如何防范

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今起我市雨势将明显减弱

以阵雨为主

本报讯

（见习记者

刘姿言

通讯员

向伟）6月30日以来，我市出现今年入汛以来最强降雨过程。昨日17时，据省气象台发布，今晚到明天，雨势将明显减弱，湘北地区以阵雨为主。

昨日16时，市气象台也发布了暴雨蓝色预警信号。根据最新气象资料分析，受高空槽及中低层切变共同影响，4日至5日，我市仍将维持强降水，过程累积雨量80-100毫米，局地120-150毫米。最强降水时段集中在4日白天至4日晚上，最大小时雨强40-70毫米，并伴有雷雨大风、短时强降水等强对流天气。预计今日，阴天有小到中雨，北部局部大雨；6日~9日，阵雨转多云。

这场雨为何来势汹汹？市气象台工程师袁泉表示，目前，整个江淮地区主要受副热带高压的影响。本次天气过程是受副热带高压边缘的西南暖湿气流与来自西北方向的干冷空气在江淮地区交汇，再加上近段时间水汽充沛，就出现了大范围暴雨过程。“目前，我市降水强度最强地区集中在我市南部。未来几天，随着高空槽的逐渐从西往东移，强降雨过程将基本结束，但具体情况，还需随时跟踪监测。”

同时，气象专家提醒广大市民，由于前期强降水持续时间长，土壤水分过饱和，需特别防范后期持续降水可能引发的城乡内涝和山洪泥石流、山体滑坡等次生灾害。市民在驾驶时遇到较大范围的路面积水，不要贸然驾车或涉水通过，应先观察再决定是否需绕行。一旦在水中受困，机动车驾驶员要立即报警求救，必要时果断弃车逃生。在积水过多路面，下水井盖容易被积水顶开形成大的漩涡。市民步行时一定要注意观察，谨慎慢行。此外，家长要做好未成年孩子的监管工作，不要让孩子在户外玩耍，更不要在开阔地奔跑和到野外戏水。

交警提醒：城区出行重点注意这些地段

本报讯（记者

陈丽虹）连日来，我市范围出现强降雨天气，多地段出现不同程度积水，甚至受涝严重，为此，暴雨倾城、城市沦陷、洪水泛滥的消息在微信朋友圈疯传，不少市民对此表示疑惑，不知道该不该出门、出门该不该开车？记者就此咨询交警部门，请他们就目前市民尤为关心的城区主干道积水及道路通行情况给出权威指导。

据交警岳阳楼大队路面执勤民警介绍，7月3日晚，他们辖区德胜北路铁路桥下积水较为严重，积水最深处估计有1.5米，积水路段长约50米，当晚有多辆车子在水中被淹，火车站中队交警全员冒雨在路上执勤救援。其次火车站立交桥下面有积水。如果持续强降雨天，市民行经这两地需谨慎驾驶或绕道而行。

君山交警大队民警说，他们辖区主干道并没有出现积水情况，只是洞庭湖水位较高，到君山公园的路被淹了。

城陵矶交警大队民警说，如果雨大，他们辖区的冷水铺路和望岳路涵洞、冷水铺铁路涵洞、长洞红绿灯十字路口容易积水，但截至7月4日下午17：52分，这3个地段的水已经退了，可以正常通行。民警提醒，如果遇到强降雨天气，市民行经这3处需谨慎或绕道出行。另外，南湖交警大队民警和白石岭交警大队民警则告诉记者，他们辖区范围的主干道并没有出现积水情况，能正常通行。

电力员工冒雨抢修受损线路

本报讯（记者

侯

勇

）连日来，我市普降暴雨，并伴有雷雨大风、短时强降雨等强对流天气。面对严峻的防汛形势，国网岳阳供电公司紧绷防汛抗灾这根弦，全力投入防汛保电工作。从7月2日起，所有员工全部放弃周末休息，投入到防汛抗灾工作中。在岳阳县，投入60余名精干力量为麻塘险要堤段架设供电线路16000米，架立木制电杆178根、灯泡400余个，点亮了防汛最前线。在湘阴县，“电骆驼”党员服务队从7月3日凌晨三点开始，对积水严重的台区进行断电处置，确保人民群众生命财产安全。在平江县，由于山洪地质灾害，安定供电所抢修队员跋山涉水，在暴风雨中急行100多里山路，加快受损线路抢修进度。该公司所辖九个县区均以高度的政治责任感，快速行动，投入到了防汛抗灾工作中。

截至目前，国网岳阳供电公司共出动应急抢修队伍56支，抢修人员1270人次，抢修应急车辆367台，按照“水进人退电停，水退人进停电抢修”的原则，第一时间抢修受损电力设施，加强抢修现场安全管控，未恢复的部分区域正在加班加点紧张抢修之中。

城区四大洞口路段司机需绕行

本报讯（记者

谢

凌）7月4日，市交警支队发布汛期交通警告，城区四大洞口路段市民和司机需绕行。

这四大洞口分别为梅溪桥、三眼桥、洞庭新城、铁通(火车南站东面)。由于地势低洼，这些洞口路段面临内涝积水，可能给广大群众带来不便。市交警部门已出台应急预案，24小时加强值班备勤，采取部门联动，在这四个路段分别设置警戒线，分流车辆交通；要求的士车、公交车等运输车辆及时保障讯息通联，通过微信平台、交通频道告知市民司机小心驾驶及时绕道。

城管部门紧急排水

积水30分钟消退

本报讯（记者

刘晓洁

见习记者

刘

慧通讯员

邹苑佳）近两天，我市城区持续降雨，7月3日晚上在短短3小时内达到100毫米，造成市区部分路段出现积水，严重影响车辆行人安全通行。为确保暴雨期间广大市民正常生产生活，市城管局主动作为，积极应对，排除险情。

市城管局市政维护管理处相关负责人介绍，7月3日深夜，城区雨量大幅度增长，梅溪桥铁路桥洞口、得胜北路铁路桥洞口、火车站立交桥洞、下王组主涵、南湖广场、龙舟路、岳阳电大门口、东风湖路段、得胜南路与求索路交汇处、桃树山、二医院、一七路、青年堤、金东门等十几个路段出现积水，尤其是城区老积水点下王组积水达到16公分，了解了雨情后，该处在第一时间内启动暴雨应急预案，迅速成立了60名城区渍水应急抢险队伍，并购置了2台应急排水泵，添置了2000支编织沙袋，准备了防汛砂石100吨，应急车辆10台一起投入“战役”。

暴雨期间，由于积水严重，市政工人打开了渍水地段道路雨水窗和井盖进行排水，为了确保行人安全，市政值守人员一直在现场值守，并及时设置了安全警示标志标牌，在水退后及时复原了已打开的雨水窗和检查井。经过市政抢险人员辛苦劳动，道路雨水基本上雨停后30分钟内得到了消退，保障了市民的出行安全。

途经岳阳列车大面积晚点

本报讯（记者

彭雨琪）江南、江淮多地的暴雨天气，已成水害并导致途经岳阳火车站和高铁岳阳东站的部分列车出现晚点，少部分列车甚至停运。“4日早上第一趟经过的高铁就出现晚点，今天所有上行和下行的高铁全部限速行驶，但没有停运。”高铁岳阳东站副站长纪昌华告诉记者，高铁晚点的原因与大雨不无关系。晚点时间从10分钟至1小时不等。

与高铁岳阳东站一样，岳阳火车站普列也出现大面积晚点现象，晚点甚至从7月1日开始。据悉，晚点列车大部门出现在京九线、石长线、沪昆线，由于晚点时间较长，有的列车甚至停运。7月2日、3日、4日，岳阳火车站都有列车停运。

铁路部门提醒，由于此次水害影响范围较大，目前铁路部门已启动应急预案。已经购买了停运列车车票的旅客，提前在当地车站（未取得纸质车票的旅客，可在12306网站）办理退票和改签手续，均不收退票费和手续费。

公路部门全力抢险保畅通

本报讯（记者

方

璐

通讯员

龚子翔）7月1日以来，我市持续连日暴雨，局部特大暴雨，临湘、平江、岳阳县局部地区降雨量分别达到400毫米和500毫米，特大暴雨造成市内多条国省干线公路路基坍塌、路面损毁、桥梁垮塌，致使少数线路交通中断。暴雨累计造成干线公路路基塌方5万立方/100处，桥梁受损1座、淹没1座，损毁路基120公里、路面65公里、挡土墙3500米，造成直接经济损失3000多万元。

针对今年雨量大、水量集中的不利情况，市公路局迅速召开紧急会议，启动公路抢险应急预案，下发紧急通知，严令各养护单位全员上路，严格实行24小时值班制。同时，立即成立了7个巡查小组，分别由局领导带队前往各县市区进行现场巡查，做到“雨前查隐患，雨中查险情，雨后查损失”。公路水毁灾害发生后，第一时间向市县区政府及上级主管部门报告，联合交警、国土等相关部门，组建抢险工作队，调配机械设备，科学快速封闭交通、抢险保通。到目前，公路部门累计投入抢险机械设备151台（次）、干部职工562人次，投入抢险保通资金约862万元，目前、除平江三市桥、经开区西塘大桥暂闭交通外，其他公路已全部抢通。

其中，平江县X007线三市桥因上游一挖沙船受洪水冲击失控，撞击到桥墩，致使桥墩受损。险情发生后，平江县公路局紧急赶赴现场，联合交警部门，采取交通封闭措施，并第一时间联系湖南理工学院相关专家到现场勘察，商讨处置方案，决定待洪水退却后再进行技术检测，确定修复方案，预计该线路交通近段会持续封闭。X031奇西线西塘大桥因河道水势暴涨，导致托坝一侧桥墩拱圈开裂，洪水迅速漫过桥面，通行受阻，市区公路局发现险情后，凌晨2点安排养护、路政人员赶赴现场，立即启动应急预案，并报请市、区政府同意，已采取紧急封闭交通措施，以确保安全。

连日降雨，让中心城区一些市民家中也成了汪洋。7月4日，家住湖滨洞庭湖国际公馆的李先生，向本报新闻热线反映，受暴雨影响，他家地下室已然成了泽国。自己花了两个多小时才将积水排放干净，直接经济损失超过了2万元。楼盘开发工作人员介绍，暴雨使得地下水盈满，水压过大致使地下室主体结构难以承受，从而产生了溢水。他建议,市民应保护家中电器不被积水浸坏，防止积水带电，引发安全事故。

本报记者

侯

勇

实习生

何

锦

摄

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