请给消防车让道

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本报记者

彭雨琪

每每听到消防车鸣笛呼啸而过的声音，都会让人们不安。因为在这个城市的某一个角落，又有人处于危机之中。对他们来说，时间就是生命，消防车在路上多耽搁一秒钟，就可能有更多人的生命安全受到危害。可是，消防车在救火途中被堵的现象却屡见不鲜，焦急前行的消防车经常相遇那些“我行我素”的车辆。在我市，市民避让消防车的意识和情况如何？遇到紧急情况应该如何正确避让？昨日，记者对此进行调查走访。

现状：消防车出警

少有私家车让行

12月17日，记者乘车途经巴陵中路，看到一辆闪着警灯、鸣着警笛的消防车遭遇拥堵。两辆车本想右转驶入非机动车道前行，但前方等待直行的社会车辆堵着道路。即便消防车不断闪灯鸣笛，前方的四五辆车也仅是向前挪动一两米，不愿进入左转弯车道让行。待直行灯亮起时，车龙才缓慢疏通。

消防接警，按规定要用最快的速度到达现场，但是令岳阳消防官兵苦恼的是，消防车走在路上，即使拉响了警报，一些车辆也不会礼让。在一些市场、工业区等环境复杂的路面，一些行人罔顾交通灯和斑马线乱穿马路。复杂的路况，导致车辆不能开快。

今年3月份的一天中午，红日机械厂内小区一居民住房起火。从接警出动到赶到事发现场约3公里路程，顺畅通行情况10分钟之内就应该赶到。可是由于沿途私家车的不让行耽误了抢救的宝贵时间，实际抵达时间耗费了整整15分钟之多。对比之下，整个火灾扑救过程却仅仅耗时约8分钟，两者形成了强烈鲜明的对比。

市民：一切紧急事

都不如救火重要

在接受采访的8位驾驶员中，有5人表示自己曾“挡了救援车辆的道”，虽然是无意的行为，但的确影响了紧急工作。“跟消防车、救护车抢道，说得严重些就是害人性命。”市民刘思聪说，即便自己有急事要办，大不了拖延一些时间，无论如何也不及救人救火重要。

岳阳一家出租车公司的哥童建文说，以岳阳道路特点来说，非机动车道是可以满足紧急车辆通行的，但由于机动车道车满为患，不少汽车也挤进非机动车道，无形中占据了紧急通道。

童建文认为，救人如救火，对救人和救火的车辆，行人和车辆都应让路，灭火救人都是和时间赛跑的。对他们而言，时间就是生命，时间就是财产。不管马路怎么堵，都要给消防车救护车腾出通道。

交警：不让行紧急任务车辆

查处难度大

记者从岳阳市交警部门了解到，在《道路交通安全法》中，第53条明确规定：警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，其他车辆和行人应当让行。《治安管理处罚法》规定，阻碍执行紧急任务的消防车、救护车等车辆通行的，可以处警告或罚款，乃至5到10日的拘留。经常在一线执勤的交警王志杰坦言，在实际道路上，由于道路限制或者拥堵所限，很多司机以“没地方让”、“我又没违章，为什么要让”等理由推脱。加上让行不像违章、超速等有明确的执法标准，这给交警部门执法带来困难。

湖南碧灏律师事务所律师李斌辉认为，一方面驾驶员要提高公众意识，另一方面，也要杜绝一些公务车辆滥用特权。他曾看到有救护车闪灯，但车上并没有伤员和护士，车厢装了满满一车的床单。对于这种滥用“特殊路权”的行为，他建议主管部门进行监督，否则会增加民众的不信任感。

支招：

遇紧急状况

如何让车才合理？

12月17日，在花板桥路口执勤的一位交警表示，上下班高峰期，这个路口经常堵塞。此时有救护车、消防车等紧急车辆通过时，他们会视具体情况疏通道路，予以放行。但在疏导过程中，社会车辆不避让，或者熟视无睹的情况并不少见，而其中一些车辆是不知道如何避让或腾出空间让行。

有着10多年驾龄的驾驶员彭立球说，驾驶员避让时首先要冷静处置不慌张，其次应该迅速观察周围路况，选择合理的空间避让。如果是在行车途中，首先应该降低车速，并打转向灯后腾挪出空间。

如果是堵车或者等待绿灯时，避让前应该鸣笛示意，前后车辆，然后缓慢转向。转向的具体的操作是：在道路左侧的车辆尽量往左边靠，右侧车辆尽量往右靠，自然就让出一条道路来。如果车辆靠近路口的，可视情况将车辆开至路口开阔处，以腾出直行道路。

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