●建议尽快立项并开工建设城步至龙胜高速

住邵省政协委员提交的提案《关于支持城步至龙胜高速尽快立项并开工建设的建议》，建议省交通运输厅、省发改委推进城步至龙胜高速前期工作，并尽快开工建设。

城步至龙胜高速公路是湖南省《武陵山集中连片特困地区交通建设扶贫规划》（2011～2020年）的地方高速公路网重点建设项目之一。该项目的建设可为我省增加一条出省通道，加大湘、桂边境地区的商贸往来，提高省际通行能力，提升城步少数民族地区交通区位。

提案认为，加快城步至龙胜高速公路建设是贯彻落实中央民族工作会议精神的直接体现，可打通城步乃至我省南出广西的“大通道”，促进少数民族地区经济社会发展；是加大旅游资源开发力度的需要，可使城步南山、武冈云山、新宁崀山与桂林等景区连成一线，为湘西南旅游发展增添动力；是完善路网布局的需要，可将泉南、银北、厦蓉、衡昆等高速公路以及G209、G322等国道干线和区域内众多省道串接起来，使湖南、广西边际公路网络更加趋向合理，进一步提高国道主干线与地方公路的互联互通。而且该项目具备较好的前期工作基础，已调规进入“十三五”规划，2019年已完成工可编制，湘桂两省（区）政府已就加快推进前期工作达成共识。

●建议尽快开工建设呼北高速新化至新宁段

住邵省政协委员提交的提案《关于支持呼北高速新化至新宁段尽快开工建设的建议》，建议省交通运输厅加快推进呼北高速邵阳段前期工作，并于2020年开工建设。

呼北高速公路起于内蒙古呼和浩特市，终于广西北海市，是我国一条南北交通大动脉，是国家高速公路网规划内项目，其中邵阳段北接娄底新化县南至新宁县，全长约140公里，估算投资150亿元。原计划定于2014年开工建设，2017年建成通车。但由于多种原因，至今尚未开工。

提案认为，该高速公路修建后将是邵阳市最直接、最便捷的出省出海通道，与中国—东盟自由贸易区形成对接，能有效促进沿线地区经济社会发展。加快项目建设有利于加快沿线地区经济社会发展，有利于加快沿线地区脱贫攻坚步伐，有利于构建全省旅游循环大通道，有利于优化全省交通路网格局，有利于加快邵阳市“二中心一枢纽”建设。

●建议尽快立项并开工建设新宁至永州高速

住邵省政协委员提交的提案《关于支持新宁至永州高速尽快立项并开工建设的建议》，建议省交通运输厅、省发改委加快推进新宁至永州高速前期工作，并尽快开工建设。

新宁至永州高速公路是湖南省高速公路规划网中的项目，已调整纳入省“十三五”规划。该高速公路起于永州市东安县井头圩镇，接拟建的永州至零陵高速公路，终于邵阳市新宁县回龙寺镇，接拟建的邵阳白仓至新宁清江桥高速公路，主线全长约64公里，估算投资约92亿元。2018年省政府专门研究，正式启动该项目的前期工作。该项目能串联呼北和二广两条国家级高速，是连接湘西南经永州对接珠三角地区的一条重要战略通道。

●建议尽快立项并开工建设洞口至溆浦高速

住邵省政协委员提交的提案《关于支持洞口至溆浦高速尽快立项并开工建设的建议》，建议省发改委、省交通运输厅推进洞溆高速前期工作，并尽快开工建设。

该项目是湖南省《武陵山集中连片特困地区交通建设扶贫规划》（2011～2020年）的地方高速公路网重点建设项目之一，也是省“十二五”交通规划预备项目之一。

提案认为，建设洞溆高速是巩固沿线群众脱贫攻坚成果的需要，将解决洞口县岩山、山门、大屋、桐山等乡镇的“交通死角”问题；是完善高速公路网络布局和构筑大湘桂旅游圈的需要，可实现桂林、崀山、张家界最直接的连接，使邵怀、溆怀、益溆、洞兴高速形成有效的对接网络。此外，对于保障国防安全、加快地区经济发展具有十分重要的意义。且该高速北连溆浦高铁站、张家界机场，南邻武冈机场和怀邵衡铁路，能迅速实现“铁公机”相互转化，使交通综合效益凸显，整体效益最大化。