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“大树”如何常青?

2022年01月20日 10阅读 来源:株洲日报
编者按

生活讲品质,消费重品牌。品牌不仅是企业的名片,也是城市软实力的标志。在经济领域打造更多的品牌,是落实“三高四新”战略,推动经济实现质量变革、效率变革、动力变革的必然选择。今起,株洲日报推出“品牌株洲”专栏,宣传推介株洲的品牌企业、品牌产业、品牌产品和品牌企业家,为“品牌株洲”建设营造良好的舆论氛围。株洲新闻网、掌上株洲等媒体平台将同步转载。敬请关注。

株洲日报·掌上株洲记者/易蓉

“大树”难当,“常青树”更难当。

株洲时代新材料科技股份有限公司(以下简称时代新材),从中车株洲电力机车研究所下辖的一个只有5个人的橡胶科研所,做到全球轨道交通弹性元件产品领域规模第一,再到风力发电叶片制造领域位居全国第二,全球汽车减振领域规模第三的“巨头”企业,它多次抓住历史发展机遇,“自我加压”,不断思变,主动打破“天花板”,突破产业周期性瓶颈,拓宽发展的边界和可能性,终于成长为一家上市头部企业。

远虑与近忧

时代新材以高分子材料的研究及工程化推广应用为核心,致力于从事轨道交通、风力发电、汽车、高性能高分子材料等产业领域系列产品的研制、生产与销售,其生产基地遍布全球,在10个国家建有海外研发和制造基地。

目前,该公司建立了集材料技术基础性研究和新技术应用研究与新项目孵化器于一体的国家认定企业技术中心,拥有新材料系统结构领域企业博士后科研工作站、国内唯一的国家轨道交通高分子材料及制品检测中心。

时代新材发布的2020年年度报告显示:实现营业收入150.80亿元,较上年增长27.02%,其中,作为营收“压舱石”的轨道交通业务,继续保持平稳发展的态势,年度销售收入达27.36亿元,稳居全球第一;风电业务突飞猛进,风电产品销售收入达68.83亿元,稳居国内行业第二,较上年增长296%;汽车产业产品年度销售收入52.49亿元。

“凭借不断创新而积攒下的核心优势,让时代新材傲居多领域的前茅。”该公司相关负责人很是自豪。这种自豪并没有让企业自满,反而加重了他们的“焦虑”。“近年来,国内外轨道交通市场日趋饱和,国内企业现有的产能远远大于市场需求,公司产品已经开始面临行业‘天花板’效应。”该负责人说。

时代新材基于核心优势发展的其他领域,也面临各自的瓶颈。

通过技术迭代、资本运作,并购德国博戈(BOGE)公司而发展起来的汽车产业,受全球汽车行业的整体下行影响,这两年来,该板块业务有所回落。

站在政策“风口”上的风电业务,虽来势大好,但该行业基本上以五年为一个周期,波动式振荡发展。“目前正面临着行业周期性下滑的趋势。”公司相关负责人说。

国际市场风云际会,国内市场瞬息万变,企业稍有片刻懈怠,就意味着被甩尾,即使强大如上市头部企业。

突破增长的瓶颈

如何打破轨道交通产品的“天花板”?

这一次,他们要推广新型材料生产在线路和桥梁领域的应用,替代进口。

时代新材相关负责人表示,虽做到全球轨道交通弹性元件产品领域规模第一,但国内市场还未吃透,此前其产品多应用在车辆领域,并没有向周边领域发散。

不久前,时代新材、中国铁道科学研究院、广州大学共同完成的“高铁轨道桥梁减振/震关键材料制备及其加工应用技术”科技成果,通过了由中国石油和化学工业联合会组织的相关专家的鉴定,“实现了高铁轨道与桥梁、港珠澳大桥及液化天然气储罐等国家重大工程产业化应用,打破了国外垄断,填补了国内空白”。

这只是时代新材突破瓶颈的开始。

风电叶片产业也在尝试“穿透”行业周期性瓶颈。一直以来,时代新材的风电叶片作为“配角”都是“借船出海”,与运达风电、远景能源等国内整机制造商合作,但国内竞争格局固化,市场空间提升有限,必须通过海外渠道去到寻求新的增量,如丹麦的维斯塔斯集团。

要得到海外巨头的青睐,就需要技术创新作通行证。世界排名第一的风力发电设备生产企业——丹麦维斯塔斯集团,原来只用自己公司设计的叶片。去年,时代新材与该企业开展战略合作,批量供货达到5亿元。这是“维斯塔斯”在全球首次出圈采用别的企业设计的产品。

近日,时代新材与风电行业国际巨头维斯塔斯联合开发的首批V155叶片从天津工厂发货。

借力政策的“东风”

好风凭借力。

“国家‘双循环’战略、‘碳中和’、‘碳达峰’的发展机遇政策逐步落地实施,这些都为我们送来助力。”时代新材相关负责人说。

目前,时代新材正在大力拓展轻量化新产品,利用现有的连续纤维增强等新材料技术,开发应用于汽车车身各部位的结构性部件。同时,在“双循环”大战略下,尤其在我国疫情得到有效控制后,时代新材的新材料产品,在替代进口上占据优势。

“这张纸就是我们的新产品。”总经理彭华文给记者递上了一张名片——一种轻薄如纸,略有透明的“芳纶纸”。

高性能芳纶材料是全球三大特种纤维之一,飞机、高铁、航空母舰甚至运载火箭,某些关键部件都是采用这种复合材料制成。长期以来,高端芳纶材料完全被国外公司垄断。“如今,时代新材制造的‘芳纶纸’已在株洲电机、永济电机进行应用验证,在机车、动车上进行装车应用考核。”株洲时代华先材料科技有限公司相关工作人员介绍。

还有更多产品正被孵化。时代新材2020年年报显示,该公司玻纤增强尼龙复合材料顺利拿到大众、奥迪等客户的技术质量认可;成功开发出可替代进口产品的有机硅发泡材料,具备了小批量生产能力,已在高铁上装车试用……

这些,或都将成为促使时代新材“常青”甚至长成百年企业的新增长点。

2021-06-26

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