杨义杰

通讯员

曾静

文/图

阅读提示：针对江苏无锡高架桥侧翻事故，市治超办日前发出通知，要求全市各地进一步加强车辆超限超载运输治理工作。目前，我市持续加大治超力度，路面巡查与“零点行动”持续开展，源头治理稳步推进，为我市创造良好的道路通行环境提供了保障。

10月21日，钟祥市“三治”办组织自然资源、运管等部门，在冷水镇矿山企业对源头治超情况进行督办检查。湾堰治超点安装的地磅称重设施，精准检查车辆是否超载，确保不让一辆超限车进入荆门城区。

10月22日，钟祥市由分管副市长带队，冒雨开展“零点行动”，查获5辆超载车辆，均予以暂扣。

10月23日，东宝路政大队与子陵交警中队在城区三环线西外环进行日常巡查。市公安交警部门对一辆暂扣的超载车辆作出记6分、罚款1000元的处罚。

10月24日下午，钟祥市市长郭志泉带队，检查钟祥市“三治”工作以及石料企业污染防控等工作，要求严格执法、规范执法，抓源头真治超，不让一辆超载车出场和上路。

10月24日22时55分，掇刀区团林超限检测站发现3台半挂牵引车停靠在距超限检测站500米的路边等待观望，经检测，3台车超限13.3吨至17.1吨，已全部扣押等候进一步处理。

……

自4月28日全市治超工作推进会以来，全市上下联动，路面治超成为常态，源头治理、科技创新更是全方位展开，联合治超工作步入正轨，超限率、冲岗率明显下降，源头规范装载率明显提高，人民群众对我市治超工作的满意度明显提升，新型标准装载车逐步投向市场，中心城区商混搅拌站运转基本正常，较好地实现了短期内遏制超限超载恶性局面的目标。

路面治超，形成强大震慑力

10月22日，小雨淅淅沥沥，钟祥市双河超限检测站，执法人员冒雨坚守在岗位上，对来往货车进行超限检测。值班人员告诉记者，现在白天经过的货车，都能自觉进站接受检测，而且基本没有超载的现象。但到了夜间，心存侥幸的超载车辆仍未杜绝。

记者随机翻看检测站记录，当天上午9时前，仅有一辆豫R1Y338的货车超载0.6吨，经过教育卸货后放行，其他车辆均符合核载标准。

为何货车都能自觉进站接受检测呢？值班人员的解释揭开了秘密：双河超限检测站旁安装了监控设施，在2公里外就开始提示过往货车主动进站，否则将被记3分，罚款200元。原来，联合治超行动开展以来，路政人员在公安交警的支持配合下，执法震慑力度大大加强。双河超限检测站的监控设施在今年7月13日启用后，超限检测站执法检查人员的工作压力一下子就减轻了许多。

来自沙洋、京山、钟祥、东宝、掇刀等地超限检测站的数据表明，治超行动开展以来，路面治超已经形成强大的震慑力，货车司机已经逐渐意识到，超载上路是行不通的。

但是，部分心存侥幸的司机，仍会在夜间偷运或绕行冲岗。对此，我市各相关部门作出了积极应对。沙洋县抽调专门警力，与207国道十里、五里派出所联合运管、路政等部门在十里铺设置临时治超点，形成常态化执法，特别是加大凌晨时段治超力度，对348国道范家台超限站至潜江段和207国道五里铺至荆州段超限车辆绕行、转运现象进行严查严打。在京山市347国道曹武镇九里岗村路段，京山市公安局成立了执法中队，并在曹武派出所设置了固定站，实行24小时值守。东宝区执法组以207国道、城区三环线为主轴，以439省道、347国道、南栗线、石仙线为辐射展开地毯式巡查，特别是针对347国道、三环线牌楼至掇刀段进行高频次重点巡查。同时加强日常重点路口执法，在三环线泉口互通路口、安栈口互通、347国道互通、南桥路口等重要节点路口设置临时卡口，实施有效拦截。掇刀区治超办每天灵活调配路政、交警、运管人员在207国道团林至沙洋杨集、东三环杨家桥至掇刀等重点路段开展路面联合治超突击行动，加大上路频率，常态化开展路面查纠。

源头治超，堵住超载“源动力”

按照规定，全市各地治超办每半个月要组织开展一次矿山源头“零点行动”，重点对八里干沟、冷水片区、中心城区建设工地等区域进行检查，同时加大对公路沿线非法石料生产企业、砂石料集散地二次转载点的治理力度，依法查处、坚决取缔。

在源头治超上，我市严格落实治超主体责任，强化治超源头管控和联合执法。我市共有源头矿山企业79家，目前已安装视频监控系统44家，占总量的56%；剩余35家未安装视频监控系统的，按照要求必须在11月底全部安装到位。其中，东宝区16家，全部安装完成；京山市29家，取得“两证”的18家矿山企业全部安装了视频监控系统并与治超办联网运行，剩余11家未安装视频监控系统的，已叫停外销石料，倒逼企业主动安装，待所有企业安装到位后，一并接入市治超办，实施24小时监管；钟祥市29家，已安装10家，钟祥市冷水、双河区域矿山企业称重监控系统全部安装到位后，11月底前将完成与钟祥市治超办后台联网运行，实现对企业源头的24小时监管，同时责令钟祥市加快源头称重视频监控系统安装；屈家岭管理区5家，已签订监控设备安装施工合同，10月底安装完成。屈家岭治超办还要求各厂矿属地办事处包联干部负责监督，对于不能按时完成的一律停业整改，确保按时间节点于11月底完成验收工作。

治超整改工作启动以来，全市各大源头企业纷纷签订《禁止超限装载责任书》，建立了重点货运源头企业台账，明确具体包联责任人并进行公示接受社会监督，货运车辆均能合法装载出厂；取缔了29家中途加载点，路面超限车辆明显减少。

在下一步工作中，市交通运输部门将全力实现源头管控全覆盖。一方面，加快推进源头企业称重监控系统与治超办后台联网运行工作；另一方面，抓紧取缔公路沿线非法石料生产企业、砂石料集散地二次转载点。此外，严厉打击非法改装车辆，禁止不合规车辆销售，依法查处非法改装修理企业；公安部门通过年检、年审，坚决清除非法改装车辆，让超载现象得到最大限度的遏制，保障辖区道路安全畅通。