阅读提示：他喜欢骑车，不经意间，他把这种爱好变成了自己的事业。从大学时代开始创业，从智能电动助力车销售到租赁共享单车，他不断丰富自己的创业内容，感受着将爱好变成事业的快乐。

4月2日，清明节假期的首日，晚上8点，金星在共享单车APP应用的后台查阅当天50台共享单车的运行总里程数，发现突破了5000公里。“随着时间的推移，我们推动的共享电动单车将受到越来越多同学的欢迎。”金星说，“随着业务的拓展，将来我想将共享单车的租赁业务拓展到整个荆门城区，方便市民绿色出行。”

今年23岁的金星是荆州石首人，去年6月毕业于荆楚理工学院电气工程及其自动化专业。大一时，他就对骑自行车非常感兴趣，大一下学期他花1000多元买了辆山地自行车，与车友在荆门城郊骑行游玩，队伍从刚开始的四五人，发展到后来的200余人，近的地方有漳河、彭墩、圣境山等，远的则有荆州、宜昌等地。曾经，有车友坐火车到成都，再从成都骑自行车到拉萨，前后花了1个月，而他则提供技术支持。几年下来，金星觉得，在荆门市区，绿色低碳出行已逐渐深入人心，特别是大学生，大都买得起山地自行车了。如果推出智能电动车，前景应该不错。于是，他与学校3位同学合伙，共投入4万余元，成立骑客自行车，并于2015年6月在荆楚理工学院创业园开始营运。他的自行车销售及租赁业务受到了大学生的欢迎。

创业之初，金星设计的智能电动助力车，其产品大致为在自行车上加电机和智能码表，可做到一车两用：电动车、自行车，上坡时可以用电当助力，不用推车；没电时可以用脚踏提供动力，也不用推车。在车上安装的智能码表系统，可以实时检测运动数据，达到健身的目的，智能码表还兼具社交功能。

4月2日，记者在骑客自行车店里看到，一边摆着几排自行车，各种型号的有十多辆，另一边则是自行车零件和配件。这些自行车的价格从300元到2000多元，零件包括车架、刹车等，价格从200多元到1200多元，配件包括灯、码表、车前包等，价格从几元到100元左右。目前，1500元以下的自行车比较受大学生欢迎，车店提供免费维护和保养。车店还提供自行车和电动车的设计、组装、推广以及二手自行车交易、修车等服务，致力于普及绿色低碳出行观念。

尤其值得一提的是，目前金星和他的团队正在从事智能电动助力车的研究和设计，产品集折叠车身、电动设备、智能码表于一体。这样的产品一旦面世，其重量、体积与自行车相似，但价格却比电动车低。

自创业以来，金星的经营状况一直不错。大学毕业后他依然留在大学生创业园里继续着他的事业。为了进一步拓展业务，今年3月11日，金星又投入15万元，购回了50辆电动自行车，推出了共享电动单车租赁业务。从3月11日至3月18日，在荆楚理工学院进行免费体验，从而推广租车业务，到目前，已发展会员550多名，平均每天活跃用户达到150人以上。

金星说，他的共享单车租赁业务现在有三种计费方式：1.5元/15分钟、5元/小时、40元/天。“对学生而言，既降低了他们的出行成本，也方便了他们出行。”金星说，“以前，从宿舍到教室要走10多分钟，现在租车，3到5分钟就可以搞定。有的同学在校外买了很多东西，拎回去很不方便，现在租车，既不用走路，也能把东西轻松运回宿舍。”

“我们租车之所以这么便宜，最重要的就是全程实现了约车、找车、察看车况等全过程依靠一部手机就可以了。”金星说。

金星向记者展示了利用手机找车的过程。在手机上进入共享单车APP后，就可显示附近电动车的情况，包括车辆的电量、续行里程等，用户可根据自己的需要就近选择想要的车辆。选定车后，在手机上点击“寻车”，所选的车辆会发出“滴”的一声，告知车所在的位置，点击“开锁”后，车就可以骑行了，此时开始计费。到达目的地后，点击“还车”，就完成了整个租车的过程。如果只是临时停车，点击“锁车”按钮就可以了。“但锁车期间，因为别人不能租用所锁的车辆，系统还在继续计费。”金星说，他们公司并不主张用户长时间“锁车”。因为“锁车”占用了车辆资源，别人就不能租用了。为了保证服务质量，不让客户花冤枉钱，金星每天都要登录3次后台，对租车时间长、行驶里程数少的“锁车”客户进行电话提醒。

为了保障租车者的安全，电动车限定了车速最高为每小时25公里，并为每次租车的客户都购买了保险。在行驶过程中，如遇到电池电量不够，可打电话到公司，金星会派人到现场更换电池。

对于共享电动单车业务，金星十分看好。他预计到4月底会员将达到1000人，每天活跃量达到300人，一年时间就可收回投资成本。