低空经济作为战略性新兴产业，正成为全球竞相布局的“新赛道”和推动经济高质量发展的“新引擎”。9月7日，在2025世界智能产业博览会期间，2025低空产业生态大会召开，来自全国的数百名专家学者、企业代表共聚一堂，为重庆低空产业加速起飞建言献策。

织就全域低空“天网”

近年来，重庆高度重视低空经济发展，加快开辟低空经济新领域，不断塑造发展新动能新优势。

“重庆作为一座山城、江城和工业重镇相融合的超大规模城市，产业基础雄厚，应用场景丰富，目前低空经济发展取得了初步成效。”在2025低空产业生态大会上，市经济信息委副主任涂兴永如是说。

比如，重庆低空基础设施不断完善，在全国率先制定简易起降点建设地方标准，加速构建低空飞行通航起降点基础设施网络体系，中心城区建成起降类设施142个、保障类设施5424个，基本形成覆盖全域的低空起降设施网络。

同时，重庆空域资源加快释放，无人机适飞空域开放程度全国第4。今年上半年，全市低空飞行时长19万小时，同比增长109%，飞行架次达116万，增长67%。

新场景、新产品不断涌现

发展低空经济，离不开典型应用场景的示范与带动。

“我们建立起统一智慧城市数据体系，让1892平方公里的发展要素清晰可辨。”梁平区副区长唐俊义在会上介绍，比如推动高标准农田全生命周期管理，实现项目规划、建设、管理、服务、评价全流程数字化管控，2019年以来累计建成高标准农田52万亩，道路通达率100%，机械化率提高15%以上，惠及农户8万余户。

“目前，我们正全力打造长江三峡低空经济示范区，预计到2027年底实现10亿元产值、20万吨货运量、30万游客量，构建一条贯通天地、赋能百业的‘诗城天路’。”奉节县常务副县长唐语表示，奉节正着力打造“低空经济+文化旅游”“低空经济+特色农业”“低空经济+应急救援”“低空经济+智慧城市”四大应用场景。

随着低空应用场景的不断拓展，低空领域新兴产品正加速涌现。

飞流智能创始人兼董事长刘奇现场发布FliveXport-M03微型智能机巢。

“这是可以进行堆叠、自由组合的微型智能机场。”刘奇介绍，它占地面积不超过0.5平方米，重量不超过50kg，可以做到随时搬运、随时组合，并采用抽屉式的组合方式，整个推出只需要3秒，仅用一个电机就可实现多品牌飞机共同起降，实现多机的集群巡检、自由归巢。

南京大翼航空董事长季鸿发布KA20低空监视感知设备与低空检测平台。该平台集航空器（无人机、载人机）、船舶、气象四种监测能力于一体，在国内首创四向感知监测，对无人机监测覆盖范围更广，抗干扰能力更强。

从“飞起来”到“飞得稳”

低空经济作为推动产业升级、经济转型的重要力量，重庆正吸引更多志同道合的伙伴共同分享成长红利。

梁平区与顺丰速运重庆有限公司现场签署《打造区域性航空物流枢纽业务框架协议》，双方将依托梁平区位优势及顺丰速运航空物流资源，打造“梁平区域顺丰分拨中心、低空经济货运航线、新质生产力融合”的立体化智慧物流体系，助力区域产业升级与现代物流网络完善。

胡润百富、香港可持续发展协会、重庆市无人机产业协会三方共同签署《低空经济战略合作协议》，将共建“渝港低空经济发展协同专业委员会”，打造具有国际影响力的低空经济发展榜单指数，推动相关领域的标准化建设。

未来，重庆应当如何把握风口、乘势而上？与会的专家学者给出了建议。

“2025年，低空经济市场规模将达到1.5万亿元。”中国移动（成都）产业研究院低空智联无人机系统副总师周剑分析，低空经济“起飞”前还将历经一场长跑，这个周期可能是5年甚至更长，关键在于打牢低空新型基础设施建设这个基础，促成低空基建实现功能集成、重复使用，降低建设成本。

“低空经济想要从‘飞起来’到‘飞得稳’，加快构建低空智能数字底座至关重要。”腾讯云西南大区解决方案负责人、数字经济和人工智能首席架构师赵巍表示，要加快建设城市低空空域航路图，保障全域无人机安全、合理、高效、常态化作业，服务低空物流、低空客运和低空遥感应用，自动快速实现“天路”的航路规划和建模。

“在低空经济中，低空物流有望最快实现商业化，到2035年，我国仅无人机物流行业产值可超万亿元规模，是巨大的发展机遇。”京东集团无人机事业部技术总监王琦分析，未来，各方还应携手共同解决低空物流行业难点，加速完善政策法规，强化基础设施建设，统一常态化飞行安全性指标，加快推动无人机物流应用形成规模。（新重庆-重庆日报记者  唐琴）