武宁县委、县政府以创建城镇建设示范县为抓手，持续推进“最美小城”建设，不断满足市民对美好生活的需求。今年下半年，进行了大规模的老城区主干道改造。

改造势在必行

武宁老城区街道，已跟不上时代对城市的发展要求。

随着湖滨桥的修建，环湖路的拉通，两车道的湖滨北路显然已不适应交通需要；豫宁大道负载承运了几十年，路面破损不平，人行道和景观设计也存在严重安全隐患，显然也已不适应交通需要，武宁二中师生、沿街商户居户早有怨声。老城街道已普遍难以适应城市发展对交通的基本需要。

不能适应的，还有城市发展对环保的基本要求。保护庐山西海一湖秀水是武宁在全市的重要担当。而县城三面环水，生活污水的妥善处理是保护湖水不受污染的关键。以前受治理理念及施工条件所限，武宁对县城生活污水没有专门的分流管道，而雨水与污水合流的管道埋设不合理，且到处破损渗漏，污水直接流入大湖。湖岸花城小区等伸入湖中的下水管出水口附近，每年都出现明显的绿藻现象。

事实上，沥青路取代水泥路是全国各地的城市道路建设大势。沥青路相比水泥路：一是更具舒适性，面层比较软，具有一定程度的弹性，车辆行人走在上面会很舒服，而水泥路即使很细小的缺陷都会产生较强烈的震动；降尘，比水泥路卫生。二是更具安全性，沥青路摩擦力更强，能有效缩短刹车制动距离，并且沥青的黑色，给人以深沉稳重的感觉，人开车时有比较踏实的感觉。三是更具美感，深黑色与其他建筑的颜色形成反差对比，造成较强视觉冲击力，而水泥路的灰白色，给人以浮浅感。四是更耐用，新型改性沥青路面具有较强的耐热、耐寒性和抗压性，80℃高温不软，零下20℃低温不裂；超载1倍，对沥青路的破坏力增加16倍，而对水泥路则是256倍。即使破损了，沥青路的修复时间一般只有水泥路的1/3。

政府民生大事

老城街道改造是武宁发展的大事。

武宁县第十四次党代会确立了“构建五大生态，打造三个示范”的绿色崛起重大举措，其中创建城镇建设示范县为重要抓手之一。大会指出，要高标准推进城市建设，注重城市“里子”，重点是改善城市交通、通讯、管网、垃圾和污水处理。

县政府2017年工作报告指出，秉持“秀外慧中、内外同质”的理念，以中国人居环境奖为标准，全力推进城镇建设示范县创建。老城主干道及下水管道改造是其中重点。

武宁县委书记杜少华，县委副书记、县长李广松十分重视老城街道改造，要求速度、质量与安全并重，又好又快地把改造工程建设为民心工程、民生工程、百年工程，最大限度减少对市民生产生活的影响。自工程启动起，至少每月一次上工地现场督查调度，解决问题，推动工程进度。

难度前所未有

此次老城区街道改造，一次性启动里程最长，施工最复杂，难度最大。武宁史上从未进行过如此大工程量的街道改造。

经过科学规划，今年一次性启动的街道改造达10公里之长，包括湖滨北路、豫宁大道、建昌路、人民路、樟岭路五条主干道。最外围的九岭大道、协和大道和最中心的朝阳路、古艾路不纳入今年计划，以保障城区的基本交通。

不仅“白改黑”改“面子”，即路面由水泥路改为沥青路，而且“一改二”改“里子”，即下水管由一条道改为二条道，雨水污水分开各一条道走。不仅是改头换面，还是脱胎换骨。

这就使得往往要动大手术。在豫宁大道不少路段，两侧的下水管道位置往往开挖有四五米之深。也常常要在“显微镜”下工作。在下水管闭水试验中，几十米数百米之长，藏在地下，如出现漏水，很可能是一个几厘米甚至是几毫米的细微处，需要非常细心地找出来。

而县城不可一日不能交通。因此，很多横穿街道的施工常常在夜间进行。半夜里把路开挖，不管是否完工，天亮了再把开挖的路合上，待晚上再重新挖开施工。

进度质量并重

千方百计加快进度。一是尽可能扩大作业面，一次性多条街道同时启动施工，一条街道同时多处开挖施工。县城投公司副经理、豫宁大道改造责任人周文介绍，如果一条道一条道接着改造，像乡下过年吃流水餐一样，老城街道整个工期至少要延长一倍，所以政府选取了长痛不如短痛的办法，多条街道同时启动改造。二是尽量增强施工力量。11月27日，建昌路北侧开始铺筑沥青，有2台沥青浇筑车、4台压路车、多辆运输车同时在作业。施工方介绍，这是作业面能够容纳下的最大施工力量了，已经饱和了。豫宁大道施工的前期，施工方项目经理领导不力，导致进度偏慢。在县政府及项目组的督促和施压下，施工方撤换了项目经理，增派了施工力量，自9月开始豫宁大道改造开始加速。

质量毫不放松。武宁县建设局局长卢贻梁说，不顾质量和安全抓进度，最终反而会严重影响进度，特别是复杂的下水管道工程。因为按照县委、县政府做“百年工程”的要求，质量有问题就必须返工，特别是下水管道质量必须重点保证。一是严把工程用材采购关，取消了水泥管道不合格的厂商供货，克拉管选用抗压抗老化强的一线品牌。二是严加监管，变突击性现场检查为常态性蹲在工地上服务，每一条街道安排1名质监员，保证少发生质量问题，发生了质量问题第一时间发现、尽快解决改正，极大地减少了返工时间。

为了保证进度和质量，政府在街道改造上舍得更大的投入，五条街道的改造总资金达到1.73亿元。

人民城市人民建

武宁县城首先是也根本上是10万市民的县城。县城建好了，最受益的无疑是市民。共享离不开共建。武宁老城这么大工程量的街道改造，离不开市民的共建。

广大市民用自己能做到的方式参与街道改造，减少出行、减少用车，不添堵、不怨堵，不为生意受影响而抱怨。

武宁二中大门口的商户胡先生，7月份以来小店收入减少了1/3,但他不仅十分理解政府决策，没有一丝抱怨，而且主动支持参与到改造中，两次发现施工中出现的路基渗水等问题，主动向巡察的质监员反映。

11月27日，建昌路工地上有位老先生一直在看沥青浇筑。他对记者说，每个城市都离不开改建，而改建给市民生活带来的影响哪个城市都不能避免。他说北侧在沥青路很明显比南侧的水泥路好多了，铺的速度也很快，改造完工了就好了。

在湖滨北路，如今天水名都、西海年华、湖岸花城、步红花园、阳光新城等众多小区的居户，尽享道路改造后的通畅和舒适，纷纷称赞街道改得好，政府做得好。

铺好沥青迎新年

11月，各条街道基本完成工程量最大的下水管道改换工程，进入路面沥青铺筑阶段。

11月27日，记者走马老城区：湖滨北路、樟岭路上，乌黑的路面充满了弹性，黄色的、白色的交通标线醒目又漂亮，小车在轻快安静地疾驰；建昌路上，三友路口至新宁桥段已换上了新装，三友至万福广场段的北侧已开始浇筑沥青，多台大型机械在轰轰作业，刚压实的沥青在滋滋作响，路面弥漫着腾腾热气，施工人员介绍如果天气晴好北侧3天就能铺好通车；豫宁大道，武宁二中路口往北段已封闭，即将开始沥青铺筑，众多交警在指挥交通，车辆通行有序。

据豫宁大道改造责任人周文和人民路、建昌路改造责任人李七零介绍，豫宁大道、人民路、建昌路均将于12月中旬全线完成沥青浇筑。

如果天气对施工影响不大，在新年到来前，老城改造的“五路”将全线恢复畅通。-->