驰的车轮载着城市的梦想上路，也见证了城市建设发展的脚步。

荆门开通公交车已有46年历史。1973年秋天，荆门县城关公共汽车公司成立。3条线路4台车，是最初的规模。如今，荆门城区公交拥有828台运营车辆，公交车546台，公交线路36条，营运线路总里程563公里，日发班5629次，年运营里程3500万公里，年客运量9500万人次。

城市公交蓬勃发展的背后，是有序的管理。市客管处相关负责人介绍，1973年至1990年，是荆门公交事业的创业阶段，荆门公交从无到有，形成规模；1990年至2010年是竞争阶段，国有公交与民营公交竞争发展；2010年至今是改革阶段，市场逐渐规范，改革逐步深化，特别是近几年来，公交发展的步伐愈发稳健，公交事业不断做大做强。

针对公交线路重复过多、覆盖不全等问题，为建立优质高效的公共交通服务体系，市客管处从线路调整优化、基础设施规划等方面着手，对线路进行调整，优化线路长度，提高整体线网运行效率；多次深入到工业园区、高新区企业以及居民集中地小区进行走访，发放问卷调查表收集市民对公交出行的意见；为保障市民出行，市客管处坚持对来信来访问题进行实地调研，细心沟通交流，妥善给予回复，投诉处理回复率达到100%，满意率在95%以上。同时，积极打造平安公交，做好重点时段公交车运输服务保障工作，满足市民出行安全便捷的需求，并督促企业加强安全隐患自查自纠，及时消除安全生产隐患，从源头上防范事故，确保公交安全运行。

近5年来，城市公交完成了108台民营公交车的处置、新增新能源公交车412台、公交智能调度系统投入运行、实现微信扫码乘车和聚合支付充值、完成公交规划编制等工作，解决了人民群众关心的热点、难点、焦点，受到广大人民群众的普遍认可——

硬件大提升。2013年以来，在市委市政府的大力支持下，中心城区新建更新了360余处公交站棚，改善了市民候车环境；在象山大道新建了8公里公交专用道，极大地提高了公交行驶速度；新建了4个停车场：杨树港公交停车场、官堰湖停车场、汽车北站停车场、汽车南站停车场，改善了公交停车难的问题；新建了52处电子站牌，方便市民实时了解公交运行情况；对公交车辆实行更新换代，逐年淘汰燃油公交车，全部采用清洁能源或新能源公交车，为荆门节能减排和环境改善做出了公交贡献；充分利用站棚人流量集中的特点打造宣传阵地，投入大量人力和物力，在公交站棚（牌）发布公益广告和文明城市创建宣传，为创城营造浓厚宣传氛围。

实现园区公交全覆盖。推行了高新区“10+4”公交全覆盖模式、服务东宝工业园“主干线＋微循环”方式、服务漳河新区“新开线路+延伸”方式，积极调整、优化公交线路，全力打通公交出行的“最后一公里”。仅2018年就开通了35路（创业二路—高新区管委会）、33路（公汽二公司—阳关一路）2条公交线路，调整了4路、16路、18路、21路、29路、35路、36路、59路、68路改走隧道等10条线路，延伸了8路、9路、13路、20路、35路、59路、88路共7条线路。特别是8路公交线延伸至江山社区、9路公交线延伸至传化公路港、88路公交线延伸至万华城，13路公交线为服务龙泉南校师生的出行，多次调整班次、延迟收班时间、延伸线路，受到政务片区市民的一致好评。

智能公交管理系统投入使用。智能公交管理系统于2015年12月开始装车载设备；2016年4月完成484台车装卡运行，7月验收合格。同时，改变了一直以来以人管车的落后管理方式，实现依靠科技管人管车的精准管理，做到了公交管理的信息化、科学化。

公交手机APP上线运行。2015年10月30日公交手机APP上线运行，可实时查询公交车地理位置，为市民选择最佳公交出行路线、合理安排公交出行时间提供便利。公交一族在家就能够了解所需乘坐车辆的运行情况，乘车更多选择，出行更加便捷。

率先在全省建成交通部全国一卡通。根据省交通运输厅和市交通运输局部署，荆门公交率先成为全省“全国交通一卡通互联互通服务”的运营单位，2016年湖北省内经交通部验收合格的就荆门一家，填补了湖北省空白。截至目前，全国245个地级以上城市实现了交通一卡通互联互通，市民持带有“交通联合”标志的交通一卡通，即可在已实现互联互通城市的地铁和公交上使用。

启用微信扫码乘车和聚合支付充值。为推进智慧公交建设，构建“互联网+公交”运营体系，实现快速通行与便利支付，微信扫码乘坐公交车启用上线运行。此外，全面实行支持龙支付、云闪付、支付宝、微信支付等充值公交IC卡，结束了公交IC卡只收现金的历史。