作为曾经的“湖北省百强乡镇”、“荆门市十强工业重镇”——麻城镇位于荆门市东南郊，是荆门市中心城区“一主五组团”成员之一，正在建设的蒙华铁路也将在麻城镇境内设立掇刀站，围绕打造华中地区最大综合物流园这一宏伟蓝图，麻城镇开始了新征程。物流园拟规划建设主次干道及支路共计33条，全长约84公里，其中，多条主干道已经启动建设。与基础建设同步开展的招商引资工作也取得了新突破，新地物流、腾飞达无水港等项目的建设让园区热闹起来。保税物流中心（B型）的布局，为荆门高新区·掇刀区乃至整个荆门市的开放发展插上了腾飞的翅膀。

为什么要打造华中地区最大综合物流园？

长期以来，物流短板制约着我市经济社会发展，我市现有物流企业多而小、散而乱，缺少规划布局，传统运输方式未能实现突破，多式联运尚未形成，车源货源等物流信息缺乏整合平台，物流成本相对较高。

与此同时，另一个地方——麻城镇正面临着转型困境。麻城镇素有“荆楚石膏名镇”的美誉，是湖北省“百镇千村”示范工程重点镇，在石膏产业转型升级的趋势下，现有经济格局和经济总量正在转变，工业重镇麻城镇转型之路在何方？建设荆门现代综合物流园的想法由此产生。依托优越的区位优势和坚实的产业基础，建设中的荆门现代综合物流园面积26.26平方公里，计划高标准打造一座集信息交易、仓储、货物配送、商务配套、工业制造等于一体的大型综合性物流园区。

麻城凭什么担当这一使命？

荆门市位于湖北省中部，全国中部之中心，有着承东启西、贯通南北的独特优势。荆门高新区·掇刀区位于武汉、宜昌、襄阳城市群中心地带，是全省“两圈一带”战略实施的复合区域。位于麻城镇的物流园交通网络便利，辐射范围广泛。南北向的二广（二连浩特—广州）高速襄荆段，东西向的沪蓉（上海—成都）高速武荆段，在物流园境内形成交会点。蒙华铁路、东外环纵穿物流园区，同时在物流园区以东有铁路专用线直至石牌核心港区。依托便利的交通条件，物流园500公里半径可辐射湖南、重庆、安徽、江西、陕西、河南等中西部省份各大中城市，1000公里半径内可辐射北京、广州、上海、成都等全国80%的大中城市。

与此同时，物流园产业支撑坚实。荆门高新区·掇刀区工业资源丰富，化工、装备制造、大健康、再生资源利用与环保、新能源新材料、电子信息、汽车等七大产业发展势头强劲，金泉新材料新能源动力电池、长丰猎豹汽车、埃斯顿机器人等一批带动力强的项目落户，将不断拓展资源配置和市场辐射范围，为物流园的快速发展提供强大的市场需求。麻城镇以建材、化工、钢材、食品、电子为主导的工业加工产业片区，以及水产品养殖产业带“一片一带”的成功打造，为一二三产融合夯实了基础。

如何打造华中地区

最大综合物流园？

按照规划，园区明确了三大定位：一是凭借荆门乃至鄂中地区广阔货源及市场潜力，将园区建设成为华中地区一流的内陆港交通枢纽和物流中心。二是依托物流园周边工业园区，将园区建设成为集现代物流、先进制造、综合服务于一体的综合型物流园区。三是按照产业发展和城市建设共同推进、园区和城市互动的发展思路，着力将物流园打造成城园一体、产城融合的复合型城市新区。

从产业布局上来说，园区包括货运物流聚集区、生产物流聚集区、商贸物流聚集区、先进制造聚集区、综合服务功能区五大功能片区。货运物流聚集区紧邻铁路客货站，依靠铁路客货站与石牌港联动，重点以化工、建材、冷库等货物集散为核心，包含市场交易、中转、配送、仓储、运输、商品检验、通关、保税、安检等功能；生产物流聚集区位于园区中部，依托周边产业园区，提供制造型企业一体化物流服务；商贸物流聚集区位于园区西南角，紧邻荆门城区南片区和襄荆高速公路出入口，主要为中心城区大型专业市场提供商品运输配送、商品展示展销等生活物流服务；先进制造聚集区位于园区西北部，与麻城工业园、化工循环产业园接壤，以引进化工、建材、机械装备加工等企业落地集聚发展为主；综合服务功能区包括麻城镇、阳峰水库片区，主要为物流园提供居住、商业办公、金融、休闲娱乐等配套服务。