易蓉

通讯员/城关

株洲日报讯

在人行道上停车不用交停车费，即使城管开罚单也“看得很淡”，反正城管和交警系统没有联网，因此，不少车主都心存侥幸而占道停车，这种乱象屡禁不止。

如今这种“侥幸”怕是不能有了。记者从市城管局了解到，6月26日起，我市将启用机动车人行道违法停车智能管理系统，届时，城管执法队员将通过智能终端系统对全市占用人行道违法停放的机动车进行现场查处，而录入该系统内的违法信息将会与交警部门进行数据同步。

现状：车占人行道成顽疾

这两年，株洲城管部门对车占人行道的乱象进行了大规模、地毯式的专项整治行动，甚至在城市五区共设31个重点区域进行整治查处，颇有效果。

根据市城市管理监督指挥中心提供的数据，2017年全市人行道违停车辆记录共43930条，2018年人行道违停车辆记录共41520条，全市人行道违停总量呈下降趋势。但到了今年似乎又“抬头”了。仅今年1至3月，全市人行道违停车辆记录共计18441条，城管部门对人行道车辆违停行为共锁车6500台次，两组数据皆远高于同期。

“一部分原因是全市汽车保有量增多，加大了停车难。”市城管局相关负责人表示，根据2017年11月公布的《株洲市公共停车专题数据》，城区共有路内及路外公共停车泊位6000余个，其中路内泊位5000余个。市“智慧停车”相关负责人说：“按照机动车保有量21万台折算，百辆汽车（标台）社会公共停车泊位数为2.85个，相比国家畅通工程‘最低20个’的标准，差距较大。

但事实上，乱停车并非完全因为无正规车位可停。去年11月，全市实施道路停车泊位收费，盘活了停车位，为车辆停泊腾出了更多空间。

天元区新闻路便是其中一条。这条路上共划出了20多个收费停车泊位，但不少车主有正规车位不停，还是将车停在路北侧的人行道上。“每次推着老人出来散散步，走到天元区税务局嵩山路分局口子这里，就被乱停放的车堵住，要不打道回府，要不就得推到大马路上走，特别闹心。”家住香草园小区的廖女士对车占人行道乱象深有体会。

韶山路更是如此。一到上下班高峰期，两旁的人行道都是车满为患，吃早餐的、买东西的都随意将车摆在本就不宽敞的人行道上。“车子一侧占着人行道，一侧占着道路，行人不好走，车辆也不好过。”T40路、T28路公交车司机都向记者诉苦。

根据市城发集团公共事业公司提供的数据，以今年4月1日至10日的数据为例，道路临时停车收费泊位的平均空余率高达74%，释放了1300多个空余泊位，泊位的周转次数也从实施前的每24小时5.5次达到了10.71次。

“很多车主习惯了吃免费午餐，就抱着侥幸心理将车停在了人行道上。”该负责人表示。

出招：启动智能终端查处人行道违停，并同步录入交警处罚系统

乱象要治，但怎么治？

在此之前，车主多与城管执法队员玩起“猫捉老鼠”游戏，城管执法人员采取锁车处理，也费时费力。

而这次，株洲城管部门“放出了大招”。

6月26日起，全市人行道违停处罚系统上线启用，届时，全市占用人行道违法停放的机动车，将被智能终端现场查处，与以往相比，城管的执法数据会同步录入交警处罚系统。

市城管支队技术装备保障大队副大队长梁泽亮介绍，城管执法队员会随身佩戴一个手机和小打印机，手机里面安装了执法APP，在发现车辆在人行道违停时，通过手机摄像头抓拍违停车辆，并将违停图片、违停地点、车牌、车型等信息录入APP系统并提交审核，待法规科核实确属违停后，即可随身打印出“人行道违停执法告知书”并罚款100元。车主可通过“株洲城管”微信公众号缴纳罚款，全程操作不过两三分钟。

车主也可以在交警部门的违章处罚大厅，由城管部门工作人员现场指导，现场缴纳罚款。

而车辆人行道违章停车信息由“株洲城管”微信公众号统一发布，市民关注“株洲城管”微信公众号，绑定车辆相关信息，即能查询到自家车辆的违章记录及违停详情。

“车辆人行道违停信息一经录入交警处罚系统，其行为造成的后果将与城市道路交通违章行为同等对待。”梁泽亮表示。

2019-06-25

00:00:00:0违停车主可通过“株洲城管”微信公众号缴纳罚款147742702城管、交警联手查人行道违停

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