根据市委、市政府要求，三线建设博物馆已完成外观形象设计及地勘、场平施工、初步设计等系列工作，并同步开展了三线建设相关文物征集。目前正在进行三线建设博物馆建筑施工图设计，下一步即将启动展陈设计和布展工作。在前期工作中，博物馆展陈设计指导大纲已分别在本市和四川省层面分别召开专家组讨论会，征求意见并反复多次修改后形成了初稿。为客观、真实、准确和艺术地反映三线建设战天斗地、波澜壮阔的历史面貌，凸显攀枝花在我国三线建设坐标中“重中之重”的历史地位，呈现攀枝花是“三线建设的龙头”、“三线建设的成功典范”和“三线建设的代名词”的历史定位，弘扬“献了青春献终身、献了终身献子孙”的三线建设精神，现就《三线建设博物馆展陈设计指导大纲》面向全市广泛征求意见。一、三线建设的基本情况20世纪60年代，基于当时严峻的国际形势，党中央和毛主席直接部署在我国中西部地区的13个省、自治区进行了一场大规模国防、科技、工业和交通基本设施建设，简称“三线建设”。“三线”范围是指山西雁门关以南、广东韶关以北，京广铁路以西、甘肃乌鞘岭以东的广大腹地，包括四川、贵州、云南、陕西、甘肃、宁夏、青海等西部省区及山西、河南、湖南、湖北、广东、广西等省区的后方地区，共13个省区。三线建设历经三个五年计划，投入资金2052亿元，投入人力高峰时达400多万，共安排建设项目1100个。攀枝花以其资源和地处腹地的自然条件，成为三线建设的“重中之重”。二、博物馆定位1.三线建设者的精神家园2.三线建设资源库3.三线精神传承地4.三线建设研究中心三、建设原则主要体现综合性、标志性、唯一性、体验性和现代性等五大建设原则及目标追求。四、展陈设计【序厅】主要用于参观者接待、查询系统等。【第一展厅】三线建设·备战时期的西部开发在展厅显著位置设计巨幅的中国三线建设区域分布图，在展厅正中设计制作大型“中国三线建设项目分布图”沙盘。同时将其分为四川板块·贵州板块·云南板块·陕西板块·甘肃板块·宁夏板块·青海板块·山西板块·河南板块·湖南板块·湖北板块·广东板块·广西板块等13个板块。第一部分历史的抉择㈠、严峻的国际形势分东、西、南、北等区域，以地图例式的直观形式展现新中国当时面临的威胁与巨大挑战。尤其是“北部湾”事件的直接影响。㈡、领袖的决策用图片形式展示，以毛泽东为代表的新中国缔造者面对国际形势所产生的生存焦虑，包括成都会议、北戴河会议以及关于毛泽东的系列讲话、口号和语录。㈢、三线建设的战略布局1、什么是“三线建设”？2、“三线建设”如何划分？3、“三线建设”的战略重点：（1）重点区域；（2）重要城市；（3）重点项目。第二部分历史的关怀1、毛泽东、周恩来、邓小平等新中国第一代领导集体对三线建设的关注、关怀与视察情况；2、江泽民、李鹏、朱镕基等中央领导对三线建设的关心与视察情况。第三部分历史的挑战以老照片形式，反映和展现十三个省区的三线建设者战天斗地、波澜壮阔的创业场景。包括国家对三线建设的投入（人力、物力及财力）、三线建设所取得的成就、三线建设的地位和作用等。第四部分历史的评价1、三线建设的成果；2、三线建设的影响。第五部分三线建设·备战时期的西部开发主要包括：1.世界的“西部”概念；2.中国的西部问题；3.三线建设对中国西部的改变；4.三线建设与西部大开发的历史吻合；5.西部大开发的推动力。第六部分三线建设的文化遗产主要包括：1.以实物及图片的形式展现三线建设留下的物质文化遗产；2.非遗展示场景。【第二展厅】攀枝花·三线建设的“重中之重”攀枝花诞生于1965年，是三线建设的“重中之重”，是三线建设的龙头和成功典范，是三线建设的代名词，是三线建设者的骄傲。同时也是三线建设的活标本。集中展示攀枝花在中国三线建设格局中的重要地位，包括各方面的重视与支持。一、攀西资源馆·富甲天下的聚宝盆展示攀枝花的基本市情，主要包括：⑴攀枝花的地理位置、地形特点、行政区划及建制沿革；⑵悠久的历史，灿烂的文化；⑶丰富的资源：矿产资源、水能资源、光热资源、生物资源及文化旅游资源。二、场景展示馆·毛主席最关心的地方选取攀枝花开发建设过程中的代表性场景，主要包括：1.攀西探矿；2.资源调查；3.大田会议；4.仁和会议；5.毛主席“三·四”批示；6.攀枝花特区建设指挥部；7.攀枝花铁矿冶炼试验；8.五大车队；9.“席棚设计院”；10.狮子山大爆破；11.兰尖平峒溜井；12.夺煤保电；13.夺煤保铁；14.夺煤保钢；15.攀钢雾化提钒；16.“七一”出铁；17.成昆铁路通车；18.渡口吊桥；19.邓小平“这里得天独厚”；20.郭沫若“干打垒”；21.大渡口十三幢；22.“六金花”“八闯将”；23.“花木兰班”；24.“秀才楼”；25.渡口大桥通车等。三、场景还原馆·三线建设史上的奇迹【场景还原1】钢铁是怎样炼成的三线建设的重点是夺煤保铁、夺煤保钢等大会战。当时，中国的钢铁工业十分落后，攀枝花钢铁公司于1970年7月1日正式出铁，改变了中国钢铁工业的布局，使中国西部地区有了重要的钢铁基地。攀钢是一个大型的钢铁联合企业，在这里可以看到怎么采矿、选矿、采煤、炼焦，矿石怎样被炼成铁水，铁又怎样被炼成钢，钢又怎样变成钢材，使观众对“钢铁是怎样炼成的”有一个全方位了解。充分利用声、光、电等技术，将从采矿、选矿到炼铁、炼钢等工艺流程全部展示出来。【场景还原2】狮子山万吨大爆破1971年5月21日10时59分，朱家包包铁矿狮子山大爆破成功起爆。该爆破开挖巷道62条，设置药室586个，装药10162吨，破石1140万立方米，为我国工业史上空前的爆破壮举。该矿场是我国上世纪六十年代“三线”建设中，由我国自己设计、自己施工建成的大型钒钛磁铁矿矿山。1971年5月21日，经周总理批准的朱家包包铁矿矿场——“狮子山万吨大爆破”成功，标志着大规模建设正式开始。1972年1月，朱家包包铁矿矿场密朱铁路建成通车，1974年朱家包包铁矿矿场正式投产。该矿与同期建成的兰尖铁矿同为具有自主知识产权的特大型钒钛磁铁矿矿山，被喻为“攀钢粮仓”。【场景还原3】成昆铁路建设“成昆铁路是为攀枝花修的。”1989年，曾经担任铁道部部长、铁道兵政委、全国政协副主席的吕正操将军说过这样一句话。国家规划修建成昆铁路始于1952年。那时，云、贵、川三省铁路和公路交通非常落后，水路运输几乎是空白，这样的交通状况，西南地区的经济是难以发展的。为了建设攀枝花，打通成都、昆明交通主干道，1965年4月，由铁道部第二勘察设计院设计，铁道部第二工程局、铁道兵第四师、第五师30万军民联合施工的成昆铁路开始动工修建。成昆铁路几乎都是在深山峡谷中架桥打洞，沿线的地质情况十分复杂，一些人甚至把沿线的悬崖峭壁形容为“气死猴子吓死鹰”。由于施工危险大，许多建设者牺牲在成昆铁路上，成昆铁路全长1100公里，据统计，成昆铁路沿线牺牲建设者的坟墓有1000余座，平均建设一公里铁路就有一位建设者牺牲。1970年7月1日，成昆铁路全线通车。成昆铁路的开通，使我市交通状况得到极大改善，出入攀枝花的物资可以方便快捷地通过成都、昆明两地辐射全国。【场景还原4】“七一”出铁四、三线建设·主战场主要按创业初期设定的一号信箱（领导小组）、二号信箱（冶金）、三号信箱（化工）、四号信箱（煤炭）、五号信箱（铁道）、六号信箱（水电）、七号信箱（地质地震）、八号信箱（机械）、九号信箱（交通）、十号信箱（公用事业建筑标准）、十一号信箱（财贸）、十二号信箱（森工）、十三号信箱（综合）、十四号信箱（生活）、十五号信箱（秘书）等方式展示。【第三展厅】“非遗”展示·三线之爱主要展示广大三线建设者爱情、婚姻、家庭等生活场景及细节，深入他们的内心世界，反映和表现三线建设者的“三献”（献青春、献终身、献子孙）精神。选择个案进行展现。【第四展厅】口述历史馆数百万建设者参加了三线建设，参加攀枝花三线建设的建设大军几十万人，来自五湖四海，这些人都有自己的故事，都有自己的历史贡献。为了梳理、提炼、浓缩和凝集这一段历史，记录和展示三线往事给他们以最好的纪念，“给我们留下一个千百年后还能跟先人温馨对话的机会”（崔永元），目前正在面向全国开展三线建设者“口述历史”采集工作，让这些活着的三线建设者口述自己参加三线建设的亲身经历，所谓“三线人说三线事”。采集工作完成后，将在三线建设博物馆布展中专设“口述历史馆”，让参观者尤其是三线建设者的子孙后代了解这段历史，了解自己的先辈是怎样建设祖国、建设家园的。【第五展厅】特色展厅主要纪念和展示攀枝花三线建设中的代表性、典型性人物、文物及攀枝花地域文化特色。主要包括：⑴常隆庆纪念馆；⑵方毅纪念馆；⑶彭德怀三线文物陈列馆；⑷三线票证馆。【第六展厅】奔向未来（城市规划展厅）主要是从设计规划角度，展示两个方面的未来走向：一是三线建设的未来，即过去涉及三线建设的地域、城市及厂矿等项目如何在新的历史条件下，开拓创新，创造新的辉煌；二是攀枝花如何实现资源型城市的现代转型，打造一个新的时尚的花城新区，奠定攀枝花建设“中国钒钛之都”、“中国阳光花城”及“四川南向开放门户”的战略地位。主要包括：⑴总体规划展示及主题沙盘制作；⑵其它展示。【预留展厅】主要用于承担博物馆临时承接的国家及省文物局相关专业展览、展示，同时接待平时专业外的一些展览工作。【配套设施】主要包括中心文物库房、学术报告厅、多媒体演播厅、文物修复室、三线文献室、贵宾接待厅、业务用房、纪念品销售区及其它。此次“三线建设博物馆展陈设计指导大纲”意见征集活动截止时间9月30日。征集意见结束后，将对相关意见和建议进行汇总梳理，并提供给专业设计团队进一步修改完善细化，形成三线建设博物馆展陈设计大纲。希望社会各界和广大市民大力支持博物馆建设工作，积极参与，提出宝贵的意见和建议。联系单位：攀枝花市文化广播影视新闻出版局；攀枝花市文物局。联系电话：市文广新局文保处：3335316；市文物局：8883755。电子邮箱：pzh0000@126.com三线建设博物馆建设领导小组办公室2013年8月20日-->