网友热议悠着点

网聚观点

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随着打车软件的普及，越来越多的人习惯了网上叫车，从而使其被很多人称为颠覆出租车行业的新产品，但因此引发的交通事故损害赔偿纠纷案件也逐渐增多。继“女子反映滴滴司机偷拍女乘客”、“快车司机‘自慰门’”等事件后，5月的“深圳女教师搭假车牌网约车遭司机抢劫抛尸”事件更是增添了人们对网络约车的担忧和疑虑，由此也引发了众多岳阳网友的热议。

支持：方便省时将成趋势

不少网友认为，打车软件方便快捷，适应了乘客出行的个性化需求，是未来打车服务发展的趋势。目前暴露的一些问题是因为其属于新兴事物，需要一个适应解决的过程。@陌路：我支持打车软件，给我们这些打车的带来了确实的方便实惠。@暗夜......神殇：支持，网约车比出租车便宜、方便。

@阿里狼：网约车作为一种新型交通方式，给大家也带来很多便利，许多人担心安全，其实当滴滴司机也要手术齐全，保险也有相应的要求的，的士也有很多弊端，怎么没见拿出来说事。滴滴的线路距离、收费还是规划很合理的，单这就比的士强。其实滴滴打车司机的素质高些，这是真的！

@嘉媚乐～范范：出门在外个人觉得打车软件很方便，又经济实惠，许多人说不安全，的士也不一定就安全。@日立电梯李星：打车软件是需要录入身份信息的，没有什么不安全!

@朝来寒雨：“互联网+”的潮流势不可挡，网约车迅速而实惠，打车软件不仅使得司机与乘客实现了实时交流，提高了出租车的使用率，解决了许多人“打车难”的问题，也减少了乘客的等车时间。

反对：扰乱市场很不安全

一些网友则表示，打车软件在方便司机、返利乘客的同时，也暴露了许多问题。他们除却认为打车软件将造成司机拒载不使用软件打车者或恶意抬价等不公平现象外，也对打车软件的监管提出了质疑，指出手机打车软件缺少实体平台支撑，不利于服务考核监管和投诉纠纷处理，容易造成司机拒载和挑客。而安全问题，更是成为关注的重点。

@小鱼儿：个人觉得不怎么安全，很不靠谱。前几天我室友滴滴打车，副驾驶竟然还坐个男的，还好我们当时是两个人。后来听司机说搞这个滴滴打车就是玩儿的，副驾驶那个是他的朋友。

@小师妹：有一次遇到一个司机，好早就说前面掉头，结果不往左边变道，反而往右边变道，然后我就让路边停车了。滴滴打车还碰见两次司机抽烟、聊微信、打电话的！

@彭翔:这个和某宝差不多，某宝确实便宜，但假货也横行。谁也不能保证打车软件以后就能保证客户的安全，而且从法律的角度来说，如果发生车祸，能不能赔偿还是个问题，毕竟正规运营公司的车票里面有保险，另外还有涉及到车主和乘客一系列的问题存在。

@无尘：打车软件有个小费功能，我觉得从某个角度来说，不仅没有缓解打车难，反而让打车更难、更不公平。要知道以前就有出租车不打表加价的情况，现在有了软件不是更有了加价的理由。对于那些没有安装软件的司机和乘客来说，也很不不公平。另外，司机抢单，也增加了安全隐患。

中立：便利与混乱并存

@程程：虽然打车软件确实方便，但是要搞正规点，不能随随便便什么人都能当司机，如果让出租车司机来搞这个就蛮好的！

@清新：支持它的快捷方便，在家门口就能随叫随到，另外打车软件内有车牌号和师傅姓名，丢失了物品方便找回。但是滴滴不提供发票，所以对于安全问题持保留意见。

@超人：网约车，市内转悠下还行，如果是长途，最好坐出租。

@风三：我上次用了两次滴滴打车，一次是司机一直在边开车边玩手机，一次是那司机一直都在认真开车还很礼貌，所以个人觉得凡事有利必有弊，互联网+交通为我们描绘了美好的前景，但打车软件遇到的问题让我们认识到，美好生活需要技术进步，更需要制度完善。相信只要相关监管部门出台措施加以规范的话，手机软件叫车也会被更多人接受。

之前，有消息称，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（简称“专车新政”）近日将出台，而管理办法中诸如车辆性质变更及八年报废等核心内容被认为将关系到网约车行业的生死存亡。但即便是《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》出台，无论是乘坐网约车还是出租车时，都依旧需要注意安全，我们首先还是需要学会自我保护。下面看看网友们的支招吧：

安全乘车

你得悠着点!

1、上车时最好不要坐副驾驶，一定要坐在司机背后。这个位置如果司机产生歹念，发动袭击最不方便。

2、上车后不要自顾自玩手机、听音乐，甚至闭眼睛睡觉！随时观察司机动态和行驶路线，发现不对马上提出来！

3、千万别跟不认识的人拼车（尤其是异性，可能是同伙）。

4、如果独自坐上出租车或专车，可以在上车时把方位发给亲人或熟识的朋友，并固定时间内持续更新，这样哪怕万一出事，朋友都可以知道大概位置。

记者

李巍松

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