通讯员张文耀

“前天在天猫下单给女儿买一个彩色磁性画板，没想到今天货就送到家里来了！”3月26日下午，分宜县双林镇建设村村民张燕军签收快递后一脸惊喜地说。

建设村，是个距离县城40多公里的偏僻小山村。这件发自广东汕头的快递为何能做到三天内到达用户手上呢？分宜县商务局局长潘小花一句话道出了个中缘由，这是分宜县将邮政物流、四通一达快递、华翔公交三方的力量进行有效整合的结果。

六家快递公司合而为一：县城快递分拣不落地

俗话说，同行是冤家。如何将快递公司合而为一，使每天19000~22000件快递到达分宜后，继续保持一个“快”字？

分宜县的做法是，依托实施国家电子商务进农村综合示范项目，积极构建县—乡—村三级物流配送体系，打破快递企业间“同行是冤家”传统思维，由邮政作为主要实施单位，充分利用邮政公司网点健全、覆盖面广等优势，整合圆通、中通、韵达、申通、百世等快递公司，成立物流联合体，在县公交物流园建成一个2500平方米的电子商务物流仓储中心，分宜邮政公司在示范县项目资金的支持下，已经购买两条分拣线，六家公司的快件同仓统一分拣、统一运输、统一投递，确保快递在分拣中心“不落地”，极大节省了物流时间。

此外，得益于联合体“一家”经营的优势，该县打破各家快递公司满城转的弊端，县城快递投递实行“网格化”管理模式，设立44个网格化社区快递服务点，每个服务点服务半径不超过1公里，一般在下午3点以前就可以完成当日投递。“通过整合，减少了场地租金，站点投递区域减小，投递车不用满城跑，降低了配送成本和投递车意外风险，提升快递配送效率，形成了分宜县仓配一体化，人均投递量提升，每个点投递量从原先300件以下增加到现在的单点投递量450件以上，每个点大多是夫妻店，月收入从原先的9000元左右增加到12000元以上。”中国邮政集团公司江西分宜分公司总经理刘晓英说。

公交专线+邮政专线：快递半天内到达乡镇

农村村组因位置偏僻，物流、快递等无法到达是普遍现象。因此，发展农村快递物流是乡村振兴战略的重要组成部分，应通过政府购买服务、交邮合作、夯实物流基础设施等方式，消除农村快递“最后一百米”堵点。

分宜县勇吃“螃蟹”，在分宜县委、县政府和县商务局推动下，分宜邮政与分宜县华翔公交客运公司签订乡镇邮件运输协议，利用乡镇公交客运专线全权负责下行乡镇的邮件运输，每天分上午和下午两个班次按固定的时间和规定的路线将分拣转运分发的进口邮件和社会快递公司的下行包裹运送到各乡镇指定网点，并将各乡镇网点的出口邮件转运至分拣转运组和社会快递公司指定接收点办理交接手续，保障邮件到达的准点率。“交邮合作，提升了农村邮件投递时限，由原来的2～4天变成了现在最快当日到达。”分宜县华翔公交公司董事长欧阳红生说。

为实行部分快递直接到村，分宜邮政公司将邮路重新规划，重新梳理出8条到村邮路，其中6条可依靠公交运输的方式进行覆盖，公交车沿途经过的村庄都将能存放包裹。

“交邮”合作解决的不只是物流问题。“不仅让城里的产品通过网络进村，农村电商最大价值就是让农民手里的优质农产品通过网络快速走出去。”负责分宜农产品品牌设计和营销的南京世界村智慧农贸有限公司总经理曹敬民说。

提起电商给农村带来的变化，分宜县双林镇中村村的种养专业合作社法人钟秋根深有感触：“去年村里农户1万多斤芋子，通过邮政公司实现了寄递，20户农户从中受益。”

18条爱心邮路：快递可当日或次日到达村民手中

农村每天快件偏少，又地处分散，快递送到村民家门口百分之百是个赔钱买卖。

赔钱买卖谁愿做？在分宜，国企分宜邮政公司勇担当，由乡镇邮政所负责，充分发挥农村地区邮政网点健全、配送网络通达的优势，将10个乡镇15个邮政所的18条农村邮路，打造成一条贯穿全县的“爱心邮路”，不仅免费投递快递等邮件，还一路传递邮政人的爱心。“以前取快递都要跑到镇上甚至县上拿，现在村里有了这个快递站，走路三五分钟，远一点的还送上门，方便多了！”分宜县操场乡山泗村村民刘丁香说。对爱心邮路的运行，中国邮政集团公司江西分宜分公司副总经理张国忠颇为自豪地说：“我们18条爱心邮路正在做的，就是争取快递当日或次日到达村民手中，让村民足不出户就能完成要办的事，节约时间享受生活。”

分宜县还探索发挥18条爱心邮路的作用，实行“电商+健康养老”新模式。分宜县商务局与分宜邮政公司和慧驰供应链管理有限公司不断探讨电商在健康养老方面的积极作用，致力于给农村老人带来足不出户的购物体验和生活服务。通过“电商站点+颐养之家”模式与交邮运输模式相结合，为农村老人提供一些力所能及的服务。