守洞庭

扼长江

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邓建龙

抗日战争时期，奉国民政府军事委员会命令，曾有许多中国军队来到湘北地区，参加了岳阳的抗战，为岳阳的抗战作出了巨大的牺牲与贡献。

其中，有支来自白山黑水的原东北军部队——第五十三军，担负洞庭湖以西与长江南岸的防御作战。在岳阳地区驻防近3年半之久，期间先后参加了第一次湘北会战、1939年湘北敌后冬季攻势作战、第二次湘北会战等战役战斗。

三次攻占君山岛

君山岛位于岳阳城西南之洞庭湖中，居于南洞庭湖与东洞庭湖之间，与其对面的洞庭湖东岸的月山一起，遥相对应，共同扼守武汉——岳阳——长沙之间的水上交通要道。1938年11月11日，日军占领岳阳城后，派出部分兵力驻守君山岛，以保障其海军南进湘江进攻长沙的航道安全。

1939年4月，为配合赣北中国军队反攻南昌，军委会命令九战区部队在湘北敌后开展春季攻势作战，袭击湘北各处日军据点。4月7日，驻守在钱粮湖一带的第五十三军第三四八旅第六九六团出动一个营，乘数艘民船乘夜登上君山岛，向驻守岛上的日军发起进攻。岛上的日军毫无戒备，仓促之下，无心恋战，乃乘汽艇逃往岳阳城，中国军队收复君山。由于中国军队当时未掌握制空权与制海权，为防日机与海军舰炮攻击，乃于当天撤出君山，不久日军又重新占领君山。

6月，九战区在湘北敌后开展夏季攻势作战。23日，六九六团又出动一个营，乘数艘民船再次夜袭驻君山岛的日军。日军虽吸取了上次的教训，加强了防守，但在中国军队的猛烈攻势下，再次仓皇逃往岳阳城，中国军队第二次攻占君山岛。对于此战，1938年7月16日的《芷江民报》作了通讯报道：《湘北我军大有进展——克君山直迫岳阳》。26日，日海军舰艇两次向君山反攻，均被中国军队击退。在达到预期的攻击效果后，中国军队又主动撤离君山。日军随即再次占领君山岛。

7月24日，六九六团出动部队，第三次在夜间攻占君山岛，日军再次逃往岳阳城。第二天，六九六团为避免遭日机轰炸，又主动撤出君山岛。

两次奇袭白螺日军机场

1938年11月11日，日军攻占岳阳后，日军第六师团派岩崎民男大佐率一个联队从城陵矶渡长江到湖北监利县白螺矶，在杨林山下修建军用机场。机场建好后，日军在白螺机场常驻飞机一百多架，经常从该机场起飞，前往湖南各地进行轰炸，并配合日军部队参加了两次进攻长沙的湘北会战，对湖南各地的抗日军民威胁很大。为此，驻防长江南岸的中国军队第五十三军第三四八旅六九五团毛芝泉团长决定率敢死队前往白螺，袭击该机场，打击日军的嚣张气焰。

1941年1月26日夜，正值大雪纷飞的晚上。毛芝泉团长从全团抽调200名官兵组成敢死队，带着大批爆破器材，由他亲自带队，在华容民众的带领下，由华容县的洪水港乘船渡过长江，经过几小时急行军到达白螺日军机场外。当时，机场驻有一个中队日军警戒，附近的白螺镇上还驻有一个联队的日军大部队随时可以增援。毛团长率领敢死队乘雪夜摸进机场，不料被日军发现，双方立即展开激战。毛团长指挥敢死队员立即对日军飞机和油库进行爆破，但此时镇内大批日军已赶来增援，敢死队仅炸毁日机一架飞机和油库及几座帐篷，便被日军包围，除毛团长等少数人突围外，余皆牺牲。

1941年9月，毛团长率敢死队再次攻入白螺机场，炸毁日机数架。1942年冬，毛团长率部开赴常德整训，1943年调云南参加中国远征军作战。

夜袭岳阳城

1939年冬，为配合“宜昌会战”，五十三军奉命参加湘北敌后冬季扫荡作战。12月12日，六九五团毛芝泉团长率轻装步兵支队由华容洪水港出发，乘船沿长江北岸悄悄渡江经过三江口，在道仁矶附近登陆，在岳阳县与临湘县交界之昆山、天车岭设立营地。

14日夜，部队沿粤汉铁路向南激进，于深夜到达岳阳火车站附近，然后向守站日军发起突然攻击。守站日军退入票房顽抗，驻城北之日军主力也出动大批兵力增援，经几小时激战，且已天明，加上日军炮火猛烈，毛团长遂率部撤出战斗。

23日与24日，毛部在岳临交界之平田铺与灵官山一带两次伏击日军火车，歼敌一部。

毛部的游击作战使驻岳日军恼羞成怒，1940年1月3日，驻岳日军纠集2000余日伪军，自新开塘进犯昆山。毛团长令各营据守要地，再令人与岳阳游击队联系抄敌后路，与进犯日军展开激战。4日，大批敌援军到达，情况万分危急，幸岳阳游击队在敌后袭扰，六九五团才得以突围。战斗中，部分官兵牺牲，少部分被俘。其中有三名十多岁的少年兵被俘，被日军摄影记者拍下照片，后登在日军画报作为封面照，炫耀战绩。

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