■本报记者钟成甲文/图

1988年，沙湾轧辊厂子弟中学，因为音乐老师生病，一名年轻的政治老师客串了3个月音乐老师。这个人就是罗自立。

可能当时，连他自己也很难想象，多年以后，“自主汽车品牌”会成为他为之坚守的事业。十几年里，罗自立的“汽车人生”有起有落。而如今，生意场上的输赢进退，已经很难再从他脸上找出端倪。他相信——办法总比困难多。

丢下教鞭执掌汽车4S店

7年教师生涯，在乐山车圈儿的投资人和经理人中并不多见，这也在一定程度上成就了罗自立进入汽车行业时的高起点。

1986年，22岁的罗自立进入沙湾轧辊厂子弟中学，教政治。关于代教音乐课的那段经历，罗自立回忆，在那个业余生活相对枯燥的年代，大部分青年人都会几样乐器。尤其是男青年，事实上这样也更好处对象。“而我还略懂一些乐理知识，代课也就顺理成章了。”

1992年，离开学校，罗自立又先后在沙湾轧辊厂组织部、人事处和企管处工作。在这些企业核心部门工作，让他积累了丰富的企业经营和管理经验，直到1999年。这一年，沙湾轧辊厂面临改制。“厂子将与外企合资，前景不十分明朗。”罗自立回忆道，而当时汽车行业正在快速兴起，他既喜欢汽车，也很看好汽车市场的前景，他必须做出决定。

这个决定看似简单，实则艰难。在厂里干了十多年，这时转型，风险可想而知。这一年，罗自立已经35岁了，身后还有一个家庭。“这个决定不仅需要勇气，还需要眼光！”权衡纠结了好一阵，罗自立决定，从“零”开始。

但罗自立的这个“零”可不小。同年，他以董事长助理的身份进入乐山天牛集团，负责眉山上海大众4S店的筹建工作，也成为眉山上海大众4S店第一任总经理。对于这次成功的转型，罗自立始终对天牛集团董事长刘凡农心存感激，“直到今天依旧如此！”总经理的工作让他全面接触到汽车销售服务行业的完整体系，迅速掌握了游戏规则。

这也为后来的故事埋下了伏笔。

大起大落赔上全部身家

罗自立说，自己是一个喜欢挑战的人，不然也不会跑去代音乐老师的课。“当然，挑战也是有代价的。”

2002年，眉山上海大众4S店运营进入正轨，罗自立也在这时选择了离开。“向往更大的平台”是罗自立说服自己的理由，他的下一站是成都东部汽车城。这是当时成都，乃至西南地区规模数一数二的汽车综合卖场，旗下涵盖了当时几乎所有内地人知道的汽车品牌。2003年，罗自立出任东部汽车城的总经理。用当时成都汽车圈儿里的话说，“这是只有很少人能够做到的。”

正值事业高峰，罗自立又有了新的打算。“在职业经理人生涯里，关于汽车行业我有很多想法和思路，但不见得都能执行，很多时候你必须征得投资人的同意。”这让罗自立感觉到了束缚，他渴望自己操盘。

2004年6月，在筹集到100多万元资金后，他成为了“东风小王子”车型四川总代理。这是一款国内厂家自主开发的微型四门小轿车，1.0L排量，最高时速140km/h，有时尚圆润的外观和在当时看来还算丰富的配置，5万元左右的价格也正好顺应了当时轿车进入普通家庭的大趋势。另外，这款车型还拥有一项大胆的设计——全玻璃钢车身。

生意的成败往往就在一念之间。很遗憾，市场并没有接受这款“前卫”的小车。“很大程度上可能就是因为它的玻璃钢车身。”罗自立回忆，在人们的传统观念中，还是更愿意接受钢制车身。

近一年时间里，区区百台的销量也无情的证实了这一点。罗自立输掉了这一役，几乎赔上了全部身家。事后他总结：方向正确，选择错了。

东山再起坚守自主品牌

接下来的两个月，罗自立做起了一个“闲人”。与朋友喝茶、喝咖啡、喝啤酒、下围棋，成了他生活中的主打节目，但朋友们很难从微笑的表情中看出他内心的百感交集。“我在疗伤，也在思量。”罗自立说，经历过大起大落，人反而会感觉更轻松。这个过程中，人的韧性也在提升。

“我仍有理想，因为办法总比困难多！”这一年，罗自立41岁，浑身上下还是散发着一股诗人般的浪漫情怀。

他口中的“办法”便是进军二三线市场。2005年7月，罗自立杀回乐山，创建了“东山汽贸”，意指东山再起。凭借多年积攒下的信誉，在资金短缺的情况下，罗自立拿到了华普、吉利等自主汽车品牌经销权。“客观的讲，以当时的条件，要想再创业只能依靠这些门槛较低的自主品牌。虽然困难重重，但只要精耕细作，别人做死的品牌依然能挖出市场空间。”罗自立说。

事实证明，罗自立这次的决策是正确的——国内家轿市场很快迎来了一段“井喷期”，二三线城市尤为明显。随后，他又不断对品牌进行调整。目前，东山汽贸旗下经营着吉利全球鹰和川汽野马两个品牌。

但很显然，自主品牌在与合资品牌的竞争中，还有明显差距。“实事求是的讲，这种差距存在于技术、服务体系、文化底蕴等多个方面。”罗自立坦言，两者的发展就像攀登珠峰，合资品牌爬南坡，自主品牌爬北坡。

“今年的市场局面尤为艰难，合资品牌的价格不断下探，挤压着自主品牌的生存空间。作为一个成长型企业，东山汽贸要在未来3年实现产值过亿，唯有不断自我完善，加强人才储备。”罗自立说，他目前正在物色一个合适的人选，出任他的总经理。

开自己经营品牌的车，也是罗自立多年职业生涯养成的一个习惯。他坚信，自己的产品，自己必须首先了解、认可，尤其是自主品牌。“这不会没面子，相反我觉得这样更好！”-->