“补贴+免税”一台车省好几万

市财政局：我市新能源私家车暂时只能享受国家补贴

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购新能源轿车，不仅可享受免缴购置税，还能享受中央和地方两级财政补贴，这或将在不久我市即可实现。日前，记者从市经信委获悉，随着省政府办公厅下发的《关于我省新能源汽车推广应用实施意见》，全省14个市州已启动新能源汽车补贴，届时，市民购买新能源私家车可享受大幅度的补贴。

不过，市经信委和财政部门透露：目前我市的配套细则还未出台，消费者暂时只能享受国家补贴和免购置税，享受地方补贴还需时日。

【部门】

目前配套细则未出台市民只能享受国家补贴

市经信委综合规划科工作人员廖铁男介绍，根据省政府办公厅下发的《关于我省新能源汽车推广应用实施意见》，明确规定到2015年，对符合国家新能源汽车补贴条件的车型，省内补贴按照国家补贴标准1:1给予补贴（公务车除外）。

而根据2013年国家发布新能源汽车补贴政策，以纯电行驶里程为标准，插电式混合动力乘用车（含增程式）每车最高补贴3.5万元，纯电动乘用车的补贴范围为3.5万元-6万元。这意味着，未来我市消费者购新能源私家车，最高可获6万元中央财政补贴，再加上地方1：1的配套财政补贴，最终为12万元补贴。“虽然省里的文件已经出台，但我市的配套细则还未出台，市民本地购买新能源车还只能再等等，目前如果本地购买，也只能享受中央财政补贴和免购置税。”市财政局企业科科长胡松罡表示，由于生产成本较高，新能源汽车的售价一直居高不下，导致销量有限。而国家与地方的双重补贴，加上前段时间出台的购置税减免政策，未来可以大大降低我市消费者的购车成本。

【现象】

本地缺乏补贴

不少车主选择异地购车

11月19日，记者走进了八字门一家比亚迪4S店询问情况。一名销售人员告诉记者，以比亚迪E6纯电动汽车为例，这款车原价为36.98万元，目前可享受国家直接补贴3.325万元，以及免缴10%即3.3655万元购置税，这样算下来可直接省去6.6万元左右。

“未来如果岳阳实行了1：1地方补贴，市民还可以少出3.325万元，最终可省近10万元。”销售人员坦言，之前他们都是把客户的资料传真到深圳等店，然后按照流程享受当地的补贴，上当地牌照，等几个月后客户如果需要可以提档到湖南当地上牌，或者直接过户。“只有这样，才能享受中央和深圳地方双重补贴。”他介绍，由于目前新车“6年免检”和“异地验车”政策的出台，选择在外地购车的消费者并不少，目前在本地4S店购买新能源车的消费者微乎其微。

【市民】

多数消费者持观望态度

希望政策早日落地

市民对新能源汽车又是如何看？记者采访了几位正在几家4S店看车的市民。

王先生是一位酒店后勤工作人员，他认为新能源车会吸引更多年轻人，“凡是新鲜事物他们都喜欢尝试，新能源车也不例外。”但王先生担忧的是新能源车定价偏高，一辆约20~30万元，虽然有补贴，但总价还是有点高。“本着省油的特点，如果补贴细则尽早落地，我也会考虑。”市民周先生坦言，新能源车很想买，但不放心用。“并不是没有消费能力，考虑更多的是新能源车的配套。”周先生认为，全城应遍布充电站才能基本放心开车，还有就是售后维修费用，在新能源车还是曲高和寡的时候，零配件的费用肯定很高，这些都是他仍持观望态度的原因。

文/图

本报记者

侯

勇

实习记者

刘艺嘉

实习生

衡晶珏

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