陈靖文，人称“拼命三郎”，在就任双牌县公路局局长的9年多时间里，面对南岭山脉滞后的公路状况，他发扬愚公移山精神，不等不靠，带领全局干部职工，苦干实干，铺就了一条条山区通往山外的生命线，为双牌经济的发展发挥了先行官的作用。他一心为民，不图虚名，真心实意为群众谋利益、办实事，用自己的实际行动践行着党的群众路线。他先后多次受到省、市、县委、政府的表彰，并被授予“全国交通运输系统先进工作者”、湖南省劳动模范等荣誉称号。

解民忧

精心打造致富路

没有什么力量可以轻易把人打动，唯有一心为民和真诚奉献的精神信念。陈靖文初到双牌任职时，全县对外交通十分不畅，还有些乡镇不通柏油路，上梧江瑶族乡甚至不通公路，落后的交通一直是广大山区人民的难言之痛。陈靖文立誓让人们走上康庄道。2009年，陈靖文率先实行公路部门管乡道，在全省开创先例。局里不惜垫资数百万元，修通山区公路80多公里，为政府挑了担，为人民解了忧。在他的奔走努力下，建成了水淹区的第一条水泥路——理江公路；完善了西蔡公路，打通了双牌县楠竹之乡何家洞楠竹资源开发的黄金通道。尚江公路是市县移民部门、当地政府投资和群众投劳修建的一条水淹区便道，长39.2公里，通行能力极差，沿线数万水淹区群众只能依靠水路出行，存在一定的安全隐患。在资金暂时没有着落的困难面前，陈靖文与局班子成员研究后，毅然决策为公路建设垫资800余万元，彻底结束了路难行的历史，使沿线3万多水淹区群众踏上脱贫致富的快车道。2013年8月，双牌县委、县政府十分重视桐子坳村创全国“旅游名村”建设，要求县公路局承建桐子坳村大型旅游停车场和通景公路加宽加铺改造任务。为了景区建设，道路建设耽误不得，必须尽快完工。陈靖文带领施工人员一起，坚持吃住在工地，没有节假日和休息日，采用“白加黑”“五加二”模式，在保证质量的同时，全力推进工程建设。工程从9月初开始动工，历时40天，按质按量圆满完成任务，为桐子坳景区旅游发展提供了便捷、舒适的通行环境。

保畅通

一马当先建奇功养护工作是公路人的基础工作。多年来，在“硬汉”局长陈靖文的带领下，干部职工一道向困难“亮剑”，用朴实的双手、过硬的技术和抵抗罕见冰灾、特大洪灾时无所畏惧的勇气，打造了双牌县“通畅、安全、舒适、优美”的公路交通环境。在罕见冰灾、特大洪灾面前，陈靖文始终冲在最前线。2008年初，50年一遇的低温雨雪冰冻灾害严重影响到整个永州，双牌县是全省的重灾区。永连公路作为全市的南北大通道，积雪厚达30多厘米。在长达40公里的双牌段，陈靖文带领50多名干部职工，爬冰卧雪，连续奋战7个昼夜，破冰除雪35公里，终于在除夕前疏通了永连公路，先后疏通受阻车辆200多台，保证了京珠高速转道永连公路大批次车流的顺利通过。在这次抗冰救灾过程中，该局被评为省公路局“抗冰救灾保畅通模范单位”。陈靖文被市委、市人民政府授予“永州市抗冰救灾先进个人”称号，记二等功，被省交通厅授予“交通系统文明先进个人”称号。自2009年开始的燃油税费改革，公路系统面临着养护经费不足、养护强度却日益增强的问题。陈靖文通过调研，根据省公路局“七无三有”、“三全养护”和市公路局公路养护要点，结合双牌公路弯多、坡陡等实际情况，把路面、桥梁、涵洞等设施作为养护重点，通过开展雨季养护和全年养护竞赛的形式，确保了全县路况稳中有升，辖区内的道路养管考核年年居全市前列。“为了永连公路的畅通安全，他们不知道流了多少汗，受了多少累，无论晴天、雨天，总看见他们在保洁、修枝、补路、清理水沟、涵洞，在洪水、冰灾中不畏艰难排险保畅……”一名永连公路沿线的群众在接受笔者采访时这样说。“事事想着群众，一切为了群众”是陈靖文的口头禅，也是他在双牌公路局工作9年的最好诠释。

铺坦途

倾力构筑生命线自陈靖文担任双牌公路局局长以来，为了保障人民群众生命财产安全，他以高度负责的态度，带领全局逐步完善了沿线危险路段的安保设施，建立健全了安保工程数据库和档案，倾力构筑了一条条生命线。2006年来，在G207双牌大山段原有的基础上建设了4000多米的波形护栏和防撞墙，拓宽了12公里长的路面，不仅极大地提高了该路的通车能力，而且近年没有发生一起重大交通事故，被视为公路安保工作的经典之作，被誉为“生命工程”。2010年，又在G207线、X034线、双牌大山危险路段投资90多万元增设了防撞墙87处，计3655余米，最大限度地减少了车辆安全事故发生的系数，避免了重特大交通事故近百起，减少损失上千万元，被誉为“民心工程”、“救命工程”。近年的县城北扩中，陈靖文克服困难，主动筹资20多万元，先后5次调整县城南北连城大道规划，并垫资对酒厂段460米路段进行降坡拓宽拉直，修建了200米防洪大堤。“站好自己的岗，做好自己的事”。因为心里有着那份责任，因为心里装着人民，陈靖文带领的公路队伍用自己的一言一行，完美诠释了

“立党为公、执政为民”的宗旨。