日前，《株洲市大数据产业和人工智能产业融合发展规划（2018－2025年）》（以下简称《规划》）审定通过，该《规划》对我市智能产品、智能工厂和智能城市的发展提出规划，一幅大数据和人工智能产业发展路径勾勒而出。

在新区，这样的智能制造版图已经绘就。你可以去德力通电梯有限公司（简称“德力通电梯”）的实验电梯体验绝佳的稳定性，感受“一根烟不倒”的业内佳话；在作为轨道交通代表企业的中车株洲电力机车有限公司（简称“中车株机”）内，全球首个转向架智能制造车间领跑全球……

当我们还在感慨移动互联网的不可思议时，制造业正在生成“智慧的大脑”，新区企业主动呼应“中国制造2025”，强势出击，共同推动“新区智造”的升级，让新区更加“智慧”。

智能产品：电梯也有监控“大脑”

在新区，德力通电梯的智能化运用，为企业添上发展动能。

“每10台国产电梯里，就有一台德力通。”这是德力通电梯印在宣传扉页上的一句话。这家成立于2006年的企业，在业内一直流传着“一根烟不倒”的佳话，而背后，便是“智造”带来的提质增效。去年，该公司在全省率先设立电梯物联网监控中心，开始向智慧应用方向发力。

在位于栗雨工业园的德力通总部，有一个颇为神秘的房间，电梯物联网监控中心的“大脑”便聚集在这里：墙上的大电子显示屏上，24小时滚动着每一台德力通电梯的运行状况，抓取着每一项数据，并对数据进行分析，一旦电梯出现故障就会在屏幕上出现红色报警信号，告知电梯故障代码，并在第一时间把故障代码及项目代号自动发送给固定负责该电梯的维修人员手机上。

“这不仅提升了公司的售后服务水平，借助大数据，更能指导前端的研发、生产、制造。”该公司相关负责人说，该物联网通过移动数据传送，可实时监测到公司出产的每台电梯运行情况，平时可以结合维保的大数据，提供健康预警，今后还将在此基础上，结合人工智能开发更多智能应用功能，让德力通电梯从“绿色电梯”迈向“智慧电梯”。

智能工厂：开启产业“2.0时代”

远不止德力通电梯，在新区，越来越多的企业已走在智能工厂的路上，带动产业转型，开启“2.0时代”。

在北京汽车株洲基地二工厂（简称“北汽株洲二工厂”），56000平方米的焊装车间里，映入眼帘的是机器手臂与冲压件亲密接触的冷光火花。这是当下世界最先进的193台德国KUKA机器人在有序工作的场景。

目前，该车间部分主焊线已实现100%机器人操作。据悉，焊装车间所有的机器人都有“大脑”控制系统，每一台机器人都采用了业内最先进的节能控制技术，能够在非生产时间段自动进入休眠状态，并能连续在休眠、工作两种模式间自由切换。北汽株洲二工厂相关负责人介绍，该技术可节省80%能耗，是全国第二家运用此项技术的汽车生产基地。

而在轨道交通领域，中车株机公司内，全球首个转向架智能制造车间在今年3月投产。相比传统人工操作模式，人员精减50%，生产效率提升30.1%，产品研制周期缩短35%以上。

中车株机公司相关负责人介绍，这个智能制造车间的主体共计4栋厂房、11条子生产线，涵盖加工、装配、焊接、涂装、物流等转向架生产制造全过程。输入指令后，运输小车从立体物料库取料，再输送到相应工位，智能制造装备根据物料的二维码参数自动生产，之后产生新的二维码进入下一环节，直到成品入库，全程自动完成。同时，转向架智能制造车间能根据任务变化进行柔性化生产，可实现小批量试制与大批量投产同步进行，约20分钟就可生产一个车轮，也让中国轨道交通智造上了更高的层次。

智能培训：用“智造”带动人的“升级”

当“制造”转向“智造”，最终带动的是人的“升级”。

在动力谷自主创新园，“德龙智造研究院”在这里带来了一场技术变革。2017年，公司创始人易伟彪带着他的“双元制职业教育”模式，为株洲制造业转型升级提供可靠的技术支持和人才保障。

什么是“双元制职业教育”？易伟彪介绍，该模式是指学生在学校接受理论学习的同时，又在企业接受实践技能培训，他们拥有双重身份，在学校是学生，在企业是学徒工，学生毕业后可以直接到这些企业上班。

据介绍，该模式依托“德国制造”发展的先进经验，按照德国“工业4.0”实施，以总部公司德国莱茵科斯特有限公司为技术支撑，全程参与该模式应用技术人才培养，也为平台所在地区生产企业提供德国标准的智能制造、自动化技术咨询、技术服务。

在经历过德国“双元制职业教育”的易伟彪看来，“机器换人”需要大量配套人才，而在机器换人过程中出现的管理、集成、维修机器人的专业人才将不仅是企业争相哄抢的“香饽饽”，还是中国制造在质量上与德国、日本制造竞争的基础力量。因此，留住劳动力的同时，需加快其转型速度，使之成为符合新区“机器换人”需求的技能型人才。

“德龙智造研究院将为长株潭各职业院校师生、企业职工及各层次的工程技术人员，提供一个基于德国标准的大型公共实训基地。”易伟彪介绍，通过该模式，能训练培养一大批合格的创新型、实用型、技能型人才，促进就业创业，极大地满足新区，乃至长株潭地区智能制造类技能人才的需求。

（王娜）

图为位于中车株机的轨道交通转向架智能制造车间已经投产运行。

受访者供图

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