江西省港口规划布局，将重点建设这几个港口。

江西省地处我国华东地区，长江中下游，有长江、抚河、赣江、锦江、鄱阳湖等河流、湖泊，港口有九江港、南昌港、吉安港等等，积极的开发建设和完善港口的规划、航道的提升，深水港口的扩容等，发挥港口的优势以及地理位置优势，对于江西省的货物运输、经济发展、产业结构升级、矿产资源运输等都具有重要的意义，

江西省地区位置图——1

江西部分河流分布图——2

一、简单介绍江西省内河、港口大致情况。

根据江西省港口以及水运规划布局，未来将重点打造航道的通行吨级、码头停靠的吨位提升、港区的建设信息化，港口的功能化提升，增强港口的带动辐射能力、运输能力，建设便利、畅通的、完善的江西现代化水运体系、融入到一带一路、长江沿江流域等国家发展战略当中，发挥江河、港口运输的作用。

江西省港口分布大致图——3

二、江西省港口规划：围绕“两主、五重”的港口规划布局。

围绕“两主、五重”的港口规划布局。发挥江西省沿江、沿河、沿湖等水运作用，推动江西省水运运输发展。

1 两主指的是

① 形成以九江港、南昌港为主要内河港口，发挥沿江（长江）、赣江、鄱阳湖港口铁公水联运的作用。

2 五重指的是

以上饶港、宜春港、吉安港、赣江港、鹰潭港等为江西省的重要港口，发挥赣江、抚河、信江等河流的作用。

航道规划主要分为3级

未来以长江、部分赣江段打造深水航道（水深4.5米以上）可以通过1万吨的货船。

未来以部分赣江段、信江打造2级航道，可以通过5000吨级的货船

未来以部分抚河、浙赣运输打造3级航道。可以通过2000吨级的货船.

航道规划图——4

河道图——5

三、江西省港口建设以及2023年港口运营基本情况

江西省万吨级码头目前已经投入使用，5000吨级也投入使用。

据统计江西省2023全年港口货物吞吐量超2.7亿吨，集装箱吞吐量超100万标箱。

根据规划到2035年港口货物吞吐量超5.5亿吨，集装箱吞吐量超420万标箱。

2050年港口货物吞吐量超6.7亿吨，集装箱吞吐量超680万标箱。

加快建设内河航道的提升，提高航道吨级的运输能力，铁水公多式联运作用，带动地区发展。

港口预测图——6

四、接下来盘点江西省港口基本情况。

1 九江港口

九江港口位于江西省九江市，地处长江流域，由5个港区组成，是江西省重点打造建设的两个主要港口之一，据统计港口2023年九江港货物吞吐量超2亿吨，集装箱吞吐量超 87.3万标箱，是江西省最大的港口，江西省70 %以上的水运都是在这个港口完成。

目前已经开通多条航线开往上海、江苏多个地区。

定位是以集装箱、能源、原材料运输为主，多功能的现代化综合性港口。

图——7

2 南昌港口

南昌港口位于江西省南昌市，位于鄱阳湖之滨，赣江之畔，是江西省重点打造建设的两个主要港口之一，由多个港区组成，据统计南昌港口2023年货物吞吐量超4550万吨，集装箱吞吐量超12.3万标箱，是江西省第二大的港口。

还有吉安港、宜春港、上饶港等等就不一一介绍了。

想了解更多信息可以关注江西省相关的政府网站，"两主、五重"的港口的规划建设，对此你怎么看呢，欢迎在评论区进行讨论。

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