谭黎

周伦松

八百里山峦叠嶂，八百里沟壑交错。当一条条承载着交通战备任务的公路在青山绿水间延伸时，这不仅仅是一条路，而是巴东县交通战备办公室全体工作人员用汗水和心血对国防事业的一种诠释。

在“十二五”巴东县交通战备发展史册上，一条条不断升级的公路，一座座拔地而起的桥梁，一个个运行通畅的军民结合仓储物流基地，一家家茁壮成长的军民通用装备维修企业，清晰见证了巴东交通战备工作的发展历程。

规矩挺在前头

交通战备无小事。巴东县交通战备办公室一班人铆足劲，充分发挥职能作用，把交通战备工作做出实效。只有把开展交通战备工作的各种规矩挺在前头，才能使交通战备工作有所作为。

为着力解决交通战备工作思路不清、资料零散等问题，县交通战备办公室把制度建设放在首位，从“用制度管事、用制度管人”入手，进一步完善了各项交通战备工作制度、工作职责和工作程序，做到了工作有目标、考核有标准、检查有依据，形成了制度规范、运转良好的交通战备工作新格局。在资料收集管理上，严格按照上级文件、工作制度、计划总结、基础台账、各类预案、应急演练、内外宣传等板块组卷归档。

强化学习是提高交通战备干部素质的“助推器”。县交通战备办公室结合县发改局中心组学习、党员学习、干部职工学习“三位一体”平台，集中开展交通战备专题学习，全方位、多形式引导和督促党员、干部职工进一步统一思想，集聚合力，改进作风，推动工作，为交通战备全新形象提供正能量。组织开展应急综合演习演练、应对重大公共突发事件和抗击自然灾害等契机，采取多种形式狠抓交通战备训练，提高快速反应能力和综合保障能力，不断适应军事斗争交通保障的需要。

落实项目建设

“十二五”期间，巴东县交通战备办公室落实了投资近3000万元的两大交通战备项目。项目从申报、下达资金计划到竣工速度之快，得到了各级交通战备办公室的好评。

过去，绿葱坡雷达连驻地至绿葱坡集镇3公里公路被当地人和部队官兵形象地称作“羊肠子”路，不仅路面逼仄，而且弯急坡陡。道路扩建项目在2012年下半年申报后不到3个月，巴东县发改局就下达了总投资210万元的资金计划，至项目竣工验收投入使用，前后不到1年时间。95174部队64分队驻地至绿葱坡集镇道路扩建改造后，极大地方便了部队官兵的畅通出入，改善了部队官兵的生活和工作条件，充分发挥了项目的社会效益，部队官兵纷纷为县发改局点赞。

巴东港客货运码头贯彻国防要求改造工程项目是通过国家发改委、交通运输部和总后勤部联合审查，并列入国务院批准的“十二五”国防公路、水路战备建设规划的建设项目。2013年初，县政府专题会议纪要决定：关于战备码头建设问题，县发改、交通部门会同港口公司认真研究，积极与省、州主管部门协调、对接，争取项目早日落地。

县交通战备办公室和县发改局深知，这一项目不仅仅是全县的一个重点交通项目，更是一项关乎国计民生的千秋伟业。巴东县立即以县国防委员会交通战备办公室工作人员为主体，从县发改局机关抽调精干力量，组成项目前期工作办公室，全力服务项目报批工作。

办公室成立后，在原县交通战备办公室工作人员黄发政印象里，没有哪个星期不加班。黄发政的妻子是县财政局干部，也时常加班，他们的儿子正上初三。一次，黄发政和妻子都在加班，他们都以为对方下班后在家照顾孩子，可晚上9点多他们才发现两个人都在加班，孩子还没有吃饭。当他们赶回家时，连孩子的影子也没看到。后来，在外面找到时，孩子已睡得迷迷糊糊。由于无人照顾，孩子经常一个人待在家里。黄发政和妻子很不放心，于是就在家里安装了一部电话，每隔一两个小时就拨打一次电话，他们听到孩子的声音才放下一颗悬着的心。

前期各项申报工作最低需要一年多时间才能完成，港口公司在县交通战备办公室和县发改局一班人的支持、协助下，仅用了不到半年时间。2013年，当项目可研报告和初步设计获得省发改委批复时，黄发政高兴得像个孩子。

2014年，国家、省、州相继下达项目投资计划，批复总投资2710万元，其中中央预算内投资1000万元，地方投资1710万元。如今，巴东港客货用码头已矗立在长江巫峡口岸，发挥着不同凡响的社会和经济效益。

实现百年目标

“十三五”号角已吹响。在实现首个百年目标关键时期，拥有梦想的巴东县交通战备办公室和巴东县发改局知道，只要把交通战备工作的明天规划在前头，梦想就不遥远。

这个时期，县交通战备办公室和县发改局建立跨行业、跨系统的交通战备办公室成员单位会议制度，形成军地协调、行业协调、部门协调的长期有效的协调机制。只有这样，才能提高交通战备的快速反应能力和综合保障能力。发改局负责人说，建立交通战备办公室成员单位会议制度已不是交通战备工作的创新之举，而是开展交通战备工作的有效之措。

绿葱坡至秭归县磨坪交通战备通道项目已怀揣在县交通战备办公室和巴东发改局一班人心头多年。绿葱坡雷达连驻地目前只有一条对外出行通道，且两个方向的出行距离都较远，驻地至巴东县城50公里，至沪渝高速40公里。一旦出现阻碍，将严重影响战备通道顺畅。

只要打通这一通道，就能顺接巴野公路主干道网络，快速到达巴东港和沪渝高速公路及郑万铁路。该项目起于绿葱坡雷达连驻地，经绿葱坡集镇、思阳桥村、中村，止于秭归县磨坪乡与省道458连接，全长28公里，估算投资1.82亿元。谭联才说：“在‘十三五’期间，不把这一项目拿下来，自己在这个位子坐着都不踏实！”

因为忠诚，所以坚守。巴东县交通战备办公室全体人员就这样选择着平凡，用青春和汗水固守着交通战备事业。