本报讯

“起步了吗？这个车噪音好小！”“运行很平稳，乘坐舒适。”“续航能力强，下坡还能自动回充电！”“主要是节能环保，降低企业运营成本!”1月3日，副市长李传荣、国网（湖南）电动汽车服务有限公司副总经理肖建平、张家界旅游集团股份有限公司董事长戴名清等“第一批乘客”，在核心景区武陵源体验新能源客车时频频点赞。

当天上午，由国网（湖南）电动汽车服务公司、张家界易程天下环保客运有限公司和张家界南方运输有限公司三方合作引入的8台新能源纯电动客车正式投入运营。此举不仅是湖南旅游景区首次引入纯电动客车，也是核心景区内环保客运公司探索运营“新模式”的有益尝试。

所谓“新模式”，即国网公司投资建设充电站，环保客运公司负责运营管理，南方运输公司负责出资购车，三方合作，共同受益。合作中，三方充分利用国网公司和环保公司分别作为央企、国企的优势，集中力量办大事；同时又巧妙借助民企机制体制较为灵活的特点，找准了三方需求，扫除了合作障碍。

据悉，去年5月起，环保客运就在酝酿引入纯电动环保客车。由于购车、充电站建设及后期运营成本过高，他们很快找到国网公司，希望由其负责购买车辆、建设充电站。但在车辆上牌等具体操作细节上受到制度限制，最终双方决定引入第三方合作伙伴——张家界南方汽车运输有限公司，最终达成合作共识。9月11日，三方原则性合作协议刚签订，国网公司就启动了梓木岗的充电站建设，并在短短11天时间，将充电站交付使用。十一期间，由南方运输公司派遣的纯电动客车就开始进入核心景区进行运行测试。

环保客运公司党总支书记、总经理朱笑驰介绍：“合作初衷是践行低碳环保，呵护青山绿水，但同时还要考虑国有资产的保值增值，减少成本，提高效益。本次‘央企+国企+民企’的合作，通过各自资源的互补，在很大程度上减少公司投入，创新了盈利模式。下一步，我们会继续加大这种合作，加快推进核心景区客运向电气化、智能化发展。”

“良好的生态环境是最公平的公共产品，是最普惠的民生福祉。环保客运公司的诞生，就是张家界人民用心用情守护世界自然遗产的具体行动。今天，我们自觉践行‘协调、绿色、开放、共享’的发展理念，与国网、南方的合作，积极推动新能源、新技术、新模式的应用，不仅是推进企业共赢发展，也是促进人与自然的和谐共生。”戴名清告诉记者：“本次合作只是一个开始，我们将不断总结经验，以行动深化企业改革，细心呵护张家界绝版山水！”

近年来，环保客运公司始终坚持低碳环保引领提升发展，积极探索“资源节约性、环境友好型”的和谐景区交通运输氛围。2012年，其率先在全国山岳型景区启动清洁能源环保车更新计划，截至2017年9月，陆续引进LNG燃气车127台，基本覆盖了标志门、天子山索道下站、十里画廊站、水绕四门站、百龙天梯下站等山下景区路段。随着本次新型电动客车的投入使用，景区环保客车总量增至338台。

环保客运公司于2003年元月正式营运，主要负责武陵源核心景区内的游客交通运输。截至2019年12月31日，环保车已安全行驶约1.44亿公里，接待游客约4781.66万人。环保车的投入使用，在减少核心景区空气和噪音污染、保护生态多样性、规范景区客运服务、维护景区良好的交通秩序和保证交通安全等方面发挥了重要的作用。

（本报记者

潘鑫

通讯员

聂钊

董明勤）

2020-01-12

00:00:00:0257440http://118.254.9.122:8081/zjjrbpc/content/202001/12/content_25744.html1环保客运探索运营“新模式”/enpproperty-->