你做到了吗

交警提警：驾驶陋习要规避

安全出行莫忘记

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在日常生活中，我们时常会看到这样的场景：斑马线前，急速驶过的车辆少有为等待通过此处的行人让行；道路两旁，一些车主只图自己方便而随意停放车辆；夜间行车，部分车主一直亮着远光灯而不顾及迎面驶来的车辆……这些不文明行车的行为，造成了一起又一起交通事故。在日常生活中，市民做到文明行车了吗？昨日，记者进行走访调查。

开车系安全带

驾乘者的必备功课

12月10日上午9点30分左右，记者来到新路口十字路口，现场调查过往车辆的司机是否系安全带。在一个信号周期内，大约有40辆轿车驶过来，约有10位驾驶员没有系安全带。记者现场采访了一位正在路边等活儿的出租车司机。那位司机说，他确实不爱系安全带，因为觉得在车里呆一天了，系上安全带会勒得难受。他认为，在城区里开车，自己是老司机了，车速又不快，自己能把握好。记者在采访中发现，不系安全带的司机分几种类型。一是缺乏自律性，需要民警监督的。一位司机说，现在没有检查的就没有系，等检查了一定会系上。二是安全意识差的，一些司机认为，自己开车开得慢，不系安全带没有事。三是嫌脏的，一些司机觉得，自己车的安全带长时间不用，一拽出来都是灰尘，又懒得擦洗，只好不系了。四是嫌勒肚子的，很多身体发胖的司机不愿意系安全带，认为勒肚子很难受。

交警岳阳楼大队民警王志杰介绍，汽车安全带起着约束位移和缓冲作用。在车辆发生碰撞或使用紧急制动时，汽车安全带的预紧装置会在瞬间收束，将驾乘者牢牢地拴在座椅上，防止发生二次碰撞。倘若安全带的收束力度超过一定限度，限力装置就会适当放松安全带，从而保持胸部受力稳定。事故调查表明，在发生正面撞车时，如果系了安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%。所以，系安全带是每个驾乘者的必备功课。

9成司机不知

不礼让斑马线属违法

12月11日上午，记者在南湖大道的一段斑马线前观察了20分钟，从此通过的机动车遇到斑马线时，大多数司机鸣笛提醒行人让路。被逼停的行人越聚越多，其中有胆子比较大的，径直向前，抢路成功，直到此时车辆才不得不停在路口，等行人们穿过斑马线。在这段时间内，只有几辆机动车见斑马线有行人通行时，不鸣笛不催促，安静地等待行人通行间隙或斑马线上没有行人时前行。《道路交通安全法》第47条、90条明确规定，“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让”，违反规定的可处警告或者20元以上200元以下罚款。然而，一位一线交警告诉记者，法律是这么规定的，但执行起来却有些尴尬。他说：“首先，这个现象很普遍。其次，法规内容很笼统，在具体的执法中，很难界定怎么算‘减速’、‘礼让’。”

该交警表示，不礼让斑马线的司机遍地都是，且具有随意性。“如果这个路口有交警执勤，司机可能就会礼让，但我们走后，可能就不礼让了。”这位交警说，对于不礼让斑马线的现象，以往大都以警告劝阻为主，只有真正发生交通事故后，才会将司机是否礼让行人作为一个定责依据。这位交警还说，他执勤中遇到90%以上的机动车司机都不知道不礼让斑马线是违法行为。大部分驾驶员都以赶时间为由，觉得礼不礼让斑马线只是道德层面的事情，不知道法规有相关规定。

人人文明行车

才能有交通安全

城市车辆日益增多，文明行车更显得尤为重要，超速、加塞、强行变道、乱停乱放、夜间肆意打开远光灯、乱鸣喇叭……许多的不文明驾车行为随处可见，打破了和谐的交通氛围，为城市处处添堵。“安全礼让、文明行车不仅是每一个机动车驾驶员的责任和义务，更是个人素质的体现。”昨日，市交警支队南湖大队大队长唐灿在接受记者采访时说。

唐灿说，每一个交通参与者都有责任在内心坚守一条底线。要做到这一点，我们必须让那些跟出行有关的法规和准则内化到我们的身上，深入到我们心中，做到文明出行。这不单是为了自身安全，而且从社会层面来看，当车辆和行人都能文明出行，城市交通才能有效运转，交通才能更为秩序、安全。他认为，要充分发挥社会舆论的优势，积极利用报刊、电视、网络等宣传媒介，把随意停车、超速行驶、不按规定车道行驶或变更车道等交通陋习置于社会舆论的监督之下，使驾驶人自觉树立文明行车的意识。

此外，作为交通主管部门，执法人员依法管理、文明执法同样不可或缺。在此过程中，相关部门应通过教育、培训和管理，强化执法人员的素质养成，使其切实转变执法观念，让执法人员真正成为城市文明交通秩序的示范者、引领者。

“交通安全关系着每个人的生命安全，关系着整座城市的文明形象。只有人人都立足自身，从我做起，我们的城市才能更加和谐与美好。”唐灿说。

文/图

本报记者

彭雨琪

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