遇上“C5”千万别坐

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本报记者

侯

勇

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廖

纯

刚取消了与正规出租车相似的顶灯，也拿掉了曾经安装过的计价器和空车牌，却又在车门上玩起了花样——喷涂“C5车队”或“岳阳车队”字样。

日前，有市民向本报新闻热线举报，中心城区出现了一些经过改头换面的残疾代步车，这些残疾代步车一改过去安装顶灯和计价器的做法，在车身两侧喷涂起团队标识及联系电话，并在城区各大车站附近涉嫌非法营运。

调查：顶灯换字标

照样满街拉客

8月12日中午，记者在洞庭汽车站公交车站附近看到，几辆喷涂有“C5车队”标志的小车停在路边。司机站在车旁四处张望。

记者以乘客身份上了一辆黑色的捷达轿车，这是一辆手动挡小车，车内的刹车等设备都经过了改装，可以用手操控。驾驶员是一名只有一条下肢的残疾人。

“我的C5驾照是在去年初拿到的，车子今年刚买，如今跑客一个月收入三千块钱左右吧。”司机称，以前他与其他残疾人代步车一样，为了拉客也装上了与出租车类似的顶灯和计价器，但由于公交管理部门的严厉打击，因此不得不取消。今年，听说城区成立了一个残疾人自发组织的“C5”商务车队，为了增加生意，他也主动加入进来，车身两侧也喷涂了统一的标识字样，以及车队负责人的联系方式。

记者按照车上喷涂的号码回拨过去，询问叫车服务。“没有！”一名自称市肢体残疾人协会的负责人宋某，简单地回答后便草草挂断了电话。

影响：非法营运隐患多

据交警部门介绍，早在2010年4月1日，新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》出台，允许右下肢残疾、双下肢残疾以及听力障碍、右手拇指缺失或手指末节残缺五类人员驾驶汽车。由于身体条件限制，右下肢和双下肢残疾人可以申领C5驾照。换句话说，“C5”其实是一种残疾人驾照的称谓，持C5驾照只能代步不能营运。

一些出租车司机告诉记者，这些“C5”出租车参与非法营运，可能带来一系列问题，比如车辆经过特殊改装，存在一定的行车安全隐患，甚至部分车辆并没有购买商业险，出了事故也难以赔偿。另外，这些非法营运的车辆一般不使用计价器，口说是价，容易出现宰客现象。

部门：即将开展非法营运专项整治

最高可罚3万元

据市公交管理局法制科工作人员张辉介绍，根据执法人员的前期调查显示，目前中心城区部分残疾人代步车主要喷涂有“C5车队”和“岳阳车队”两种标识，这些车辆由车队统一编号，数量超过了80台。“这些车辆的驾驶员大多为残疾人，大部分曾经都违规设置过顶灯，在我们的严厉整治下，他们改头换面，谎称是合法注册的经营车队，造成乘客误解。”张辉表示，这些车辆主要集中于火车站、汽车站、医院等人群集散地揽客，从事非法营运活动。今年6月，公交管理局执法人员就在火车站查扣了三台涉嫌非法营运的残疾人车辆。

据他介绍，本月起至9月底，市公交管理局将联合公安、残联、交通等部门，开展非法运营专项打击行动，届时，执法人员将在城区多个非法营运高发区设专人看守，禁止残疾人代步车悬挂标示有“残联”、“代步”、“出租”等字样的棚灯或者其他标识，禁止残疾人代步机动车安装出租车计价器、空驶标志、对讲系统等设备设施，禁止未取得合法手续或者擅自改装的残疾人代步车上路行驶，重点打击取缔利用残疾人代步车从事非法营运活动。凡从事非法出租运营的车辆，将处5000至30000元的处罚。

与此同时，残联相关负责人也表示，将加大引导残疾人自主择业力度，帮助残疾人选择合法渠道自力更生。

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