2020年12月，长株潭三市人大常委会主任第二次联席会议在株洲召开，会议通过了《长株潭三市人大常委会关于加快推进长株潭交通一体化重点项目建设的工作方案》等，三市人大常委会将加强协作，共同推动长株潭交通一体化等工作。其中明确，共推岳长衡高铁城际复合通道、运营“两山”铁路等20个项目。

根据上述《方案》，三市人大常委会将通过联合三市人大代表提建议、分别或联合开展专项督查等方式，共同推进长株潭城市群一体化20个交通项目建设。这些交通项目包括岳长衡高铁城际复合通道（经岳阳、长沙、湘潭、株洲、衡阳）、株洲火车站改造、醴娄高速、京港澳高速长株核心段新线扩容工程、省道S206长沙至株洲华强路、运营“两山”铁路等。

【株洲行动1】

全面完成“两山”铁路安全隐患整治任务

为确保韶山至井冈山“两山”铁路顺利开通运营，市委、市政府高度重视，迅速启动了醴茶铁路沿线安全环境整治工作。截至5月31日，省整治办交办株洲市两批共178处安全隐患整治任务全面完成。

据了解，“两山”铁路是湖南省打造的全国首条红色旅游铁路专线，全线利用现有铁路，无新建铁路项目，其具体线网由韶山线（韶山站至云湖桥向韶站）、沪昆线、醴茶线组成。“两山”铁路在株洲市境内231公里，此段的隐患整治工作主要集中在醴茶铁路。为确保铁路运营安全，广州铁路局长沙工务段、衡阳工务段巡查后，发现我市境内“两山”铁路沿线共存在非法通道拆除、侵占铁路安全红线乱搭乱建、公铁并行护栏整治等各类隐患共178处。

在整治过程中，市交通运输局坚持问题导向，精准施策，扎实推进，本着“应拆尽拆、全面整治”的安全要求，第一时间组织相关县市区会同铁路部门进行现场核查，将178处隐患整治任务分解到各县市区，针对隐患清单的地点、整治措施、整治标准逐一进行摸排，市整治办采取日督导、周调度、月通报机制，并明确各级责任领导、责任人，确保了醴茶沿线安全环境整治工作高效率、高质量完成。

【株洲行动2】

代表呼吁武广株洲西站新增经停列车

4月13日17时55许，由北京西开往珠海的G65次高铁1列车稳稳停在武广株洲西站，因工作关系常来株洲出差的李圣不由感慨：“以后再也不用到长沙转车了。”近一年来，经驻株全国人大代表单晓明呼吁，铁地联动，武广株洲西站新增经停列车25趟次。

去年5月召开的十三届全国人大三次会议期间，单晓明建议增加武广株洲西站高铁经停车次。“武广株洲西站日经停车次102趟，经过不停车次221趟，日均发送旅客约7000人次。由于无始发车次、经停车次少，致使旅客出行选择有限，车站的运能负荷远未达到合理区间。”单晓明认为，武广株洲西站具备增加经停车次条件，不仅方便旅客出行，还对推动地方经济社会发展具有重要作用。

国家铁路局、广铁集团，市委、市政府高度重视单晓明的建议案，多次就此召开专门会议进行研究协调。去年7月1日，经市交通运输局多方协调，武广株洲西站新增10趟经停车次。此后，又陆续2次增加经停车次，累计新增经停列车25趟次。其中，G65次列车停靠解决北京至株洲无直达高铁的问题；G6116、G9650次列车圆了广州、深圳的乘客下班后坐高铁回株洲的“高铁梦”。

2021-06-09

00:00:00:0长株潭三市人大常委会主任第二次联席会议举行155086102“交通一体化”

被列为重点工作/enpproperty-->2021-06-09

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